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In diesem Artikel geht es darum, welches Wasser in den Autokühler kommt und worauf Sie dabei achten sollten. Leitungswasser oder destilliertes Wasser? Für den Kühler eines Autos kann grundsätzlich ganz normales Leitungswasser oder destilliertes beziehungsweise demineralisiertes Wasser verwendet werden. Destilliertes Wasser ist allerdings teurer als Leitungswasser. Darüber hinaus kann destilliertes Wasser schnell einen pH-Wert unter 7 annehmen und damit sauer werden. Saures Wasser greift Metall an und kann zu Rost im Autokühler führen. Leitungswasser enthält abhängig von seiner Härte Mineralien, die zu Kalkablagerungen führen können. Auch das schadet dem Kühlsystem. Um diese Eigenschaften von Wasser auszugleichen, muss das Kühlwasser immer aufbereitet werden. Immer mit Frostschutzmittel mischen Das Kühlwasser muss immer mit Frostschutzmittel gemischt werden, damit es im Winter nicht gefriert. Wenn Kühlwasser gefriert, dehnt es sich aus und der Kühlkreislauf platzt irgendwo auf. Destilliertes Wasser im inneren Kühlkreislauf? - Page 2 - Elektrik und Elektronik - Segeln-Forum. An dieser Stelle läuft Kühlwasser aus.
Was ist mit Leitungswasser? Leitungswasser ist in der Regel in Ordnung, allerdings beinhaltet es zum Teil auch nichtgebundene Ionen, von denen einige die Sensorleistung oder dessen Integrität beeinträchtigen können. Chloride, Sulfate oder schwere Metallionen können Korrosion massiv beschleunigen. ? kühlwasser? (Auto, Destilliertes Wasser). Zweiwertige Metalle und Carbonate – ihre Konzentration beschreibt die Wasserhärte – können ausflocken und damit die Wärmeleitung zwischen der Disc und dem Kühlwasser beeinträchtigen. Da die Wasserqualität regional sehr stark schwankt, empfehlen wir die Verwendung destillierten Wassers. Damit werden auch biologische Prozesse durch Bakterien, Pilze oder Algen vermieden, die durch Leitungswasser im Kühlkreislauf beschleunigt werden könnten. Destilliertes Wasser soll auch weniger an Stoffen enthalten, die biologische Prozesse beschleunigen. Sollte das Umkippen des Wassers dennoch ein Problem darstellen, können verschiedene Biozide hinzugefügt werden, um diesen Prozess zu stoppen. Hier sollten bei Bedarf Wasserexperten befragt werden.
segelmichel22 Jan 17th 2016 Thread is marked as Resolved. #41 Also ich würde Destiliertes nehmen.... mein schöner VOLVO Mag der Wodka? Oder Doppelkorn? #42 Das werde ich wohl auch machen: mir meinen ollen MD7 schön saufen. #43 Vielleicht kann mir mal einer einen Motorhersteller nennen, der auch in den Wasserhandel eingestiegen ist und sich mit dem Verkauf von edlem Kühlwasser eine goldene Nase verdient, indem er so abstruse Empfehlungen ins Handbuch schreibt? Bei Öl mag ich das noch glauben, aber bei Wasser wäre mir das neu... #44 Bootsmotoren werden weltweit verkauft, und das Leitungswasser ist nicht überall von so guter und konstanter Qualität wie in Mittel- und Nordeuropa. Daher würde ich als Motorenhersteller auch pauschal die Nutzung von demineralisiertem Wasser empfehlen, selbst wenn das in einzelnen Ländern übertrieben sein mag. #45 Bist du wahnsinnig?? Der Gute bekommt nur "Käpt'n Morgan" Gibs ja leider nicht mehr in 75% (hier) Aber nuuur das Beste. #46 Der Gute bekommt nur "Käpt'n Morgan" Bäh... kannst meine angebrochene Flasche haben!
Da dieses Kühlwasser nicht über die Abwasserleitungen entsorgt werden darf, sollten Sie diesen Austausch in Ihrer Werkstatt ausführen lassen. Wie hilfreich finden Sie diesen Artikel?
Wenn Sie alte Kühlflüssigkeit ablassen müssen und sich am Kühler kein Ablassventil befindet können Sie am Kühler den unteren Kühlwasserschlauch nach lösen des Schlauchbandes abziehen. Ziehen Sie diesen nicht mit einen Ruck ab sonst schießt die alte Kühlflüssigkeit regelrecht aus dem Kühler. Ziehen Sie den Schlauch nur ein ganz kleines Stück ab und lassen die Flüssigkeit langsam in einen Auffangbehälter ab. Vor dem ablassen des Kühlwassers muss der Deckel am Ausgleichbehälter geöffnet sein. Die alte Kühlflüssigkeit gehört nicht in die Kanalisation und sollte fachgerecht entsorgt werden!