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Für eine konkrete Kostenermittlung in deiner Region für dein Auto nutze kostenlos & unverbindlich unsere Kalkulationsrechner. Wann muss beim Audi TT der Zahnriemen gewechselt werden? Je nach Motortyp schreibt Audi den Zahnriemenwechsel für den TT bei einem Kilometerstand von 180. 000 bis 210. 000 Kilometer oder nach einer Zeit von maximal 10 Jahren vor. Audi TT Zahnriemenwechsel Kosten, Intervalle & Infos. Der Wechsel des Zahnriemens sollte immer danach erfolgen, ob zuerst der Kilometerstand oder die Zeitspanne eingetroffen ist. Sowohl die Laufleistung als auch das Alter beeinflussen die Haltbarkeit des Zahnriemens. Wann Audi ganz konkret den Zahnriemenwechsel für deinen TT vorschreibt, kannst du in der folgenden Übersicht sehen. Finde Intervalldaten zu deinem Modell: Kosten für Dein Modell berechnen: MOTORISIERUNG /MOTORSTEUERUNG ART DER MOTORSTEUERUNG INTERVALL 2. 0 TTS quattro 210 kW, 1984 ccm Steuerkette unbekannt 2. 0 TTS quattro 228 kW, 1984 ccm 2. 0 TDI quattro 135 kW, 1968 ccm Motor CUNA: Zahnriemen alle 210. 000 km 45 TFSI quattro 180 kW, 1984 ccm 2.
#5 Folgendes zu den Steuerzeiten. Ich beziehe mich ausdrücklich auf die Motorvariante APP. Hier hat sich das Steuerrad nicht selbsttätig verstellt. Zu anderen Modellen kann ich keine Angaben machen. Aber grundsätzlich sollten die Steuerzeiten nach spannen des Riemens kontrolliert werden. Den Motor von Hand durchdrehen und erneut Kontrollieren. Die Markierungen müssen dann wieder übereinstimmen. Ich möchte noch einmal darauf hinweisen, dass gewisse Kenntnisse vorhanden sein sollten.. Ich muß aber feststellen, dass ein großes Interesse daran besteht. Audi TT (15>) 2,0l TDI Motor-Mechanik - Reparaturanleitung für 18,90 € - KFZ Literatur direkt vom Hersteller. Gruß #6 Hallo, dass großes Interesse besteht ist ja klar bei den Werkstattpreisen. Du schreibst, dass gewisse Kenntnisse vorhanden sein sollten. Das ist genau der Grund warum ich keine Beschreibung auf TT-Eifel gestellt habe. Ich habe schon erlebt, dass jemand versucht hat nach Anleitung die Schaltung einzustellen, das ist ein Kinderspiel gegenüber dem ZR Wechsel. Leider hat es bei dem nicht geklappt, weil die gewisse Kenntnisse nicht vorhanden waren.
1 Montageübersicht - Kühlmittelpumpe/Kühlmittelregler 2. 2 Montageübersicht - Elektrische Kühlmittelpumpe 2. 3 Montageübersicht - Kühlmitteltemperaturgeber 2. 4 Kühlmittelpumpe aus- und einbauen 2. 5 Kühlmittelregler aus- und einbauen 2. 6 Kühlmittelventil für Zylinderkopf -N489- aus- und einbauen 2. 7 Kühlmittelregler prüfen 2. 8 Kühlmitteltemperaturgeber -G62- aus- und einbauen 2. 9 Elektrische Kühlmittelpumpe aus- und einbauen 3 Kühlmittelrohre 3. 1 Montageübersicht - Kühlmittelrohre 3. 2 Kühlmittelrohre aus- und einbauen 4 Kühler/Kühlerlüfter 4. Audi tt zahnriemenwechsel anleitung deutsch ba01. 1 Montageübersicht - Kühler/Kühlerlüfter 4. 2 Kühler aus- und einbauen 4. 3 Lüfterzarge aus- und einbauen 4. 4 Kühlerlüfter -V7- aus- und einbauen 21 – Aufladung 1 Abgasturbolader 1. 1 Montageübersicht - Abgasturbolader 1. 2 Abgasturbolader aus- und einbauen 1. 3 Druckdose für Abgasturbolader ersetzen 2 Ladeluftsystem 2. 1 Montageübersicht - Ladeluftsystem 2. 2 Montageübersicht - Ladeluft-Schlauchverbindungen 2. 3 Ladedruckgeber -G31- aus- und einbauen 2.
06A 121 012 G ca. 133, 00 Euro Hier sollte man beachten, dass es auch eine AT Wasserpumpe gibt. Bei dieser muss aber die alte Riemenscheibe weiterverwendet werden. Mein Rat da es nur 30, - Unterschied sind immer eine neue Wasserpumpe nehmen. Das Schaufelrad der Wasserpumpe hat einen Riss (Pfeil) wo es auf die Welle aufgeschrupft ist. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Es ist jedoch noch fest. Hinweis: Diese Seite dient zur Information. Sie ist keine Arbeitsanleitung für Laien. Unsachgemäße Arbeiten können zu Schäden führen
4 Getriebelager aus- und einbauen 2. 5 Pendelstütze aus- und einbauen 2. 6 Einstellung der Aggregatelager prüfen 2. 7 Aggregatelager einstellen 3 Motorabdeckung 3. 1 Motorabdeckung aus- und einbauen 13 – Kurbeltrieb 1 Zylinderblock Riemenscheibenseite 1. 1 Montageübersicht - Zylinderblock Riemenscheibenseite 1. 2 Montageübersicht - Dichtflansch Riemenscheibenseite 1. 3 Keilrippenriemen aus- und einbauen 1. 4 Spannvorrichtung für Keilrippenriemen aus- und einbauen 1. 5 Schwingungsdämpfer aus- und einbauen 1. 6 Halter für Nebenaggregate aus- und einbauen 1. Audi tt zahnriemenwechsel anleitung instructions. 7 Motorstütze aus- und einbauen 1. 8 Dichtflansch Riemenscheibenseite aus- und einbauen 2 Zylinderblock Getriebeseite 2. 1 Montageübersicht - Zylinderblock Getriebeseite 2. 2 Schwungrad aus- und einbauen 2. 3 Dichtflansch Getriebeseite aus- und einbauen 3 Kurbelwelle 3. 1 Kurbelwellenmaße 3. 2 Axialspiel der Kurbelwelle messen 4 Kolben und Pleuel 4. 1 Montageübersicht - Kolben und Pleuel 4. 2 Kolben aus- und einbauen 4. 3 Kolbenüberstand im OT messen 4.
Im Falle einer Reparatur entfällt die Prüfungspauschale. 70, - Hinweis Aufgrund der Vielzahl an möglichen Defekten in einem Navigationsgerät ist es leider nicht möglich, vorab einen exakten Preis für eine Reparatur zu bestimmen. Senden Sie Ihr Navigationsgerät zu oder rufen uns an, um ein unverbindliches Angebot zu erhalten. Haben wir nicht das passende Reparaturangebot für Ihr Mercedes Navigationsgerät? Navi für mercedes b klasse. Falls Sie noch Fragen haben, rufen Sie uns an, schreiben eine Email oder nutzen den Rückrufservice. Wir beraten Sie gerne! Unsere Serviceberater unterstützen - persönlich, freundlich und unbürokratisch. Mit Stolz können wir auf 27 Jahre Erfahrung in der Autoelektronik zurückblicken und Ihnen damit versichern, dass Sie bei uns in guten Händen sind. Unsere Öffnungszeiten Montag - Freitag von 8:00 - 16:30 Uhr (Mittagspause von 13:00 - 14:00 Uhr) Samstag nach Vereinbarung bis 14 Uhr. Wir freuen uns auf Ihren Besuch!! (Abbildungen dienen als Beispiele und können vom Original abweichen / Teilenummer ohne Gewähr)
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