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Dazu hab ich noch die Nebler ausgebaut und ein Kunststoffrohr als Luftführung hinten befestigt sowie die RS Radhausschalen verbaut für bessere Bremsbelüfting Finde die S-Line Teile auch schöner da dünnerer Steg (ähnlich RS) und die Umrandung vom Nebler baut auch nicht so weit auf... #4 Hi nlcarbon! Vielen lieben Dank für Deine schnelle Antwort. Dein TT sieht schick aus, so stelle ich mir das auch vor. Musstest Du den Styropor-Prallschutz hinter dem RS-Grill auch bearbeiten (im Forum gab es ja einige, die ihn bearbeiten mussten, bei anderen waren keine Anpassungen notwendig) oder hast Du einen RS-Prallschutz verbaut? Audi tt kühlergrill tauschen – teil 1. Beste Grüße, Mad Maxx #5 Danke Hab das Teil komplett weg gelassen und den Träger schwarz lackiert. #6 Vielen lieben Dank für die hilfreichen Antworten. Hast Du die Audi-Ringe im RS-Grill in schwarz bestellt oder sind diese lackiert? Hättest Du eine Teile-Nr. von den schwarzen Audi-Ringen? Besten Dank vorab. #7 Ich glaube die gab es für den 8J noch nicht in schwarz bei ich von ebay... #8 Ja hab auch das Problem mit den Ringen.
Hallo, Fahrzeug aufbocken bzw. auf Hebebühne anheben. Unbedingt darauf achten, daß das Fahrzeug auf den dafür vorgesehen Aufnahmen angehoben wird, da sich sonst Beschädigungen im Schwellerbereich ergeben werden! Die vorderen Räder demontieren (Langnuß, SW 17).. wer sich die Finger brechen will für 10 Minuten Zeitersparniss, der läßt die Räder natürlich drauf. Die Radhausschale links und rechts demontieren. Schrauben mittels Torxschlüssel T25 ausdrehen. Ebenfalls die im unteren Bereich der Radhausschale befestigten Luftspoilerchen demontieren. Jetzt sieht man, mittels einleuchten mit einer Taschenlampe, die drei Schraubenmuttern im vorderen Bereich des Kotflügelinneren(jeweils 3 pro Seite)womit die Abdeckung angeschraubt ist. Mit einer dafür am besten geeigneten Langnuß SW 10 die Schraubenmuttern abschrauben. Etwas umständlicher und zeitaufwendiger geht es mit einem Maulschlüssel(ebenfals SW 10) Motorhaube öffnen. Grill ausbauen - Technik 8N (1998-2006) - tt-owners-club.net. Die oberen Schrauben im vorderen Bereich des Schloßträgers sowie die Metalleiste mit Torxschlüssel T25 demontieren.