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Meine Frage an euch: Kennt sich einer mit der nuvinci aus und besteht überhaupt die möglichkeit das dieses Geräusch da entsteht? Und wenn ja wie kann ich das kontrollieren? Oder besteht die Möglichkeit das die Hinterrad-Achse einen Lagerschaden oder so etwas hat? Ich hätte euch gerne ein video von meiner Problematik hochgeladen, konnte aber kein mp4 Format anhängen. Danke schon einmal in voraus. Gruß Stefan #2 Für den Anfang süß ich das Lagerspiel der Nuvici und die Länge der Züge kontrollieren. Riese und Müller reiserad - Radreise & Fernradler Forum. Wenn die minimal anders sind alsgewollt, knistert u. Klickt es in der Nabe.. Helmut #3 Ich würde die Speichen prüfen. #4 Danke für die Vorschläge.. an den Zügen konnte ich keinen Unterschied feststellen. Habe trotzdem beide einmal gelöst und wieder neu eingestellt. Problem nicht behoben:-( Das Spiel an der Narbe sollte eigentlich in ordnung sein. Habe letzte woche in der werkstatt neue Ritzel und Kette bekommen. In der Werkstatt habe ich das Problem übrigens auch angesprochen und die hat daraufhin die Speichen um eine 1/4 umdrehung angezogen.
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Was mich jedoch anfremdet, ist der permanent-unterschwellige Versuch, insbesondere des Herstellermarketings und des Handels, Elektroantrieb quasi als zwangsläufige Fortentwicklung des Fahrrades und künftig unverzichtbare Technik zu definieren, mit der elektrofreie (Alltags-)Fahrräder zu einer veralteten Produktgattung oder arme-Leute-Vehikel werden. Riese und müller forum francais. Zustimmung. Als wesentlich ärgerlicher empfinde ich allerdings den Versuch, Elektroautos als Lösung unseres Verkehrsproblems zu sehen. Benötigen sie doch ebenso viel Platz wie Verbrenner, verursachen ebenso viele Unfälle, sind bei höheren Geschwindigkeiten kaum leiser und Feinstaub entsteht auch von ihrem Reifenabrieb.
vielen Dank an Allen. 10. 2020, 21:45 # 13 Vorsicht vor E-14... Kein Saft, keine Schaltung Rohloff an sich ist absolut Top und empfehlenswert!! Aber eine Schaltung die Abhngig vom Akku ist, kme fr mich - gerade auf Touren - nicht in Frage. 11. 2020, 18:44 # 14 Zitat von feuerland Kein Saft, keine Motoruntersttzung. Vorsicht vor E-Bikes solange die Beleuchtung funktioniert, macht dies auch die Schaltung. Gendert von Duo Matic (11. 2020 um 19:09 Uhr) 11. 2020, 18:51 # 15 ohne die E14 jetzt genau zu kennen wrde ich aber mal sagen mit der Restenergie im Akku, wenn der den Fahrmotor abschaltet, kann man noch Monate schalten. Ist ja genauso wie mit dem Licht, das luft ja auch noch Stundenlang weiter auch wenn elektrische Untersttzung schon nicht mehr mglich ist. Riese und müller forum photos. Im umkehrschluss heit das natrlich, man kann den Akku aber auch nicht entnehmen und dann fahren, das Rad ist und bleibt dann immer ein E-Bike. 11. 2020, 19:53 # 16 Genau so ist es. Zumindest bei der Di2 Alfine am Pedelec meiner Frau.
#1 Guten Abend, wie laut ist ein gut eingestelltes "Nevo GT vario" mit Zahnriemen und Bosch Performance Line CX? Hintergrund: am Mittwoch kaufte ich selbiges Fahrrad und ich empfinde das Fahrgeräusch als recht laut, ein schabendes scharrendes Geräusch - bei Regen erscheint es mir nicht so laut. Wie laut ist Euer E-Bike "Nevo GT vario"? Eigentlich sollte doch gerade der Riemenantrieb leise sein oder? Ist es normal dass es so laut ist? Woran kann es liegen wenn der Riemen beim Fahren so laut ist - oder ist es der Motor? Riese Müller -FALTRADFORUM. Nächste Woche gehe ich noch mal zum Fahrradhändler mal schauen Schöne Grüße ebikespass Zuletzt bearbeitet: Sonntag um 00:51 #2 wrein Was ist laut? Klar hört man den Motor bzw. auch den Riemen der ja relativ stark gespannt ist je nach Belastung. #3 Zuletzt bearbeitet: Sonntag um 20:31 #4 Riemenspannung messen und einstellen, Riemen mit Silikonspray einsprühen Das Problem mit deinen Aufnahmen ist, das man nicht weiß, wie laut man die einstellen muss. Sind die während einer Fahrt oder am Fahrradständer entstanden Ich sitze auf meinen Fahrrad, also ist der Abstand zum Motor / Riemen > 1m.
#11 den Vorbau will ich zumindest testweise auch mal umdrehen. Sieht bequem aus #12 Optimal ist eigentlich ein Sortimo Ich würde nach Schwerpunkt entscheiden. Oft sperrger Transport, selten Kinder: Bullitt. Oft Kinder, selten Waschmaschine: Load. WaMa ginge aber vielleicht auch auf einem geliehenen Hänger. Und das Fahrverhalten ohne Motor kann auch entscheidend sein, wenn Du oft ohne Unterstützung fährst. Riese und müller Load 2017 "Fehlersuche" | Cargobike-Forum. 160, 1 KB · Aufrufe: 222 #13 nene, soll schon ne long john sein also kein 3rad ja scheinbar, obwohl ich das seltsam finde, da das Load ja viel robuster erscheint, das hätte ich eigentlich eher in kategorie schwertransport eingeordnet #14 Schon, aber ein Bullitt ist viel flexibler zu beladen. Und das Sortimo ist ja wegen der Neigetechnik fast ein Long John. Fast. Ich wollte bloss noch mal die Waschmaschine posten. Aber die sehr niedrige, ebene und grosse Ladefläche ist schon super. #15 Das Grüne ist übrigens kein 75, sondern kleiner. #16 Und wenn man die Waschmaschine legt wie beim Load Bild dann muss man auch nicht den Lenker nach hinten stellen.
Moin moin, zwei Lager, zwei Fronten, zwei Meinungen, die aufeinanderprallen und nur ganz Wenige lassen Argumente der Gegenseite zu. Deshalb schlage ich vor, den mahnenden Aufruf unserer Moderatorin Ruth (Mütze) anzunehmen und zum Thema: "Eignet sich ein R&M E-Bike zur Weltreise" zurückkehren. Zum Thema "E-Bike, ja oder nein" kann vielleicht in der Rubrik DIES UND DAS weiter diskutiert werden. Riese und müller forum live. Für persönlichen Gedankenaustausch stehe ich auf dem Forumstreffen gern zur Verfügung. Ich wünsche euch Allen eine entspannte Adventszeit.
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