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Es war doch so schön einfach beim VfL... Ich hoffe ich bekomme es hin ohne Ausraster und ohne irgendwas kaputt zu machen. Aber es kommt ja meistens anders als man es sich wünscht bzw. vorstellt #24.. Ausraster und ohne irgendwas kaputt zu machen. Oh ja, bin ganz genau so #25 Ich habe es nicht ohne den Ausbau der Scheinwerfer hinbekommen. Ich habe mich auch gefragt, was BMW sich dabei gedacht hat. #26 Leider ganz einfach... Damit die Werkstätten noch mehr Geld verdienen können. #27 Würde mich mal interessieren was ein Wechsel beider Xenon Brenner in der Bmw Werkstatt kosten würde. Tippe da mal locker auf 500€ #28 Beim E91 warens glaub ich 180€, eine Seite. Das kann also hinkommen. Gruss Andi #29 Kurzes Feedback, habe es tatsächlich geschafft beide Xenon Brenner zu tauschen. Habe es so wie im Video gemacht, allerdings habe ich keine Zange genommen. Zudem sind die Schrauben magnetisch entgegen der Annahme im Video. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Linke Seite fand ich etwas einfacher, habe insgesamt ca. 2, 5 Std gebraucht für beide Seiten.
Wie er zum Tauschen geht weiß ich, das man sie paarweise tauschen sollte weiß ich, und das scheinbar die osram cbi die beste Lösung ist weiß ich auch mittlerweile:D... eine frage bleibt für mich offen: hab hier schon des öfteren gelesen das es sein kann das die junction box oder das frm (eines der beiden teile) angeblich nach 50 kurzschlüßen den ausgang sperrt und dann auch getauscht werden muß... Xenon Brenner wechseln beim LCI - F10 F11 - Elektrik & Beleuchtung - BMW F10 F11 F07 F06 F12 F13 Forum. regestriert diese box eine defekte lampe als kurzschluß bzw kann es sein das das zündgerät an der lampe einen kurzschluß verursacht wenn die lampe defekt ist??? Möchte nämlich nicht das die box dann vl auch noch im axxx ist und ich die mit tauschen muß... und ja ich weiß man sollte sie gleich tauschen und es ist verboten mit defektem abblendlicht herum zu fahren usw... Da ich aber zu 98% in der stadt unterwegs bin und eigentlich keine angst habe das ich nicht gesehen werde oder zu wenig sehe bitte ich euch darüber nicht zu diskutieren Ist definitiv kein Kurzschluss solange nur der Brenner den Geist aufgegeben hat.
Hier mein Problem bzw Frage... Mein Brenner auf der Beifahrerseite ist leider defekt...
#11 Alter was ist das hier für eine Diskussion, bei Hyndai i30 geht's Das ist ein BMW & kein billig schr... aus Südkorea. Davon abgesehen wird Hyndai nicht so geschrieben, sondern Hyundai.... soviel dazu Bau doch alles ab & gucke wie Du am besten klar kommst, hammer Sorry das ich so reagier aber irgendwie bist Du beratungsresistent. Ganz einfach, Reifen ab 5min mit aufbocken, Innenradlauf raus 3min, Klappe auf 2min Brenner raus & neuen rein 5min, Schache erledigt. 15min Arbeit pro Seite aber seit Samstag 28 Oktober 2017 22:57 hier ne riesen Diskussion wie wann & wo.... Überlege mal wie oft Du hättest den Brenner schon wechseln können. Höre doch einfach auf die Kollegen hier.... Ach ja Xenon Brenner wechselt man immer Paarweise, also mußt Du die 15min mal 2 Rechen #12 Genau, Makus! F10 xenon brenner wechseln mit. Ich hatte zwischen 2010 und 2014 eine Standlichtbirne getauscht. 05/2014 dann die Front zerbröstelt und natürlich gleich alles neu - seitdem hatte ich nix mehr damit zu tun. Und wenn es nicht eilig ist, mache ich das beim nächsten Werkstatttermin halt mit.
#1 Noch muss ich zwar nicht ran aber irgendwann kommt es eh soweit, daher schonmal sie Eingangsfrage die Montagelösung durch den Radkasten ist mir eigentlich zu blöde da ich keinen Wagenheber habe(bzw Beschaffung geplant^^). Beim I30 meiner Freundin konnte ich einfach das komplette Scheinwerfergehäuse ausbauen um die Halogenstrahler zu erneuen, was ich recht entspannt fand. Xenonbrenner wechseln - neues Mitglied - F10 F11 - Elektrik & Beleuchtung - BMW F10 F11 F07 F06 F12 F13 Forum. Ist doch prinzipiell dann auch bei meinem Dicken möglich, oder ist das in der Tat nen größerer Aufwand als durch den Radkasten? Desweiteren wie sieht es an der Brenner Front aus hab Klick ins Auge gefasst. Bin nicht ganz sicher, ob noch der erste Satz von 2006 verbaut ist. Wichtig wäre mir halt das es nicht zu weit ins weiße geht, (was aber bei 5000 k ja schon recht weiß ist) da ich das bläuliche Xenon einfach super finde und dass ich evtl noch eine Verbesserung habe, sodenn noch Stockbrenner verbaut sein sollten. #2 Hi, ohne Wagenheber und dem Ausbau der unteren Radhausverkleidung (was nicht so schwer ist) wird es wohl kaum möglich sein, die Brenner zu wechseln.
Was etwas problematischer ist, nachher wieder die Schrauben einzufädeln, dazu habe ich aber einen langen Stift mit etwas alter Butylschnur beklebt und dort die Schraube drauf gesetzt. So konnte ich die Schrauben wieder in die Löcher führen. 1 2 Seite 2 von 2
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