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Das ging vielleicht früher mal ohne Probleme, die heutigen Kühlsysteme sind dagegen so empfindlich aufgebaut mit je nach Motortyp mehreren Durchflussreglern oder auch schaltbaren Kühlmittelpumpen das du dir mit der Aktion auch andere Teile nachhaltig versauen könntest. Wenn du, wie du ja selbst sagst, nicht so der große Schrauberling bist würde ich dazu raten einen neuen Kühler zu besorgen und den einbauen zum lassen - achte aber drauf einen Kühler von einem vernünftigen Hersteller zu bekommen und nicht so'n No-Name Chinaschrott, da wechselst du bald wieder. Golf v kühler wechseln vs. Beim Einbau mußt du ein Meisterbetrieb sollte es schon sein, schon alleine wegen evtl. Garantie. Probleme könnte es lediglich beim Entlüften geben: ich weiß grad nicht welchen Motor du drin hast, die kleinen TSI haben da so ihre Tücken bei der Entlüftung des Kühlsystems, eben durch mehrere Kühlwasserregler und Haupt/Nebenkreisläufe. Beim 1. 2 TSI muß sogar der Diagnosetester bemüht werden um Kühlmittelpumpe und elektrische Regler auf Reparaturmodus zu schalten - obwohl ich glaube das der 1.
Motor abstellen. Siehe auch: Heckleuchte aus- und einbauen (touran) Ausbau Zündung und schalter der leuchte ausschalten. Batterie abklemmen. Achtung: hinweise im kapitel "batterie aus- und einbauen" beachten. Heckklappe öffnen. Blende - 1... Schaltgetriebe Abb. 6 Prinzipdarstellung: Schaltschema vom 5-Gang-Schaltgetriebe. Abb. 7 Prinzipdarstellung: Schaltschema vom 6-Gang-Schaltgetriebe. Rückwärtsgang einlegen? Treten Sie bei stehendem... Ladeboden hinten aus- und einbauen (touran) Obere und untere b-säulenverkleidung ausbauen, siehe entsprechendes kapitel. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Hinweis: der gurtendbeschlag für den vorderen sicherheitsgurt muss dabei nicht ausgebaut werden....
honk Beiträge: 24 Registriert: 28. Sep 2008, 19:06 Golf 5 Plus Kühler hat ein Leck. Was tun? Hallo, mein Auto hat seit einer Weile Kühlmittelverlust. Vor ein paar Tagen hat sich herausgestellt, dass mein Kühler ein Leck hat. Ich habe mir folgende Lösungen ausgedacht: 1. Bar's Leaks reinleeren und schauen, ob das abdichtet 2. Reparatur bei ATU: 370 Euro 3. Reparatur bei VW: 450 Euro 4. Nachbau-Kühler übers Internet kaufen und von einer freien Werkstatt einbauen lassen 5. Nachbau-Kühler übers Internet kaufen und selbst einbauen anhand des Buchs 'So wird's gemacht Golf 5' 6. Jemanden suchen, der den Kühler schweißt Selbst einbauen ist für mich wahrscheinlich nicht die beste Lösung. Wäre das erste Mal, dass ich an 'nem Auto so was Großes repariere. Ich bin nicht so der Autoschrauber. Golf 5 Plus Kühler hat ein Leck. Was tun? -Golf & Scirocco Feedback-Forum. Allerdings würd's mich schon reizen:) Was ratet ihr mir? Jo Beiträge: 287 Registriert: 14. Mär 2007, 21:18 Wohnort: Uelzen, Niedersachsen Re: Golf 5 Plus Kühler hat ein Leck. Was tun? Beitrag von Jo » 27. Dez 2011, 08:00 Moin, also von dieser Kühler-Dicht-Suppe würde ich absolut abraten.
4er luftpumpe ist genug platz zum arbeiten... gruß thomas #4 ja ok, werde es dann mal auf diesem wege versuchen! gibt es für den golf 5 eigentlich ein gutes handbuch?
Deckel nur bei kühlmitteltemperaturen unter +90 c abnehmen. Verschlussdeckel am kühlmittel-ausgleichbehälter öffnen. Sauberes auffanggefäß unter den kühler stellen. Hinweis: um die kühlflüssigkeit gezielt in einen behälter ablaufen zu lassen, empfiehlt es sich einen hilfsschlauch auf den ablaufstutzen - 1 - zu stecken. Ablassschraube - 2 - öffnen und kühlmittel vollständig ablaufen lassen. Anschließend ablassschraube schließen. Achtung: bei fahrzeugen ohne ablassschraube halteklammer - 3 - seitlich herausziehen, kühlmittelschlauch vom kühler abziehen und kühlmittel ablaufen lassen. Anschließend kühlmittelschlauch wieder aufstecken und mit halteklammer sichern. 1, 6-L-benzinmotor bgu/bse/bsf (abbildung), dieselmotor: kühlmittel aus dem motorblock ablassen. [Golf V] Kühlergrill ausbauen/wechseln Tutorial (HD) - YouTube. Dazu federbandschelle öffnen, kühlmittelschlauch -pfeil- am ölkühler abziehen und restliches kühlmittel in die auffangwanne ablaufen lassen. Anschließend kühlmittelschlauch sofort wieder aufschieben und mit federbandschelle sichern. 2, 0-L-benzinmotor: kühlmittel aus dem motorblock ablassen.
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