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Hat 2 Grnde die speziell nur mein System betreffen. Hat mit dem Halfstep und meinem Rahmen (Platzmangel nach hinten, sehr kompakter Cyclocrossrahmen) zu tun. Dazu knnte ich jetzt noch eine ganze Weile weiterschreiben.... Ich bastele seit 3 Jahren an meinem Bike/System. Ist aber ok jetzt. Gendert von rap (11. 2011 um 23:03 Uhr)
Deine Kurbel hat die Abstufung 42-32-22 und deine Kassette 12-34. Das ergibt folgende Gleichung: ( 42 – 22) + ( 34 – 12) = 42 20 + 22 = 42 In diesem Fall benötigst du das Schaltwerk mit dem langen Käfig (SGS). Wenn du trotzdem ein Schaltwerk mit mittellangem Käfig verwenden möchtest, kannst du nicht alle Gänge ausfahren. Sie können hier kommentieren oder per Trackback von Ihrem Blog verlinken.
Imho Wrds gerne mal testen. Hab aber keinen Versuchstrger. Ans eventuell geneigte Mitlesertum: vielleicht hats ja schon einer ausprobiert oder eine praktisch fundierte Meinung dazu PS den X9 Drehgriff hab ich wegen der, imho fr den anspruchvollen Alltagsfahrer gelungenen, Form des Handdrehteils genommen. Die anderen, X7 und X0, sind aber hnlich preiswert. Verglichen mit einem Trigger. Vorteile Drehgriff: beliebig viele Gnge auf einmal mit ner kleinen Handgelenksbewegung schaltbar, leicht, preiswert. Shimano baut keine Drehgriffe mehr, die Srams sind aber sehr gut. Shimano XT Langer oder Kurzer Kfig ? - Fahrrad: Radforum.de. Gendert von rap (10. 2011 um 23:03 Uhr) 11. 2011, 22:35 # 5 sonst niemand weiter Erfahrung mit Scram? @rap also kann man Scram Schaltwerk und Umwerfer mit Shimano Kassetten und Kurbel kombinieren, nur die Schalter mssen von Scram sein. Hab ich das richtig verstanden? 11. 2011, 22:59 # 6 Wenn du ein Sram Schaltwerk nimmst brauchst Du auch einen Sram Schalter frs Schaltwerk. Ansonsten ists eher egal. Bis auf die X0 und XX-Serie.
43 Zähne Kapazität) Bei SGS zum Beispiel: vorn: 42-24=18 hinten: 36-11=25 gesamt: 43 Community-Experte Fahrrad Man spricht beim Schaltwerk normalerweise von Übersetzung. Bergauf = kleine Übersetzung = langsam Einen Hebel sehe ich eher in der Kurbel. Mit Fahrrad Kurbellänge findest du etwas. Ein Auszug aus Kürzere Kurbeln drehen schneller - ermöglichen also höhere Trittfrequenzen. Längere Kurbeln erzeugen deutlich mehr Drehmoment beziehungsweise Rotationsleistung - sofern genug Kraft zur Verfügung steht. Woher ich das weiß: Eigene Erfahrung – Erfahrung mit Fahrrädern. Also ich kenne eigentlich die Bezeichnung bei einem Schaltwerk, ob ein langer- oder kurzer Käfig. Bei einem langen Käfig kann man ein größeres Ritzelpaket verbauen, sprich wenn man zB. entspannt einen Berg hoch fahren möchte. Ein kurzer Käfig ist wenn man kleinere Ritzelpakete verwenden, wie zB. bei den Rennrädern. Denn da hat man eher kleinere Ritzel bzw. mit geringerer Zähnezahl, beim MTB sind es mehr Zähne. Schaltwerk unterschied langer kurzer käfig in 2019. Damit man leicht einen Berg hoch fahren kann.