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Simca-Facel 8 Sport Hintergründe zu dieser blauen Perle Extrem selten: SIMCA 8 Sport Cabriolet, eines der schönsten Cabriolets seiner Zeit! Basis: FIAT 1100E (Typ 508). Karosserie-Design Stabilimenti Farina (dem älteren Bruder von PininFarina), manufakturell hergestellt bei Facel-Métallon in kleinen Stückzahlen. Der fast identische Karosserie-Entwurf wurde auch verwendet für einen 1949 von Farina gebauten Ferrari 166 INTER, der an Roberto Rosselini ausgeliefert wurde. Einer der schönsten Sportwagen seiner Zeit, gilt faktisch als Nachfolger des legendären Cisitalia 202, mit dem er die Basis FIAT 1100E gemeinsam hat (SIMCA war seinerzeit französischer Lizenznehmer von FIAT). Der Motor wurde jedoch gegenüber der FIAT-Basis bei SIMCA weiterentwickelt und hatte serienmässig 1. 2l Hubraum und 50PS. Damit waren die Fahrleistungen in etwa identisch mit dem damaligen Porsche 356 1100. Simca 8 Gebrauchtwagen - Gebrauchtwagen suchen - Das Parking. Dieses Exemplar stammt aus Schweden und hat eine komplett dokumentierte Geschichte. Sehr schönes Fahrzeug, es wurde vom letzten Besitzer detailgetreu und liebevoll restauriert und im Zuge dessen technisch verbessert, die Motorleistung professionell und standfest erhöht auf 80PS (1.
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Die Schwalbe zierte seitdem das Logo der Marke.
Komplett restaurierte Rarität Händler 6 Totally restored, perfect! SIMCA PLEIN CIEL 1961 Totally restored, FIVA IMPOSSIBILE DA TROVARE IN QUESTE CONDIZIONI SIMCA 1301 SPECIAL OMOLOGATA ASI PRIMA SERIE UNICO PROPRIETARIO Simca Die französische Automarke Simca ermöglichte der breiten Masse, der Grande Nation, sich zu motorisieren. Simca 8 kaufen. Die Geschichte Simca Simca wurde im Jahr 1934 als Société Industrielle Méchanique et de Carosserie Automobile in Nanterre/Paris gegründet und baute die ersten zwei Jahrzehnte seiner Geschichte Autos in Lizenz von Fiat. Im Gegenzug dafür erhielt Fiat 15% Aktienanteil an Simca. Trotz fehlender Eigeninnovationen erfreute sich die Marke schnell großer Beliebtheit, waren die Autos doch gerade für diejenigen erschwinglich, die sich bis dato nur schwer ein Auto leisten konnten. So kam es, dass Simcas erstes eigenes Automobil erst im Jahre 1951 vom Band lief. Der Erfolg führte zu Interesse aus dem Ausland, demzufolge Chrysler innerhalb der nächsten 20 Jahre einen Anteil von 99% an Simca erwarb.