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... Forum Straßenverkehr - der Verkehrstalk im Web Seitennachricht (Nachricht wird sich in 2 Sekunden automatisch schließen)... Anzeige im separaten Fenster! 23. 04. 2008, 09:00 Beitrag #1 Mitglied Gruppe: Members Beiträge: 128 Beigetreten: 23. 2008 Mitglieds-Nr. : 41602 Hallo, habe gestern Abend etwas lnger hier im Forum gestbert und damit wurden schon die meisten meiner Fragen beantwortet. Eine ist derzeit noch offen. Folgendes Problem: ich mchte einen Anhnger ziehen, mein Auto darf 1. Anhänger zulässiges gesamtgewicht 1000 kg einweg ibc. 6 to bei gebremsten Anhnger. Bezieht sich diese Angabe auf die Eintragung in den Papieren des Anhngers oder auf das reale Gewicht. Beispiel Anhnger mit 2 to zulssigem Gesamtgewicht der unbeladen bewegt wird. Ich denke ich darf, bin mit aber nicht sicher. Vielen Dank Wolfgang 23. 2008, 09:23 #2 Gruppe: Members 1000+ Beiträge: 3265 Beigetreten: 31. 08. 2007 Mitglieds-Nr. : 36019 Du darfst... Die Eintragung in deinen Papieren bezieht auf die tatschliche Anhngelast. Dass der gezogene Anhnger (Leergewicht drfte bei ca.
29. Juni 2015 um 8:30 Bei vielen Fahrzeugen ist das zulässige Gesamtgewicht des Zuges in den Papieren angegeben. Eine maximale Anhängelast kann dann je nach Beladungszustand des Fahrzeuges unter Umständen nicht voll ausgeschöpft werden. Anhänger zulässiges gesamtgewicht 1000 kg lifting height. Das Gesamtgewicht eines Zuges muss mit den tatsächlichen Gewichten von Fahrzeug und Anhänger bestimmt werden und darf die Angaben aus den Fahrzeugpapieren nicht überschreiten. Wichtig für die Berechnung sind Daten aus den Fahrzeugpapieren: das zulässige Gesamtgewicht des Zuges die zulässige Anhängelast das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs das Leergewicht des Zugfahrzeuges Am leichtesten lässt sich das zulässige Gesamtgewicht eines Zuges an verschiedenen Beispielen erklären:Wenn das zulässige Gesamtgewicht Ihres Zuges, also Zugfahrzeug und Anhänger, 3000 kg beträgt, müssen Sie zur Berechnung der maximalen Anhängelast das tatsächliche Gewicht des Fahrzeuges einschließlich aller Passagiere abziehen. Wenn dies beispielsweise bereits 2000 kg ausmacht, dann darf der Anhänger mit Beladung noch maximal 1000 kg wiegen.
keine Preis-Angabe 1. 000 kg ca. 212 kg ca. 788 kg ca. 2. 060 x 1. 110 x 350 mm ca. 2, 29 m 2 ca. Anhänger Agados VZ 21 1000kg Aluminium. 0, 80 m 3 vorn / hinten Technische Daten Agados VZ 21 1000kg: neu 1 k. A. ca. 060 mm ca. 1. 110 mm ca. 350 mm ja Ausstattung / Merkmale: Transportanhänger bis 1000 kg zul. Gesamtgewicht mit Ladeklappe hinten (zusätzliche Klappe vorne optional) Zugrohr Kunststoffkotflügel schwarz Reling 100 mm feuerverzinkter geschweißter Rahmen V- Deichsel Stahl feuerverzinkt geschraubt ALU-Bordwände Bodenplatte wasserfeste Siebdruckholzplatte (15 mm Holzbodenplatte) stabile Ausführung feuerverzinkter Leuchtenträger mit seitlicher Verstärkung 2 Querstreben am Unterbau geschweißt Stoßdämpfervorbereitung für 100 km/h Bereifung 13 Zoll NEUWARE - Inkl. Rechnung mit ausgewiesener MwSt., KFZ-Brief, 3 Jahre TÜV und 2 Jahren Garantie. Der KFZ-Brief kann nach erfolgter Anzahlung (300, - EUR) oder Bezahlung vorab zugesandt werden, damit Sie den Anhänger für die Abholung zulassen können. Optionales Zubehör/Ausstattung: mit Stützrad und Halterung - montiert + 25, 00 EUR inkl. 19% MwSt.
B. über 1000 Kg vorgeschrieben werden. Eine 1800 Kg-Achse mit einer 1500 bis 3000 Kg AE kombiniert "normal" kein Mensch zum 1000 Kg Anhänger:....... und deshalb denkt da auch "normal" keiner drüber nach. Aber über die Argumentation, dass das Fahren mit dem leeren Anhänger dann ja unzulässig sein müsste....... :D:D:D:D:D Manfred
Ich hoffe, du verstehst, was ich meine. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Zu wenig ist nichts und zu viel darfs an der Auflaufeinrichtung auch nicht sein, in beiden Fällen könnte sie nicht ordnungsgemäß wirken. So zumindest mein Gedankengang. Zu Risiken und Nebenwirkungen lesen sie das ganze Forum durch oder Fragen sie den Glonntaler oder ihren Anhänger-Apotheker. PS: Falls mir einer was anderes beweist, nehm ich natürlich alles zurück und behaupte umgehend das Gegenteil!
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Temared PRO BREAK - gebremster Tieflader für den Profieinsatz Der gebremste Kastenanhänger ist immer die beste und zugleich sichere Wahl bei schwerem Ladegut. Diese Anhänger gibt es von 800kg bis hin zu 2000kg und sind entweder als Einachser oder Tandem erhältlich. Mit dem umfangreichen Zubehörprogramm und Aufbauversionen können Sie einfach jeden Anhänger ganz nach Ihren Wünschen ausrüsten.