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Die Informationen, die von Ortloff über Ziegler kamen, leitete Gehlen an den damaligen Chef des Bundeskanzleramtes, Hans Globke, weiter, der sie wiederum an Bundeskanzler Konrad Adenauer weitergab. Insgesamt kamen fast 500 aufbereitete Meldungen zu den Interna im Kanzleramt an. [7] [9] Ziegler, der die Decknamen Dr. König und Knecht führte, wurde Leiter der BND-Schulen, fiel bei Gehlen aber in Ungnade und wurde als Doppelagent verunglimpft. Gehlen brachte Ziegler durch eine Aktion zudem dazu, seine Verschwiegenheitsverpflichtung zu verletzen. Nachdem sich Ziegler bei unterschiedlichen Stellen über die Aktion beschwerte, wurde er überwacht und abgehört. Ziegler drohte damit, die Vorgänge zu veröffentlichen, wurde aber unter Androhung des Verlustes seiner Pension davon abgehalten. 1967 siedelte er – getarnt als Dozent der Friedrich-Ebert-Stiftung [10] – nach Mexiko über. [7] [9] Romane, Novellen, weitere Werke [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Siegfried Ziegler ist abseits wissenschaftlicher und politischer Tätigkeit auch Autor mehrerer Romane und Novellen gewesen.
ORTSGESCHEHEN Ihren 70. Geburtstag feierte am Montag Alt-Bürgermeisterin Elisabeth Ziegler. Die Jubilarin war von 1996 bis 2014 Bürgermeisterin, zuvor hatte sie bereits 1978 und von 1984 bis ´96 dem Gemeinderat angehört. Ziegler ist in Oberschleißheim in den sogenannten Feldwebelblöcken an der Mittenheimer Straße geboren und aufgewachsen. Von der Katholischen Jugend über Elternbeiräte bis zum TSV, dem Tennisclub und der SPD war sie in zahlreichen Vereinen, Organisationen und Gremien aktiv. Als bisher einzige Frau wurde sie 1996 ins Bürgermeisteramt gewählt und zweimal bei Kommunalwahlen bestätigt. Seit 1970 ist sie verheiratet mit Siegfried Ziegler, das ehepaar hat zwei Kinder, Stefanie und Florian, und mittlerweile fünf Enkel.
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Die ehemalige bayerische Feldfliegerwerft gehört zu einer der ältesten flugmilitärischen Einrichtungen Deutschlands. Eine gut "gemischte" Gruppe nahm am Montag, den 11. September 2017 an einer exklusiven Führung durch die Flugwerft Schleißheim, eine Abteilung für Großexponate des Deutschen Museums München, teil. Bemerkenswert war die "Mischung" deshalb, weil Mitglieder der INITIATIVE DO IT, Helfer der Herrschinger Tafel und Rotarier mehrerer Münchner Clubs und des RC Ammersee daran teilnahmen. Die Besichtigung der Fliegerwerft, die zwischen 1912 und 1919 für die Königlich Bayerischen Fliegertruppen erbaut, in den Jahren 1985-1989 umfangreich wiederaufgebaut und in den 1990er Jahren durch eine moderne Ausstellungshalle ergänzt wurde, hatte auch dadurch einen besonderen Charakter, weil sie außerhalb der normalen Öffnungszeiten durch einen hocherfahrenen Flugzeugführer - Hauptmann a. D. Siegfried Ziegler - durchgeführt wurde. Siegfried Ziegler hat als einer der erfahrensten Hubschrauberführer der Heeresfliegertruppe (Air Cavalry) mehr als 10.
Altvorsitzender Gemeinderat Dr. Peter Lemmen würdigte ihr politisches Geschick im Umgang mit vorgesetzten Behörden, das den einen oder anderen staatlichen Würdenträger durchaus das Fürchten gelehrt hatte. Ortsvorsitzender Andreas C. Hofmann erinnerte an Elisabeth Zieglers beachtliches Engagement für den Ortsverein nicht zuletzt bei der vergangenen Wahl. Fraktionsvorsitzender Gemeinderat Florian Spirkl schilderte ihren beeindruckenden Umgang mit Menschen, den er insbesondere gegenüber der stets frei abstimmenden Gemeinderatsfraktion kennenlernen durfte und dankte ihr für die Unterstützung beim vergangenen Bürgermeisterwahlkampf. Zuletzt ergriff Zweiter Bürgermeister a. Gemeinderat Erich Elsner das Wort und rief die stets vertrauensvolle und reibungslose Zusammenarbeit bei der Leitung der Gemeinde in Erinnerung. Den Höhepunkt bildete die Ernennung Elisabeth Zieglers zur Ehrenvorsitzenden der SPD Oberschleißheim »in Anerkennung ihrer Lebensleistung als Erste Bürgermeisterin der Gemeinde sowie wegen herausragender Verdienste um die Sozialdemokratie in Oberschleißheim«, wie die ihr überreichte Urkunde betitelte.
Sie hatten den Motor - den Ottos Vater rund ein halbes Jahrhundert früher erfunden hat - hinten, wie der VW Käfer. In der Evolution der Propellermaschinen rückte der Motor dann aber in die Nase des Flugzeugs, wie der Gang durch das Museum lehrt. Dass es damals einen Flugplatz brauchte, und dass er nach Schleißheim kam, dafür gab es mehrere Gründe. Zum einen lag es an der Trotzigkeit der Bayern. Die preußische Armee verfügte schon seit etlichen Jahrzehnten über eine Luftwaffe. "Was die Preußen hatten, das wollten die Bayern auch", flachst Ziegler. Für den Standort Schleißheim sprach dann vor allem, dass hier schon militärische Einheiten kaserniert waren. Zudem war die 70 Hektar große Fläche eben und an die Bahnstrecke nach München angebunden. Der 73-Jährige findet sich an diesem Ort, der Wiege der bayerischen Luftwaffe, spielend zurecht. Es scheint sein zweites Wohnzimmer zu sein. Ohne die Hilfe von Notizen erklärt er Flugzeuge und Motoren, Technik und Bewaffnung: zum Beispiel die der Fokker D 11, die mit zwei Maschinengewehren gleichzeitig durch den eigenen Propeller feuern konnte - so exakt waren Rotor und Schussfrequenz aufeinander abgestimmt.