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Ein riesengroßes DANKE dafür!!! Bis dahin gilt: Es ist warm, bei Regen wird man nicht nass und es hat Platz für 5 Personen plus vierbeinige Begleiter. 13. März 2020 auch in Zeiten von SARS COV-2 liegt uns die Gesundheit von Tier und Mensch sehr am Herzen. Wir möchten Ihre und unsere Gesundheit dabei so gut wie möglich schützen. So können wir den Praxisbetrieb möglichst lange aufrechterhalten. Dazu benötigen wir Ihre Mitarbeit und bitten Sie, uns dabei zu helfen. Tierarzt notdienst göppingen in nyc. Die Maßnahmen, die wir ab Montag 16. 3. 20 einführen, werden leider dazu führen, dass es sowohl für Sie als auch für uns etwas unbequemer wird. Wir sind davon überzeugt, dass Sie, auch im Interesse des Schutzes Ihrer eigenen Gesundheit, die Notwendigkeit verstehen und nachvollziehen können, dass folgende Regeln verbindlich für alle gelten und nicht verhandelbar sind:
Habe einen 2003er Audi A3 1. 9 TDI und überlege diesem ein Chiptuning zu unterziehen. Er hat nun aber schon 175. 000km runter, gibt es Dinge die dagegen sprechen aufgrund der hohen Laufleistung? Community-Experte Auto, KFZ Hallo zuerst muss man denn Motor Befunden/Analysieren (Druckverlust, Kompression, Öldruck zudem Zylinderbahn, Zylinderkopf und Ventile per Boreoskop ansehen. Danach wird man je nach Tuningstufe mindestens Zahnriemen mit Wasserpumpe und Thermostat (ist eh fällig), 4x Einspritzventile, 4x Glühstifte, 8x Ventilschaftdichtung und 4x Pleullager erneuern. Evtl. auch noch Ölpumpe, Vacuumpumpe, denn Turbolader mit Abgaskümmer und die Nockenwelle mit Tassenstössel. Bei dem KM Stand sind vermutlich auch die Antriebswellen schon verschlissen, die Kupplung und ZMS kommt vermutlich auch und Auspuff, die Bremse und Achsen gehören durchgesehen. 1.9 tdi chiptuning bei hoher laufleistung youtube. Ab 200000km bekommem die Zylinderköpfe gehäuft Haarrisse und "setzen" sich. Im Prinzip ist am besten man besorgt sich einen neuen Zylinderkopf und spendiert noch etwas klassisches Hardwaretuning mit einem Ölhobel (wenn nicht schon verbaut) und seperatem Ölkühler.
Ein leicht erhöhter Russausstoß ist festzustellen. Danny S-line Plus Interieur & Exterieur der Quattro GmbH 22. 2008, 15:12 #14 Zitat von DannyA4 Ich sage ja zu 99%... Schau mal auf meine Spritmonitor-Seite. Dort wo ich nen Verbrauch von 6, 43 Litern habe. Da bin ich sparsam gefahren bis zum geht nicht mehr. Da war echt nicht mehr drin... Hab mir schon oft gedacht, dass mein kleiner ein bisschen viel verbrauft. Aber was soll ich machen? Mehr als meckern geht nicht. Hab mir halt schon oft gedacht, dass es daran liegt, dass ich nen Kombi hab. Darum will ich ja auch den Chip, dass der Verbrauch mal auf ein anständiges Niveau runter kommt. Die eventuelle Mehrleistung spielt für mich, wenn überhaupt, dann nur sekundär eine Rolle. 1.9 tdi chiptuning bei hoher laufleistung 7. 22. 2008, 15:57 #15 Da stimmt dann doch irgendwas bei deinem Motor kommst ja nicht einmal 1000KM pro Tankfüllung! 22. 2008, 16:04 #16 Wieso? Etwas mehr Hügel als bei Dir, Avant und mal ein dreckiger Motorluftfilter. Schon steigt der Verbrauch! 22. 2008, 16:20 #17 Zitat von Julian mag macht Avant fahren echt einen Mehrverbrauch aus?
26. 04. 2008, 19:29 #21 Benutzer Re: 8E/B6: 1. 9TDI: Chiptuning auch bei hoher Laufleistung? Zitat von DannyA4 mag macht Avant fahren echt einen Mehrverbrauch aus? sicher macht das was fahre, allerdings mit quattro, um die 7, 2 Liter, ungechippt Schöne Kombis heißen Avant 02. 05. 2008, 10:23 #22 hi hab eine a4(b5) 116 PS PD, wurde bei 30t km gechipt auf 140 PS. Momentan bin ich bei 105000 km und er läuft wie immer super. Verbrauch 1.9 TDI liegt bei 7 Liter (?) - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. war in der audiwerkstatt und hab alles checken lassen, alles in ordnung. (einspritzung, kompression usw. ) auch zu empfehlen gruß 09. 2008, 22:09 #23 Zitat von Michel Mich würden auch Erfahrungswerte interessieren von den Leuten, die jenseits von 100tkm gechippt haben... Also meiner hatt gut 220tkm gelaufen, alles bestens verbrauch besser, durchzug, motor wurde sozusagen optimiert. es kommt darauf an was man möchte mehr spitze oder mehr durchzug oder beides.. man muss sich nur in gute hände wissen, fragt mal bei mg-racing in hanau nach, gruss 10. 2008, 18:30 #24 Ich schwöre auf ABT.
Nur halt 60stadt 40autobahm. Dann passt es so... Eine langstrecke auf autobahn hatte ich bis jetzt mnoch nicht. #11 Ich hab nen BLS mit DSG und 19 Zoll Felgen und habe einen Durchschnittsverbrauch von 6, 2-6, 3 Liter. (Kilometerstand 132. 000) Ich fahre relativ viel Stadt und wenig Autobahn. Bei ca. 100. 1.9 tdi chiptuning bei hoher laufleistung reifen. 000km habe ich ihn chippen lassen. Vor dem Chippen war der Verbrauch auch höher. Ich würde gern mal die PD Elemente tauschen lassen, aber die kann man ja nicht bezahlen. Und beim säubern können die Dinger leicht kaputt gehen #12 Genau den selben Fall habe ich auch, nur dass ich mit 18er rumfahre. Im Bordcomputer stehen bei mir 6, 2 - 6, 3 Liter, habe jetzt 152tkm runter. Aber ich kann nicht behaupten, dass der Verbrauch vor dem Chippen höher war. Ich kriege knapp 800 km wenn ich ihn fahre bis die Tankleuchte an geht (mache das aber sehr selten). Das bedeutet einen Verbrauch von reellen 6, 8 Liter, also ein deutlicher Unterschied zur Anzeige im Bordcomputer. Allerdings fahre ich wenig Autobahn, halt sehr viel Landstraße und ich beschleunige oft mit 3/4-Gas, also nicht gerade verbrauchsarm.
Der dritte und wohl wichtigste Faktor ist der Preis, im Vergleich mit dem letztendlichen Gewinn an Leistung. Oft nehmen Tuner um die 1000 Euro für 30ps und 50 nm (stark abhängig vom Motor). Letzten Endes gehst du für viel Geld ein großes Risiko ein und tust deinem Motor und Getriebe dabei nichts gutes. Ich hoffe ich konnte dir helfen, LG! Nein, mach das wenn du meinst. 8E/B6: 1.9TDI: Chiptuning auch bei hoher Laufleistung?. Hab meinen Viano auch gechipt, da hatte er knapp 80. 000km drauf. Tuning ist für den Motor nie eine Lebensverlängerung. Bei einem älteren Motor kann es die Lebenddauer bestimmt noch stärker verkürzen. Nur meine Meinung. Ich würde die Finger davon lassen.