actionbrowser.com
Nun den nächsten Abschnitt zuschneiden und verschweißen. Vorsicht: Rollen Sie mit dem Fuß, kommen Sie der Flamme aber nicht zu nah! Schritt für Schritt die Senke mit zugeschnittenen Bahnenabschnitten auffüllen. Gerade Schnitte entlang einer Latte ausführen. Verwenden Sie einen Cutter mit Hakenklinge oder legen Sie unter die Schnittlinie ein Brett, nicht, dass Sie in den Untergrund schneiden! Die erste Zwischenlage ist verschweißt. Um die Senke vollends auszugleichen, folgt noch ein weiterer Bahnenabschnitt darüber. Schneiden Sie den Abschnitt so zu, dass sich die Senke füllt und das Gefälle zum Abfluss wieder gewährleistet ist! In unserem Fall sieht es am Ende so aus. Nun folgt die bahnenweise Abdichtung darüber. Wickelkerne – Eger Hülsen. Die Bahn zunächst trocken ausrollen, am Rand etwas überlappend. Rollen Sie sie dann weiter auf der Dachfläche ab und... Mit Bitumenbahnen das Garagendach abdichten... nehmen z. für den Abfluss entsprechende Ausschnitte vor. Sind Zu- und Ausschnitte erfolgt, beginnen Sie mit dem Verschweißen.
Bahnenbezeichnungen S Schweißbahn DD Dachabdichtungsbahn KSP Kaltselbstklebende Polymerbitumenbahn Sind Sie noch unerfahren in Sachen Schweißen oder möchten einfach mehr über das Thema erfahren, dann empfehlen wir unser Grundwissen Richtig schweißen! Hier mehr dazu lesen: Mit Bitumenbahnen das Garagendach abdichten Microsoft und Partner erhalten möglicherweise eine Vergütung, wenn Sie Produkte über empfohlene Links in diesem Artikel erwerben. Vorher: Neben Moos hat sich auch eine Senke gebildet, die kein ausreichendes Gefälle zum Abfluss gewährleistet. Außerdem haben sich Teile der alten Bitumenbahnen gelöst. Der Untergrund muss fest und sauber sein. Am besten säubern Sie die Fläche mittels Hochdruckreiniger, so lösen Sie auch... Mit Bitumenbahnen das Garagendach abdichten... hartnäckige Schmutzpartikel. Lose Bitumenbahnen mit Cutter heraustrennen, fest anhaftendes Laub ggf. mechanisch abkratzen. Schmutz und Laub aufnehmen und auf der gesamten Fläche stehende Wasserreste in Richtung Abfluss kehren.
Auf die Einbindung neuer Randabschlussprofile oder den Einbau eines neues Ablaufs wurde verzichtet. Die bei Bauhaus erhältlichen Schweißbahnen werden übrigens laut Sicherheitsdatenblatt von Bauder gefertigt, einem langjährigen deutschen Hersteller von Abdicht- und Dämmsystemen für den Profibereich. Qualitativ sicher ein gutes Zeichen. Um die Schweißbahn möglichst einfach selbst verarbeiten zu können, benötigen Sie neben den oben aufgeführten Werkzeugen natürlich einen Hochleistungsbrenner. Das von uns verwendete Modell findet sich im Baumarkt schon ab etwa 30 €. Um das Laufen auf der noch warmen Bahn zu vermeiden, empfiehlt es sich eigentlich, die Rolle nicht vor sich her auszurollen, sondern sie von der erhitzten Fläche wegzuziehen. Dies gelingt mit einem Schrubber. Einfacher geht es jedoch mit einem sogenannten Rollenzieher oder noch besser mit einem Rollenführungsbügel. Selbst wenn man die Bahn – wie in unserer Bildstrecke gezeigt – vor sich her ausrollt, bietet ein Rollenzieher (ein simpler, gebogener Metallhaken) mehr Sicherheit, da man mit diesem Hilfsmittel nicht Gefahr läuft, seine Füße zu verbrennen bzw. die Schuhe anzusenken.