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Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hi! Ein kollege fährt einen audi 80 b4 und hat keine zentralverriegelung und möchte diese gerne nachrüsten! Was brauche ich dafür alles und wie teuer wird das?? Gibt es dafür sets zum kaufen?? Danke im voraus, ach ja der wagen ist ein 4 türer #2 schau mal hier oder bei ebay gibt sowas auch öfters #3 Moin moin, *scherzmodus an* da verdoppelt sich ja quasi der Wert des Wagens! *scherzmodus aus* Abgesehen davon, daß wir uns hier in einem BMW-Forum bewegen, war/ist der 80er B4 vor allem als Avant ein feiner Wagen. Allerdings sieht man ja wirklich kaum noch welche auf den Straßen. Sind die inzwischen alle im Ostblock gelandet? Meine Oldies hatten allerdings mal den 80er B4 mit der auf 90 PS gedrosselten 2-Liter-Maschine. Was sich Audi dabei gedacht hat, ist mir heute noch schleicherhaft. Könnte mir das höchstens als Marketingmaßnahme für Rentner vorstellen, denn der Wagen war so was von lahm, zugeschnürt und durstig, daß man Reisen nur mit Detailkenntnis von Tankstellen an der Strecke angehen konnte, wobei man dann bis zur Tanke unheimlich lange brauchte... Dirk #4 Nachrüstmöglichkeiten für ZV gibt es z.
Comming - Leaving Home Modul Anschließen Audi 80 B 4 Diskutiere Comming - Leaving Home Modul Anschließen Audi 80 B 4 im Audi 80, 90, 100, 200, Cabrio Forum im Bereich Audi Forum; Hi Audi 80 Gemeinde, da ich schon viel von Euch an Tipps aufgesogen habe, hoffe ich jetzt was beitragen zu können. Hier mal eine Beschreibung... Dabei seit: 23. 01. 2013 Beiträge: 3 Zustimmungen: 0 Hi Audi 80 Gemeinde, Hier mal eine Beschreibung wie ich mein Comming Home Modul (Universal / E Ebay) eingebaut habe. Zuerst einmal habe ich mir die Alarmanlage von eingebaut mit den Anschlussplan für die Pneumatische Ansteuerung. Am besten nimmt man das grün/ blaue Kabel Stellmotor Fahrerseite zur ZV - Pumpe, die man unter der Rücksitzbank oder Fußraum Fahrerseite nähe Hauben Entriegelung findet, und schließt es wie beschrieben an. Funktioniert alles super soweit. Danach das Comming Home Modul wie in der Montageanleitung. Ich habe habe dabei die beiden Leitungen von Standlicht, grün/rot- rechtes Standlicht, grün/schwarz- linkes Standlicht, direkt vom Lichtschalter des Lenkstockschalters angezapft.
Diskutiere Funkfernbedienung in audi 80 typ89 einbauen, aber wie? nichts funktioniert! im Audi 80, 90, 100 Forum im Bereich Audi; hi ich bin der tobi und fahr nen audi 80 typ89 bj 90!
Funkfernbedienung nachrüsten für 80/B4 Diskutiere Funkfernbedienung nachrüsten für 80/B4 im Audi 80, 90, 100, 200, Cabrio Forum im Bereich Audi Forum; Folgendes Problem: Habe mir eine Funkfernbedienung ersteigert. Nun, finde ich das Relais für die ZV nicht. Nach der Beschreibung brauche ich die... herrderaudiringe Benutzer Dabei seit: 21. 04. 2005 Beiträge: 14 Zustimmungen: 0 Folgendes Problem: Habe mir eine Funkfernbedienung ersteigert. Nach der Beschreibung brauche ich die Relais 30, 87 und 87a. Habe die Verkleidung unterm Lenkrad abgenommen, leider ist die Beschreibung im "Jetzt helfe ich mir selbst"- Buch nicht ausreichend. Kann mir da jemand weiterhelfen, der vielleicht schon mal so ne Fernbedienung verbaut hat? 04. 03. 2007 13 Hy, Ich habe in meinen B4 Avant auch eine FFB nachgebaut. Hab den Empfänger direkt an den Kabelbaum der ZV-Pumpe angeschlossen. Diese befindet sich hinten rechts unter der Verkleidung bei der Limo, beim Avant ober dem Waschbehälter für die Heckscheibe. Die Pumpe ist in ein Schaumgummi-Gehäuse verpackt.
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Einer davon enthält die gewünschten Kabel für die Spannungsversorgung und Ansteuerung der ZV. Ich habe mit einer Messspitze des Multimeters z. B. vorsichtig ein bl/sw Kabel angepiekt um zu messen welches der richtige ist. Stellt bitte erst die Spannungsversorgung des Steuergerätes her und testet ob es klackt beim einschalten der Zündung, dann weitermachen mit dem Anschluss. Alle Lötstellen werden danach mit Gewebeband gut isoliert. Die Kabel für die Blinkeransteuerung sind links bei der B-Säule zu finden und in einem Strang versteckt, der in das Seitenteil läuft. Den Kabelbaum muss man erst unter dem Plastikhaken hervorpulen. Grün=rechts, Weiss=links Das Kabel für das Signal "Tür offen" ist braun/gelb und ist in einem dünnen 3-adrigen Kabelbaum, der zum Türkontakt hoch geht und von dem mittleren vollständig umwickelten Kabelstrang abgeht. Nach dem Funktionstest freuen wir uns nen Wolf und tun noch alles mit Kabelbindern zusammentüddeln und das Steuergerät an der Rückwand festkleben. Die Antenne (mit dem roten Fähnchen)habe ich erstmal stumpf nach oben fixiert.