actionbrowser.com
Eine umfassende Instandhaltung bestehender Lichtsignalanlagen muss nach ca. 20 Jahren Betriebszeit erfolgen. Die Arbeiten umfassen den Ersatz der Steuerung, der Ampelanlage, der Leuchtmittel sowie sämtlicher Sensoren und dauern ca. zwei bis drei Wochen. An Stahlbauten wird gleichzeitig der Korrosionsschutz erneuert sowie ein neuer Deckanstrich angebracht. Kabelanlagen und Stahlbauten erreichen eine Lebensdauer von mindestens 40 Jahren. Haftung und Verantwortung bei Baumschäden | Rödl & Partner. Vor Beginn einer Instandhaltung wird ermittelt, welche Anlageteile (Kabel, Stahlbau) aufgrund ihres schlechten Zustandes ersetzt werden müssen. An bestehenden Lichtsignalanlagen werden periodische Kontrollen vorgenommen. Neue Anlagen Neue Lichtsignalanlagen unterliegen einer umfassenden Planung. Meist werden sie im Zusammenhang mit Anpassungen am Strassennetz oder aufgrund der Aufhebung eines bestehenden Unfallschwerpunktes realisiert. Die Gestaltung einer Lichtsignalanlage liegt in der Verantwortung der Kantonspolizei Zürich und wird durch diese genehmigt.
Ich hätte es vor einigen Jahren nicht für möglich gehalten, aber mittlerweile präsentiert sich Deutschland als echter Player, wenn es um zukunftsweisende Technologien geht. Im Bereich der Elektromobilität spielt dieses Land weit vorne mit und das zeigt sich auch jetzt wieder mit einem Unternehmen aus Berlin, das das Stromtanken revolutionieren möchte. Die Idee dabei ist ebenso einfach wie genial. Öffentliche straßenbeleuchtung auf Privatgrund? (Recht, Gemeinde, pachtvertrag). Die Entwickler von Ubitricity dachten sich: Warum Straßen aufreißen, Kabel verlegen und dedizierte Ladestationen aufstellen, wenn man doch einfach lange Zeit bestehendes verbessern kann: Straßenlaternen. Ubitricity hat dazu eine Steckdose entwickelt, die relativ einfach in eine bestehende Laterne eingebaut werden kann. Aus dem Grund hat Ubitricity den Anschluss einfach SimpleSocket genannt. Während normale Ladestationen aufwendig verkabelt und mit Internetanschluss versehen werden müssen, um den Strom abzurechnen, kommt hier der wirklich clevere Teil: Das SmartCable genannte Ladekabel bringt die Sendeeinheit einfach mit und wird den Kunden von Ubitricity zur Verfügung gestellt.
Straßenlaternen auf Privatgrundstück?? Diskutiere Straßenlaternen auf Privatgrundstück?? im Praxisausführungen und Details Forum im Bereich Architektur; Hallo, wir haben letztes Jahr Bauland während der Erschliessung gekauft. Die Erschliessung ist nunmehr soweit fortgeschritten das nunmehr die... Hallo, Die Erschliessung ist nunmehr soweit fortgeschritten das nunmehr die Straßenlaternen aufgestellt werden. Ubitricity macht aus jeder Straßenlaterne eine Ladestation. Was mir hieran nicht gefällt das die Straßenlaternen circa 15cm auf unserem Grundstück stehen. Dies ist allerdings nur der Fall in dern Zone 30 und Zone 7 STraßen(Straßenbreite 4 und 6 m) Auf den Hauptstraßen mit geweg einseitig und 7, 5 m Breite sind die Laternen auf dem Geweg instlliert worden. Bei einer Vorsprache beim Bauamt wurde mir gesagt das dies schon ok ist udn die Gemeinde dies sich hat angeblich absichern lassen. Eine Baulast ist nicht eingetragen FRAGE: 1)Gibt es hier irgend ein Gesetzestext oder Vergleichsurteil das die Montage von laternen auf Privatgrundstücken untersagt???
Untere Naturschutzbehörde
Die Eiche befand sich auf einem Privatgrundstück. Sie stürzte während eines stärkeren Sturms um und verursachte dadurch Schäden am Gebäude der Klägerin. Der Gebäudeversicherer der Klägerin übernahm die Kosten für die Schadensbeseitigung und nahm anschließend die beklagte Grundstückseigentümerin in Regress. Das Gericht entschied, dass ein Anspruch der Gebäudeversicherung in diesem Fall nicht vorlag. Denn es bestünde im konkreten Fall keine Verletzung der Verkehrssicherungspflicht, da die tatsächlich vorhandene Erkrankung der alten Eiche für einen Laien äußerlich nicht erkennbar gewesen war. Die Entscheidung darf aber nicht darüber hinwegtäuschen, dass es grundsätzlich die Pflicht jeden Eigentümers eines Grundstücks ist, Bäume auf Schäden und Erkrankungen in regelmäßigen Abständen zu untersuchen und sie im Falle des Verlustes der Standfestigkeit zu entfernen, damit von ihnen keine Gefahren ausgehen. Im Falle von Bäumen im privaten Bereich kann nach der grundlegenden Entscheidung des OLG Düsseldorfs die Untersuchung durch den Eigentümer selbst erfolgen, einen Fachmann muss er erst dann hinzuziehen, wenn er Zweifel an der Verkehrssicherheit hat.
Denn dann kann man aber immerhin vergleichen, was die Versetzung der Laterne kosten würde und die Entschädigung des Nachbarn, wobei Ersteres aber deutlich günstiger sein dürfte. Andere Alternativen sehe ich leider nicht. Ich hoffe, Ihre Frage verständlich beantwortet zu haben und bedanke mich für das entgegengebrachte Vertrauen. Bei Unklarheiten können Sie die kostenlose Nachfragefunktion benutzen. Mit freundlichen Grüßen
Delegation von Verkehrssicherungspflichten Im Fall des OLG Düsseldorf war neben den Anforderungen an die Verkehrssicherungspflichten auch die Frage der Übertragung der Verkehrssicherungspflichten auf einen Dritten Gegenstand der Entscheidung. Das Gericht bejahte die Möglichkeit der Übertragung der Verkehrssicherungspflichten bei der Haltung von Bäumen auf Dritte und bejahte im gegebenen Fall auch die Wirksamkeit der Übertragung. Besonders bei der Beauftragung externer Dienstleister mit umfangreicheren Aufgaben, die über die der Baumpflege hinausgehen, ist die Frage der Wirksamkeit einer Übertragung von Pflichten von erheblicher Bedeutung. Basis für eine rechtssichere Delegation ist zunächst die eigene Kenntnis der vorhandenen, einzuhaltenden und damit ggf. zu übertragenden Pflichten. Dieser Punkt ist oft von besonderer Schwierigkeit. Zunächst ist eine Analyse der konkreten Situation (Verkehrssicherungspflicht bei Bäumen, bei Wegen, bei technischen Einrichtungen / Anlagen, öffentlichen Einrichtungen, Wasserversorgung, gebäudebezogen Pflichten, u. a. )