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Diskutiere doblo türverkleidung im Fiat Ducato / Fiat Doblo Forum im Bereich Fiat; Hallo wir haben in der firma nun ein fiat doblo bekommen. allerdings ohne radio und boxen.
Hier kann die gesamte Türverkleidung nach unten gezogen werden und kommt so von den beiden oberen Haltenasen frei, die in der Tür verbleiben. [/img] An der Rückseite den Türöffnungszug vorsichtig aushängen, indem der Haltebügel weggeklappt wird und die Blechhülse mit etwas Kraft aus dem Widerlager hebeln. [/img] Vordere Türen: Ausstiegsbeleuchtung aus der Verkleidung klipsen, um an die Haltenase des Steckers an der Unterseite zu gelangen. Türverkleidung beiseite legen. Zum Lösen der Scheibenarretierung die Gummistopfen (vorn 2, hinten 1) öffnen, den Fensterheber provisorisch wieder anschließen und die Scheibe in die Position fahren, in der der Arretierungsmechanismus zu sehen ist, den runden Arretierungsnippel zur Türaußenseite drücken und gleichzeitig die Scheibe etwas anheben (2. Türverkleidung Fiat Ducato eBay Kleinanzeigen. Person zieht die Scheibe hoch oder mit schmalem Gegenstand/ Schlitz-Schraubendreher hochdrücken). Die Scheibe z. B. mit Klebeband in der geschlossenen Position fixieren. 10 Sechskantschrauben 10er lösen und abschrauben (Einsatz auf dem Akkuschrauber und los geht's) Das Blech wird noch von 2 Plastiknasen in Position gehalten, lässt sich aber leicht da herausheben.
Bei unserem 250er Ducato müssen insgesamt 12 Kunststoff-Befestigungsstopfen rausgedrückt werden, damit die graue Verkleidung abgenommen werden kann. Dafür benutzt du am besten einen größeren Schraubendreher. Diesen schiebst du hinter die Verkleidung, jeweils möglichst nah an den zu lösenden Befestigungsstopfen. Türverkleidung ausbau - HiFi - Anlagen - Fiat-Forum.de. Nun hebelst du die Verkleidung langsam in deine Richtung, greifst mit deiner freien Hand hinter die Verkleidung und unterstützt vorsichtig die Hebelwirkung des Schraubenziehers – die Befestigungsstopfen sollten so relativ leicht zu lösen sein. Mit Fingerspitzengefühl hebst du die Verkleidung zuerst mit dem Schraubendreher an, ehe du mit deiner anderen Hand nachhilfst. Schritt 2: Roststellen überprüfen Nun solltest du das rohe, wunderschöne Blech der Hecktür sehen – und ziemlich wenig Kabel: Bei unserem Ducato befindet sich in der rechten Hecktür lediglich der Hecktür-Kabelbaum. Bevor es weitergeht, kannst du die Hecktür deines Ducatos kurz auf mögliche Beschädigungen oder Roststellen checken, die dir zuvor vielleicht entgangen sind – für gewöhnlich nimmt man die Verkleidung an dieser Stelle ja nicht so oft ab.
Damit funktioniert es sehr einfach. Werkzeug-Set mit einigen Ersatzdübeln... Googel! Wenn die Verkleidung runter ist, kann man auch gleich "dämmen"! VARIO 545 Letzte Änderung: von Ralli. danke an alle. Ich schätze Ihre Hilfe. Ich habe heute morgen den großen Knopf abgenommen und ein Werkzeug zum Entfernen der Knöpfe bestellt. Dämmung ist eine gute Idee. Fiat ducato türverkleidung ausbauen 2017. ich werde dazu etwas recherchieren. Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Türverkleidung vorne links Citroen C1, 1. 0 L, 50 kW, 2009, 4/5 Tür 2020-07-24 - Auto & Motorrad - Zum Verkauf steht eine Türverkleidung vorne links (Fahrerseite) Original Citroen C1, 1. 0, Benzin,...
Ich hab mir das Ganze erstmal gründlich angeschaut: - den Kasten mit dem Innenleben des Türöffners öffnet man an den beiden kleinen Nasen. Der Deckel ist oben auf 2 runden Stiften befestigt - ist der Blechriegel eingeschoben, ist die Verriegelung für den Türgriff offen: -Ist der Blechriegel gezogen, ist die Verriegelung für den Türgriff geschlossen: Für den Einbau ist entscheidend, dass der Mechanismus möglichst weit geöffnet ist (grüner Pfeil), dies gelingt, wenn die Nase in der Mitte des Blechschiebers den Mechanismus offen hält (roter Pfeil) Evtl. gelingt dies nur, wenn die Kindersicherung am Schloss in einer bestimmten Stellung ist. Jetzt den Türgriff-Kasten wieder schließen und die gesamte Einheit in das Tür-Innere legen. Fiat ducato türverkleidung ausbauen model. Am besten das eigentliche Schloss mit einer Schraube durch das untere Loch in der Türstirnseite aber im oberen Gewinde des Schlosses provisorisch tiefer befestigen und den Türgriffkasten mit der hinteren Nase lose in die Türgrifföffnung der Tür einschieben. Die vordere Nase muss noch etwas warten, denn nun beginnt das Komplizierte: Der Türgriff muss mit der Betätigungsnase relativ weit oben in den Türgriff-Kasten eingeführt werden, dann unten in die Türgrifföffnung leicht eingeklickt werden und von innen muss der Kasten so nach außen gedrückt werden, dass die vordere Nase benötigt man mehrere Versuche, vielleicht rutscht auch die Arretierung durch den Blechschieber heraus und man muss den Kasten nochmal entnehmen und die Arretierung wieder einstellen.
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