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Die Ethel von Brixham wurde um 1890 in Brixham in Südengland als Sailing-Trawler auf Kiel gelegt. Jahrzehntelang fischte sie dann in den Gewässern zwischen Nordmeer und Biscaya unter Segeln. Dieses Revier setzt ein besonders stabiles, hoch am Wind und schnell segelndes Schiff voraus. In den zwanziger Jahren gelangte sie nach Norwegen und arbeitete in der Fischerei und Frachtfahrt, bis sie 1981 in Deutschland zum Stagsegelschoner aufgeriggt wurde. Die Ethel von Brixham wird als deutsches Traditionsschiff betrieben. Ziele sind in erster Linie der Erhalt des Schiffes und die Vermittlung traditioneller Seemannschaft. Auch nach einigen Umbauten hat das Schiff seinen ursprünglichen Charakter an und unter Deck bewahrt. Während des Segeltörns werden die Mitsegler aktiv in die nautischen und maritimen Abläufe eingebunden.
HAMBURGER HAFENGEBURTSTAG Neuer Termin 16. -18. September 22 Warenkorb Ihr Warenkorb ist leer. Anmeldehinweis Eine Registrierung ist für eine Buchung nicht zwingend erforderlich. Nutzen Sie während des Bestellvorgangs das Formular " Ohne Registrierung anmelden". Drucken ETHEL VON BRIXHAM Die " ETHEL " lief um 1890 in Brixham, Südengland vom Stapel gelangte über Norwegen 1981 nach Deutschland. Die hochseetüchtige ETHEL VON BRIXHAM ist ein stabiles, schnell segelndes Schiff. Die "Alte Dame", wie sie liebevoll genannt wird, wurde mit viel Herzblut restauriert, bietet die warme Atmosphäre eines alten Holzschiffes und besitzt einen wunderschön reaurierten Salon. 1997 war sie sogar das Motivschiff für die Verfilmung des Günter Grass Buches "Die Rättin". Auf Tagestörns finden bis 40 Personen Platz.
Um dem Original eines Brixham Trawlers näherzukommen, wurde 2011 das Rigg zu einem Gaffelschoner geändert.
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Willkommen Gast. Bitte einloggen oder registrieren. Mai 17, 2022, 08:02:34 News Schöne 2015 Saison. Euer Felix Stats 425604 Beiträge in 36237 Themen von 5198 Mitglieder Neuestes Mitglied: Optimizer82 Thema: Flex-Stück (Gelesen 465 mal) Mäxx Mittelstreifenfahrer Offline Geschlecht: Beiträge: 384 Der Klügere gibt solang nach, bis er der Dumme ist Aaaalso..... Ich hab mir ne Auspuffanlage zusammgebastelt, d. h. Flex-Formstücke | Tröger und Entenmann. ich hab nen Endpott und ein Mittelschalldämpferersatzrohr was eigentlich fürn 2, 0 16V Coach gedacht war...! Ob das nun so wichtig ist weiss ich nich! Jedenfalls musste ich das Flexstück vom Serien-MSD abtrennen und vor meinen Eigenbau setzen weil der Auspuff ohne das Flexstück effektiv zu viel rumwackelt! Jetzt ist das Flexstück (wohlmöglich wegen altersschwäche) undicht geworden! Meine Frage ist wo bekommt man son Flexstück her?? Muss ich deshalb jetzt nen kompletten MSD kaufen oder gibts Mittelrohre an denen son Flexstück dran ist?? Bin dankbar für jeden Tip!! gruß Mäxx Gespeichert Thomas80 Hall of Fame Megane Super King Beiträge: 3852 Alles Einzelanfertigung *g* gibts einzeln zu kaufen die Stücke kostenpunkt etwa 50 -75 euro Sommer: Scenic 1 Ph.
zzgl. Versandkosten Lieferzeit 3 - 5 Werktage **. Individuell erstellte Produkte laut Beschreibung Bewerten Artikel-Nr. : SW10874