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Zur Fehlerbeseitigung, bis du ein neues Intervallrelais hast, lässt du das Intervallrelais heraus und verbindest die beiden schwarzen Kabel, die zum Intervallrelais gehen (Anschlüsse 53s und 53m). Ohne diese Verbindung geht dein Wischer sonst beim Abschalten nicht in Ruhelage sondern bleibt irgendwo stehen. Ich wünsche allen unfall- und störungsfreie Fahrt mit dem VW-Bus Joachim Von mir ev. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. gesetzte Lieferanten-links sind keine Empfehlung sondern Beispiel für die Verfügbarkeit von Teilen. Irren ist menschlich; ich antworte nicht mehr auf PN, fragt im Forum von Erdnusslocke » 28. 2013, 18:17 So habe gerade mal die Anschluesse 53S und 53M vom Intervallrelais rausgenommen und direkt verbunden. Jetzt geht die Stellung 1 (Schnelles konstantes Wischen) und Aus (wobei der Wischer erst an den Unterrand der Scheibe zurueck laeuft und dann dort bleibt). Es ist also nicht der Endschalter am Motor kaputt (Puuhh, Glueck gehabt), sondern es sieht ganz nach dem Relais aus. Mit dieser Einstellung kann ich erstmal fahren (zwar ohne Intervall, aber immerhin gehts Aus und An ohne waehrend der Fahrt mit der rechten Hand Sicherung rein oder raus zu fummeln;) Werde mich mal nach nem neuen IntervallRelais umschauen.
Dann liest du etwas Falsch. Die Pumpe ist V5. Die ist über ein 0, 5mm² braun direkt mit dem Massestern neben der ZE verbunden. Geschaltet wird + 12V über E22. Das Relais J31 hat damit nichts zu tun, da es ausschließlich für die Intervallschaltung da ist, die manche Busse ja garnicht haben. Da fehlt dann auch einfach das Relais. Die Verbindung die von der Pumpe zum Relais existiert, ist deshalb vorhanden, damit der Wischer wischt wenn die Scheibenwascherpumpe betätigt wird. Von daher gilt es mal zu messen, wie groß die Spannung unten am Stecker noch ist, wenn die Pumpe aufgesteckt ist. Fred82 Beiträge: 1087 Registriert: 17. 05. Vw t5 scheibenwischer intervall geht nicht 2017. 2010, 09:54 Aufbauart/Ausstattung: ExKTW 4WD Doka 2WD Leistung: 95/115 Motorkennbuchstabe: MV Anzahl der Busse: 2 Wohnort: Kreis Korschenbroich von Fred82 » 11. 2012, 23:54 Das mag zwar relativ banal klingen, aber mach mal sämtliche Kontakte richtig sauber. Ich hatte vor 2 Wochen exakt dasselbe Problem mit den selben Symptomen und am Ende waren's nur die Kontakte... Grüße, Christian Stone Moderator Beiträge: 1035 Registriert: 11.
Dann gehts wieder ne weile dann wieder Tage oder Wochen weise nicht. Weiß jemand Motor ist i. O. das Bordnetzteil schlatet ( klickt) will nicht zu VW die haben auch keine Ahnung. Vw t5 scheibenwischer intervall geht nicht 1. LG Olaf #17 Und auch von mir ein Danke!! Motorhaube war nicht richtig zu. Eine Sorge weniger #18 Ich schau gerade wieder in dieses wunderbare Forum und lese hier über das Problem mit dem Wischer und dem Blinken mit der ZV heute auf dem Weg zur Arbeit gewundert, war der Intervall nicht der Arbeit angekommen, viel mir auf das es beim Verriegeln nicht Test und es war klar;es blinkt beim Öffnen und nicht beim schliessen. Na super dachte ich, nun habe ich diese blöde Karre aus GB verkauft und die deutsche hat auch so ein Eigenleben. Auf dem Rückweg nach Hause gingen mir die dollsten Dinge durch den ist da wohl alles Defekt?? At Home entschied ich mich die Haube mal zu öffnen und dort im Motorraum vielleicht einen voll gefressenen Marder zu viel aber auf, das die Haubenentriegelung nicht öffnete das nächste Problem!!!
Nach Neustart ist das erstmal wieder behoben, bis der Endschalter erneut den Fehler wirft. Mit dem Komfortsteuergerät unterm Sitz hat das nichts zu tun. #4 Vielen Dank Georg, wo sitz der Endschalter, ist er im Wischermotor in einem oder kann man den auch einzeln kaufen. Vw t5 scheibenwischer intervall geht nicht 2019. Ausbau auch selber machbar oder zum Freundlichen... jetzt läuft der Scheibenwischer wieder, ob nichts wäre aber das hat er schon mal gemacht und dann fiel er wieder aus. MFG
Oder die Kontakte sind korrodiert, mehrfaches ein-u. ausstecken hilft dann weiter. Sollte das Relais verschmort riechen muss dann wohl ein neues her, da dann die inneren Kontakte betroffen sind und dementsprechend nicht mehr durchschalten. Ob man das öffnen und reinigen kann, weiß ich leider nicht. Ein neues Relais ist aber nicht so teuer, keine Bange. #3 das wird mit Sicherheit das Relais zieh es mal raus und Kontaktproblemen #4 Relais 99 ist ein progamierbares vieleicht haut das nicht mehr hin das die progamierung verückt du noch die 19 hast hau die mal rein. Scheibenwischer lässt sich nicht mehr ausschalten - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. #5 das Relais 99 ist drin seit ich den T4 habe. Werde das Teil mal rausnehmen und trocknen falls es feucht ist. #6 Hast du eine wasserfütze unter deinem sichrungskasten oder ist deiner raleis 19 ist nur das alte ohne isten wenn die dinger feucht werden sind die eh schrott weil wenn dein wischer bei voller stufe leuft und bei den restlichen stufen nicht ist meisten das relais das relais ist ja nur für den intervall und nich für die volle stufe die wird nur von relais durchgeschleift.
Relais getauscht, fehler weg. Es ist NICHT der Wischermotor, um sicher zu gehen einfach mal relais abziehen. #11 Alles anzeigen Relais 197 heisst das jetzt statt 99.............. 39, 15 € 3B0 955 531 Steuergeraet fuer einstellbare Wisch-Wasch-Intervallautomatic Relaisplatz/Kenn-Nr. : 8/197 zu verwenden fuer Kenn-Nr. : 99 #12 Problem hatte meiner auch mal. Schleifringkontakte am Wischerhebel verschlissen. Wenn ich mit der Faust aufs lenkrad haute ging der Wischer aus cool oder gruss #13 Bei mir geht dann nur die Hupe an #14 Ich kenne das Problem auch, hab bei mir Kontakt-Spray auf das Relais gemacht und läuft ohne zicken... #15 bei mir hatte es auch der wischerhebel hinter sich... war schon zwischenzeitlich mal aufm schrott und hatte mir von da nen Relais geholt zum testen (tut so ziemlich jedes VW-Relais)... bei mir ging der wischer aber z. b. auch in der 2. Scheibenwischer schaltet nicht auf Nullstellung -. Dauerwischstufe einfach aus und blieb stehen #16 gibs schon Neuigkeiten? #17 ich hatte das gleiche Problem auch schon mal - habe das Ralais ausgebaut aufgemacht und die Hauptkontakte gereiningt und etwas angeschliffen - das ist jetzt etwa 3 Jahre her - funktioniert noch #18 Und wenn der Endschalter im Wischermotor nicht mehr öffnet, weil er sich verschveisst hat?