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Dabei ist der sechste Gang als Energiespargang ausgelegt. Das Primärketten-Inspektionscover wurde entfernt. Der TC96-Motor erhält erstmals für HDI-Modelle einen aktiven Einlass und eine Ventilsteuerung in den Auspuffanlagen, um die Leistung zu erhöhen und Geräusche abzusenken. Ein von beiden Endtöpfen hat dabei einen größeren Durchmesser. Dadurch wird der Sound hörbar kräftiger und satter bereits im Serienzustand. Fakten Twin Cam 96/B, 1. 584 cm³, 52-57 kW (71-78 PS) bei max. Harley twin cam motor explosionszeichnung in de. 5. 350-5. 450 U/min, 122-129 Nm bei 2. 750-3. 500 U/min, Elektronische Mehrpunkt-benzineinspritzung, Einlass- und Auspuffventilsteuerung; als "B"-Version mit zwei Ausgleichswellen Sounds TC96: Leerlauf TC96: Alle Drehzahlen
Aufpreis für Powercommander bei angeliefertem Motorrad je nach Aufwand ca. Für die Vergasermodelle ist bei dem Stage II Power Kit 429, - unbedingt der Mikuni HSR 42 Vergaserkit zu empfehlen!
[8] Der Twin Cam 96B- Motor wurde zeitgleich mit dem Twin Cam 96A- Modell für das Modelljahr 2007 veröffentlicht und war bei allen Softail-Modellen ausgestattet, bis er durch die 103 ci-Version ersetzt wurde. [9] Es ist jedoch möglich, einen regulären Twin Cam-Motor über Adapter von Drittanbietern an eine Softail vor 2000 (oder jedes Chassis, das einen Evolution-Motor akzeptiert) zu montieren. [7] Das Motordesign unterschied sich deutlich von seinem Vorgänger "Evo", obwohl er einige Designelemente mit der Sportster- Linie teilte. Die 88 steht für den Hubraum in Kubikzoll des Standardmotors. Die Bohrung beträgt 3, 75 in (95 mm) und der Hub beträgt 4, 00 in (102 mm), was bedeutet, dass der Hubraum 88 cu in (1. 450 cc) beträgt. Die Twin Cam 95 wurde mit den Screamin' Eagle (später bekannt als CVO) Modellen eingeführt und lief bis die 88 nach 2006 eingestellt wurde. Die Twin Cam 95 verdrängt 94, 6 cu in (1. 550 cc). Die Twin Cam 96 verdrängt 96, 7 cu in (1. Harley twin cam motor explosionszeichnung online. 584 cc). Das Unternehmen veröffentlichte 103 cuin (1.