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Der Wendekreis fühlt sich gering an, so braucht man keine Angst vor einem kleinen Wendehammer haben. Für 1. 500 Euro extra steht für die Hinterachse eine Luftfederung zur Verfügung, die allerdings nicht für extrem schwere Lasten ausgelegt ist. Abmessungen Länge: 4. 96 – 6. 36 m Breite: 2, 05 m Höhe: 2. 25 – 2. 76 m Radstand: 3. 00 – 4. 04 m Fazit: Der Peugeot Boxer zeigt sich durchweg als preisgünstiger und unkomplizierter Transporter in vielseitigen Größenversionen. Exterieur-Merkmal ist die hervorstehende untere Lippe an der Front, im Interieur laden die optionalen Komfortmerkmale auch Langstrecken-Fahrer ein. Im Fahrverhalten fallen die übersichtlichen Seitenspiegel und der kleine Wendekreis auf. Autogefühl: *** Text: Autogefühl, Thomas Majchrzak Fotos & Video: Autogefühl, Michel Weigel
Peugeot Boxer II L1/H1 A – Fahrzeuglänge, B – Radstamd, C – Fahrzeughöhe, D – Maximale Laderaumlänge am Boden, E – Schiebetur Öffnungshöhe, F – Schiebetur Offnungsweite Symbol A B C D E F Maße (mm) 4963 3000 2254 2670 1485 1250 Peugeot Boxer II L1/H2 2524 Peugeot Boxer II L1/H3 2764 1790 Peugeot Boxer II L2/H1 5413 3450 3120 Peugeot Boxer II L2/H2 Peugeot Boxer II L2/H3 5998 3800 3705 Peugeot Boxer II L3/H2 Peugeot Boxer II L3/H3 Peugeot Boxer II L4/H3 6363 4035 4070 Spezifikationen Modell Peugeot Boxer II von Transit Center. Peugeot Boxer zweite Generation debütierte auf dem Markt im Jahr 2006. Er übernahm alle wichtigen und besten Funktionen seines Vorgängers und bot damit ein Höchstmaß an Zuverlässigkeit. Durch die Einführung einer Reihe von Ausstattungsmerkmalen ist zudem ein völlig neues Design und eine völlig neue Funktionalität schnell zu einem der beliebtesten Nutzfahrzeugmodelle in Europa geworden. Der Peugeot Boxer wurde ganz auf die Bedürfnisse der Fahrer und die maximale Ausnutzung des Laderaums und des Innenraums der Kabine ausgelegt.
Exterieur Kein anderes Wort beschreibt das Äußere des Peugeot Boxer besser als Zweckmäßigkeit. Sowohl die Front-, als auch die Rückleuchten wirken aufgrund ihres ähnlichen Stils recht originell und auch die Schiebetür sorgt oftmals für Aufmerksamkeit. Nichtsdestotrotz ist alles recht einfach und zweckmäßig gehalten. Das ist gar nicht weiter negativ gemeint, da die Größe eines Nutzfahrzeuges der ausschlaggebende Kaufgrund ist. Der Peugeot Boxer ist in vier verschiedenen Längen (L1-4) und in drei verschiedenen Höhen (H1-3) verfügbar: L1: 4, 96 m L2: 5, 41 m L3: 6, 00 m L4: 6, 36 m H1: 2, 25 m H2: 2, 52 m H3: 2, 76 m Wie bereits erwähnt, haben wir den L2H2 und somit ist das Testfahrzeug 5, 41 m lang und 2, 52 m hoch. Dazu besitzt es eine Ladefläche von 11, 5 Quadratmetern. Der Basispreis für den L2H2 beträgt 34. 900 Euro, der Testwagenpreis mit Motorisierung und Ausstattung beträgt 44. 000 Euro. Als weitere Varianten/Kombinationen gibt es: L1H1 (8 m²) L1H2 (9, 5 m²) L2H1 (10 m²) L3H2 (13 m²) L3H3 (15 m²) L4H2 (15 m²) L4H3 (17 m²) Die Breite liegt konstant bei 2, 05 Metern.
Technische Daten Peugeot Boxer Kombi 2. 2 HDi L1H1 330 (6-Sitzer) (HSN 3003 TSN AEK) Der Peugeot Boxer Kombi 2. 2 HDi L1H1 330 (6-Sitzer) stammt aus der Baureihe Boxer Kombi 2. 2 HDi. Das Auto mit 28. 820 Euro Neupreis ist im Zeitraum von 10/2008 bis 07/2011 vom Band gelaufen. Das Fahrzeug fährt mit Diesel und leistet 100 PS bei 2. 900 U/min. Das Auto mit Gesamtmaßen von 4. 963mm x 2. 050mm x 2. 254mm verfügt über 2. 198 ccm Hubraum. Der Kraftstoffverbrauch in der Stadt liegt bei 8, 20 Liter auf 100 Kilometer. Im Schnitt liegt der Verbrauch bei 7, 30 Liter auf 100 Kilometer - bei einer Tankgröße von 90 Litern. Von Werk aus verbaut sind: Servolenkung, Berganfahrassistent, Airbag Beifahrer, Kopfstützen hinten, Antriebsschlupfregelung. Vergleichbare technische Daten haben nachfolgende Autos: Nissan Vanette Cargo Kombi-8, VW T6 Multivan 2. 0 TDI BMT Highline DSG (mit BMT Effizienzpaket), Mercedes Vito Tourer 116 CDI extralang Select 7G-TRONIC PLUS, Mercedes Viano 2. 0 CDI Avantgarde lang 4MATIC, Renault Master Combi L2H2 dCi 150 FAP 3, 3t Quickshift.
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