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[ Einbauten] servilianus 24. Juni 2014 #1 Liebe WoMo-Freunde, den vergangenen Urlauben habe ich mich immer geärgert, dass in der Heckgarage so ein Durcheinander herrscht. Speziell wenn man sich nur mal für einen kurzen Aufenthalt nach draussen setzen möchte, heisst das bei uns, erstmal das Geraffel von vorne nach hinten rausräumen, um an Campingstühle, Tisch etc. zu gelangen. Und die dann auch noch aus dem Kreuz heben und nach vorne ziehen. Das muss doch anders gehen, deswegen habe ich mir einen Heckgaragen-Auszug gebaut. Individuelle Heckauszüge für Camper und Kastenwagen / www.auszugssysteme.de /Muggensturm. Er besteht im Wesentlichen aus folgenden Bauteilen: - 2 Schwerlastauszüge (c. a. 130 cm Auszug, Tragkraft 220 Kilo, Arretierungshebel. Gibts im Internet, z. b. Ist das teurste an der Idee, das paar kostet 320 Euro, ist aber auch Profi-Qualität und muss ja am Lastarm einiges abkönnen) - 2 L- Profile - als Bodenträger / seitliche Aufnahme der Auszüge - 2 T - Profile - zum Auflager des Bodenbleches - 2 Riffelblech, c. 53 x 130 - Alu- Quadratstäbe plus passende Plastikverbinder Wichtig war, dass der lange Schenkel des L-Profils so lang war, dass der Auszug nach dem Anschrauben problemlos über die Kante der Garagenklappe gezogen werden konnte.
Aber einen kleinen Nachteil hat die Sache, das Gewicht bei der super Konstruktion Viele Grüße Hedda & Gerd Hobby Toscana Exclusive 750 ELC Fiat Ducato 3 L 157 Ps 25 Jun 2014 06:28 #24504 von Hartmut das sieht gut aus, das die Wühlerei nervt, kann ich nur bestätigen, obwohl bei uns die Heckgarage ja fast leer ist (weil fast ausschließlich den Hunden vorbehalten). Daher muss ich links umso mehr hin und her packen, um irgendetwas herauszubekommen. Ich hätte mir vielleicht noch ein bischen 'Kruschtel-Stauraum' bewahrt. Ordnung in der Heckgarage - per Auszug - DAS FORUM. So wie ich es sehe, hast Du links noch Freiraum zum "Wühlen", nicht wahr? Du schriebst ja auch, 1, 30 m, da muss ja noch Platz sein Bertha & Hartmut Behandle Deine Mitmenschen immer so, wie Du auch gern behandelt werden möchtest! 07/2007 - 03/2021 HOBBY 600 690 GFS 04/2021 -??? MALIBU I 500 QB 24 Jun 2014 21:55 #24503 Danke Euch! Den Kruschtel-Stauraum habe ich noch, vor der anderen Klappentür, der Auszug geht nicht durch die ganze Garage. Grüsse, Andreas 24 Jun 2014 21:50 #24502 von HobbyCharly das hast Du schön hinbekommen!!
Auch der Preis ist mit etwa 58. 000 Euro als Neuwagen angemessen. Wem das zu teuer ist, kann natürlich auch einen Kastenwagen gebraucht kaufen. Technische Daten – Hymer Ayers Rock Länge: 541 cm Breite: 208 cm Gesamthöhe: 260/280 cm Stehhöhe: 190 cm Fahrzeug: Fiat Ducato Motorleistung: 120 PS / 88 kW Gesamtgewicht in fahrbarem Zustand: 2. 755 kg Carthago c-compactline I 138 DB Super-Lightweight Die Firma Carthago ist ja bekannt für ihre modernen und luxuriösen Ausstattungen. Der c-compactline steht dem in nichts nach. Das vollintegrierte Reisemobil bietet bis zu 5 Personen einen Schlafplatz. Ein Doppelbett befindet im Heck des Fahrzeugs und ein weiteres ist platzsparend als Hubbett verbaut. Im Notfall kann auch die komfortable Sitzecke als Bett umgebaut werden. Wohnmobil heckgarage auszug. Das Besondere an diesem Modell sind die vielen kleinen und liebevollen Details. So findet sich etwa ein kleines aufdrehbares Schuhregal unter einem Sitzbanksockel. Ein TV-Auszugssystem für einen 32″-Flachbildschirm über der Sitzecke, sorgt auch für gute Unterhaltung an Regentagen.
Grundausstattung (hier enthalten der gesamte Hausstand/ Küche innen, inkl. Heizlüfter, Staubsauger etc., der gesamte technische Unterstützungskram wie Kabel, Schläuche, Werkzeug, Keile und die Außenausstattung wie Stühle und Tisch), die allein mit bis zu 130kg anzusetzen ist, auf Gesamt rund 3, 4t. Puffer also rund 100kg, bei 2 Pers mit Hund. Puffer zusätzlich natürlich Frischwasser, hier gehen max. 50Ltr auf die Erstfahrt, eher weniger, also nochmal 40kg. Auch Gas wird nur bei entsprechendem Wetter oder "großer Fahrt" in Form von 2x11kg-Flaschen mitgeführt, sonst weniger. In anderer Besatzungskonstellation wird das ein oder andere "zurückgelassen". Wir kommen hin, wenn auch nicht üppig. Wohnmobil heckgarage auszug aus. Hinsichtlich meiner Garagenlösung: Einmal ab davon, dass ich die sowieso nicht vollbekomme, ist natürlich im Bereich der Fahrerseitenklappe alles, was der für Technik und Außenanschlüsse braucht Klappbox) - mit Expander und Zurrgurt sowie Antirutschmatte gesichert. Im Bereich des großen Zugangs im Schwerpunkt an der Rückwand Stühle und Tisch mit Zurrgurt gesichert, Eimer, Trinkwasser etc. Und in den beiden Einschüben noch etwas Kleinkram.
Da muss man aufpassen, hast recht, gut dass die Fahrräder am Heck transportiert werden... #11 Hallo, mal eine Frage als unwissender Neuling: Wie sieht das eigentlich mit dem Fahrradträger an der Heckwand aus? Zählt das Gewicht der Räder und des Trägers Beladungstechnisch mit zur Beladung der Garage? Ulrich #12 Würde ich ausschliessen. Die Kilo-Begrenzung IN der Heckgarage liegt doch an der Stabilität der Bodenplatte (Durchbiegung). Der Fahrradträger spielt da nicht rein (ist aber seinerseits wieder gewichtsbegrenzt). #13 Scheint eine gute Frage zu sein. Der Freundliche will sich da auch mal Informieren. Denn der Fahrradträger hängt an der Rückwand. Und die Rückwand steht ja auch auf der Bodenplatte? Oder habe ich da einen grundsätzlichen Denkfehler? Grübelnde Grüße #14 Na ja, die Heckwand steht statisch auf der Aussenkante des Aufbaus, der dort wiederum auf dem Träger des Fahrgestells aufsitzt. Wohnmobil heckgarage auszug mieten. Das heisst der Kraftstrom des Heckanhängers wird direkt aufs Fahrgestell geleitet. Anders in der Heckgarage, die ist in der Mitte nicht unterfüttert, kann sich also dort durchbiegen.
Ich schätze an Gewicht insgesamt um die 20/30 Kilo. Habe aber in meinem Hobby Siesta Van eine Zuladung von 850 kg, so dass das nicht weiter ins Gewicht fällt. Ja, und tatsächlich schade, dass die Klappentür kleiner ist als die Breite der Heckgarage, aber so habe ich seitlich neben dem Bodenblech noch etwas Stauraum, unter dem Bodenblech auch (habe Plastikkästem gefunden, die genau darunter passen für Kleinzeugs, und da die Konstruktion nicht die volle Länge der Garage einnimmt, habe ich vor der gegenüberliegenden zweiten Heckklappe noch einen Kruschelraum. Nächste Woche gehts nach Südtirol für den Praxistest. Gruss, Andreas #9 Gewicht hält sich durch die Alu-Konstruktion in Grenzen, das schwerste sind die Schwerlastauszüge. Habe aber in meinem Hobby Siesta Van eine Zuladung von 850 kg, so dass das nicht weiter ins Gewicht fällt Hallo, bedenke aber, dass die meisten Garagen nur mit 150-250Kg, je nach Hersteller, belastet werden dürfen. Auch wenn genug Zuladung vorhanden ist. Gruss Markus #10 Hallo Markus, danke für den Tipp, stimmt!