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Wechseln ist aber zweifelsfrei auch kein Fehler. Sag ich. Würde zumindest mal kontrollieren ob noch genug drin ist und gegebenenfalls nachfüllen. gelöschtes Mitglied Team #19 - 05. 09. 2010 lupo 3l getriebe? l verlust getriebe? lwechsel seat arosa getriebeöl? nachfüllen getriebe? l einf? Lupo getriebeöl füllmenge badewanne. llen seat arosa lupo ohne getriebeöl fahren lupo getriebe einlassschraube getriebeöl kontrollieren vw lupo vw lupo automatikgetriebeöl nachfüllen einfüllöffnung getriebe lupo getrieböl einfüllen lupo getriebe erneuern lupo getriebeöl erneuern lupo gti getriebe Ölwechsel 3l lupo getriebeöl wechseln automatik lupo lupo getribeölfüllen arosa getriebeöl füllen lupo getriebeoel auffüllen getriebeöl tauschen lupo getriebeöl lupo einfüllen vw lupo 1. 4 getriebeöl wechseln Antworten erstellen
Kennbuchstaben: BG9R-7002-SB Schaltgetriebe: 6-Gang Hersteller: Ford Modell: S-Max Variante: 2. 2 TDCI Leistung: 147 kW Gewicht: 50 kg Austausch-Schaltgetriebe Generalüberholt 1 Jahr Gewährleistung Kaution: 350 Euro Artikel-Nr. FD/SMX006 Auf Lager 100 Artikel Technische Daten Kennbuchstaben BG9R-7002-SB Anzahl der Gänge 6 Motorleistung 2. 2 TDCI Kraftstoffart Diesel Kaution 350 Euro
VW Polo Forum Polo 6N / 6N2 allgemeine Polo 6N/6N2 Themen gelöschtes Mitglied Themenstarter Hallo zusammen. Da bei unserm Polo nun der erste Ölwechsel ansteht möchte ich gern wissen wieviel Öl überhaupt rein muss? Polo 6N 1. 4 60 PS Der Vorbesitzer hat da Castrol 5W40 rein gemacht. Ist das ein HC-Öl? Glaube schon, oder? Vollsynthetisch oder teilsyn oder mineralisch? Steht leider nur Castrol 5W40 drin.... Möchte das gern weiterhin fahren, da der Kleine absolut keinen messbaren Verbrauch damit hat! Schöne Grüße Alex Steht zur Not auch immer im Bordhandbuch! Grüße Hallo, ja, ca. EP1 Getriebeöl Füllmenge - Forum: Civic 01-05. 3. 25l. Plus Filter. Kleiner Tip: Beim Wechsel den Filter soweit es geht mit Öl vorfüllen (nur soweit, dass beim Anschdrauben nix kleckert). Dann dudelt der Motor nicht solange ohne Öldruck. Ich denke der Vorbesitzer fuhr Castrol GTX7 5W-40. Fahre ich auch. Ein gutes Öl. Hat auch VW502. 00. Das Öl heißt jetzt aber Magnatec. Gruß crashbox gelöschtes Mitglied Themenstarter Als Ergänzung: Passt exakt mit dem Ölstand An den Filter kommt man aber nicht ganz so gut ran.
Wichtig ist die Spezifikation... Ich mache immer ca 0, 1-0, 2 mehr Rein weil der 5 gang nur im Öl liegt 5 Hy! Bitte auch mal die Suche benutzen. Mit dem Suchwort "Getriebeöl" im Betreff kriegst Du alles was Du wissen musst. Gruss, Waldi -closed- » Benziner »
Viele Spezifikationen, die Volkswagen für den Lupo freigibt, sind sogar in mehreren Viskositätsklassen erhältlich. Tipp: Verstaue im Kofferraum deines VW Lupo eine 1-Liter-Flasche mit der richtigen Motoröl-Freigabe. Dann hast du zum Nachfüllen immer kleinere Mengen der passenden Spezifikation zur Hand. Getriebeölwechsel VW Lupo: Schaltgetriebe – manuell und automatisiert Das Getriebeöl kommt nicht in Kontakt mit der Verbrennung, wie das beim Motoröl der Fall ist. Darum muss es auch nicht annähernd so oft ausgetauscht werden. Allerdings entstehen durch den natürlichen Abrieb feine scharfkantige Metallspäne, die in größerer Menge wie Schleifmittel auf die präzisen Getriebeteile einwirken. Wenn bei deinem VW Lupo die Gänge nicht mehr sauber schalten, dann reicht oft noch ein Getriebeölwechsel aus, um eine spürbare Verbesserung zu erzielen. Lupo getriebeöl füllmenge tabelle. Zieh den Getriebeölwechsel nicht unnötig heraus, denn durch den verstärkten Verschleiß aufgrund der Metallspäne geht dein Getriebe schneller kaputt. Welches Getriebeöl und wie viel davon das Schaltgetriebe deines VW Lupo braucht, erfährst du oben in der Ölwechsel-Tabelle!
6xx hält ein unerreichtes Hautgout bereit... )
von galu » Sa 11 Mär, 2006 20:46
etwas was viele als Problem haben nur Moritz nicht. Er wird es dir bestimmt sehr umfangreich erklären....
von Moritz » Sa 11 Mär, 2006 21:17
722. 6xx ist die Baumusterbezeichnung für den Automaten, der viele unserer Autos in Gang hält. Ein paar Promille davon geht manchmal unerwartet den Weg alles Irdischen. Jemand hier, der gelegentlich Probleme mit den Grundrechenarten und ständig mit den Grundfunktionen von Getrieben hat, besteht darauf, daß alle Rührwerke dieser Art wegen eines Konstruktionsfehlers todgeweiht sind…, und damit nehme ich ihn gerne auf den Arm)) Man muß sich um beides keine Gedanken machen..., und schon gar keine so inhaltslosen wie mein Vorredner)
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