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Sie trug dunkle Kleidung und ein mintfarbenes Kopftuch mit weißen Blumenmotiven. Die Polizei bittet um Hinweise unter Telefon 02162 3770.
Unfall-Statistik und Verunglückte im Straßenverkehr der letzten 3 Jahre Im Bundesland Nordrhein-Westfalen gab es im Jahr 2020 von insgesamt 54. 250 Straßenverkehrsunfällen mit Personenschaden 430 Todesopfer und 66. 680 Verletzte. Bei den polizeilich erfassten Verkehrsunfällen der letzten Jahre im ganzen Bundesgebiet zeigt sich ein leichter Abwärtstrend. So wurden 2020 insgesamt 2. 245. 245 Unfälle im Straßenverkehr erfasst, in den Jahren 2019 dagegen 2. 685. 661 Fälle und 2018 2. 636. Vorfall in Viersen: Radfahrerin an zwei Unfällen beteiligt. 468 Fälle. Auch bei den Zahlen der Unfälle mit Personenschaden ist diese Entwicklung zu beobachten. So gab es 2020 264. 499 Unfälle mit zu Schaden gekommenen Personen, insgesamt wurden dabei 3. 046 Verunglückte getötet. Im Jahr 2018 wurden von 308. 721 Unfällen mit Personenschaden 3. 275 Todesopfer verzeichnet. +++ Redaktioneller Hinweis: Dieser Text wurde auf der Basis von aktuellen Daten vom Blaulichtreport des Presseportals und Kriminalstatistiken des BKAs automatisiert erstellt. Original-Content von: "Meldungsgeber", übermittelt durch news aktuell: Zur Presseportal-Meldung.
Das kann unterwegs gefährlich werden, ebenso wie defektes Licht oder abgenutzte Bremsbeläge. Der Fahrstil: Besser Ausdauer als Kraft "Ruhig einsteigen", rät Ingo Froböse hier. "Wenn man nicht außer Atem gerät, macht man es richtig. " Die Empfehlung: Das Radfahren als Ausdauereinheit verstehen, nicht als Krafteinheit. Denn: Wenn viel Muskelkraft zum Einsatz kommt, bedeutet das viel Druck auf die Gelenke. Und die müssen sich an die neue Belastung erst einmal gewöhnen. Was bedeutet das konkret? Lieber einen Gang herunterschalten - wortwörtlich. Optimal ist eine Tretfrequenz von 60 bis 80 Umdrehungen pro Minute. Um ein Gefühl dafür zu bekommen, hilft nur eines: mitzählen. Das Outfit: Mit Bewegungsfreiheit und nicht zu warm Nicht jeder hat Lust, sich allein für den Arbeitsweg in eine Radhose oder das Funktionsshirt zu werfen. Es lohnt aber, sich vorab Gedanken über die passende Kleidung zu machen: "In Stretch-Klamotten ist man viel beweglicher", sagt Tim Böhme vom BDR. Deutlich nerviger sind steife Jacken, die sich beim Radeln im Rücken hochziehen.