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Der KED - Crom ist ein Helm für Fahrten in der Stadt und für wilde Trailausflüge mit dem Mountainbike. KED - Crom V orteile: 23 Ventilationsöffnungen Insektenschutznetz FIDLOCK Gurtschloss Visier abnehmbar KED - Crom - Eigenschaften: maxSHELL®-TECHNOLOGY Bei diesem Herstellungsverfahren wird fast die gesamte EPS-Innenschale von der äußeren Microshell, selbst bis in die Belüftungsöffnungen hinein, abgedeckt (maximale Microshell-Abdeckung). K-Fit Anpassungssystem: Mit dem neuen K-FIT System haben wir eines der modernsten und leichtesten Anpassungssysteme mit integrierter Mono-LED entwickelt. Ked helm verschluss vs. K-FIT vereint die Sichtbarkeit dank Reflektor und Blink-LED mit einer präzisen, fein gerasterten Anpassung in beiden Drehrichtungen und zuverlässiger Arretierung in der gewählten Stellung. QUICKSAFE: Verstellsystem mit Reflektor QUICKSTOPP®: Gurtlängeneinstellung und -arretierung INSEKTENNETZ Verhindert das eindringen von Insekten in den Helm. Das Netz ist zwischen Decorschale und EPS-Dämpfer in den Helm integriert und bietet somit genügend Abstand zwischen Insektenstachel und Kopf.
Verschluss: FIDLOCK®-Gurtschloss Belüftung: 23 Ventilationsöffnungen Gewicht: M 290 g, L 310 g, XL 400 g Grössen: M ( 52 - 58 cm), L ( 57 - 62 cm), XL ( 60 - 64 cm) Norm: EN 1078 Made in Germany KED - Crom - Auszeichnungen: bisher keine KED - Crom - Lieferumfang: Helm
3). Sehr gut zu sehen wie das Visier abschließt und wie viel Platz für die Brille vorhanden ist KED Covis – Praxistest Das Innenpolster gefällt mir sehr gut, es ist sehr angenehm zu tragen, vor allem bei "Fastglatze". Erste Ausfahrt, Start bei Regen. Das Visier überrascht. Die Regentropfen perlen ab und der Fahrtwind bläst sie weg. Ob das daraus resultiert das der Helm neu ist wird sich in den nächsten Wochen noch zeigen. Kein Wind und keine Verwirbelungen hinter dem Visier, klasse. Beschlagen? Fehlanzeige, das Visier beschlägt, wenn überhaupt, nur ganz kurz beim Ausatmen, ist dann jedoch sofort wieder klar. Ked helm verschluss watches. Als es aufhört zu regnen nehme ich das Regencover wieder runter um nun auch zu schauen was an "Kühlung" kommt. Ist für Liegeradfahrer ein besonderes Thema da wir eine andere Fahrposition haben. Der normale Radfahrer hält den Kopf etwas nach unten, darauf werden die Lüftungen optimiert. Liegeradler halten den Kopf wie auf einer Sonnenliege gerade, zum Teil leicht sogar nach hinten. Das hat meist zur Folge, dass die Ventilation nicht klappt.
Auch beim KED – COVIS ist das nicht viel anders. OK, man merkt schon, dieser Helm wurde nicht für die Zielgruppe der RR – Fahrer konzipiert, sprich, er funktioniert nicht nur bei der "Kopf ganz nach unten" Methode. Selbst in normaler Liegeradposition kommt etwas kühle Luft am Kopf an. Ein wenig den Kopf nach vorn gebeugt spürt man die Kühlung sehr gut. Ich lasse das jedoch gleich wieder und ziehe die Untermütze wieder an, das Thermometer zeigt 2 Grad Plus. Sehr gut zu sehen wie die Wassertropfen abperlen Auf der Rückfahrt gerate ich in ein Schneegestöber, bin zu faul das Regencover überzustülpen und fahre so weiter. Die Schneeflocken bleiben, auch wegen der langsamen Fahrt bergauf, auf dem Visier. Ked helm verschluss in english. Jedoch, ein "Wisch" mit dem Finger und das Visier ist wieder frei. Ach ja, obwohl ich mein Halstuch bis über die Nase gezogen habe, das Visier beschlägt immer noch nicht. So weit meine ersten Eindrücke, sollte sich dieser positive Eindruck halten, werde ich diesen Helm wohl kaufen müssen, auf dem Trike ein echter Gewinn (vor Allem bei diesem Sauwetter).