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Wäre schön wenn es nur die Dichtung an dem kleinen Deckel ist! Gruß Christian #5 Hatte im Frühjahr ähnliches Problem beim Yanmar 2 GM20. Immer etwas feucht in der Bilge, verbunden mit deutlichen Dieselgestank. Benzinpumpe defekt – typische Anzeichen erkennen. Nach x Fehlersucheinsätzen, sind wir zu dem Schluss gekommen, dass die Verbindung Kraftstoffleitung / Einspritzpumpe undicht ist. Da ich nicht der Schrauber bin, habe ich mir einen kommen lassen. Der dann meine Analyse auch bestätigte. Zwei neue O-Ringe und der Dropps war gelutscht. Nun kommt auch wieder meine Holde ohne Nasenrümpfen mit
9 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten Einspritzpumpe von Fendt Farmer 3 undicht. Bei der ESP meines kleinen Fendt ist etwas leicht undicht. Kann mir hier jemand dazu nen Tipp geben was fehlt. Also die bekannte ESP hat doch im vorderen Bereich (Richtung Lenkrad) so eine Art runder Deckel. Was hat es mit diesem Deckel überhaupt auf sich. Dieser ist denk ich undicht und saut immer ein bischen raus. Je höhe die Drehzahl desto mehr saut es da raus. Wie könnte man dies einfach beheben? Muss die Pumpe bei Bosch überholt werden? Einspritzpumpe undicht weiterfahren synonym. Also mit Deckel meine ich die Abdeckung seitlich (weg vom Motor) ca. in der Mitte des vorderen Blocks. Forstjunior Beiträge: 7302 Registriert: Mo Okt 23, 2006 19:33 deutz450 Beiträge: 2554 Registriert: Sa Aug 12, 2006 17:31 Re: Einspritzpumpe von Fendt Farmer 3 undicht. von Fadinger » So Apr 28, 2013 9:58 Hallo! Sind normal Bosch Reihen-ESP´s mit angebauten Regler, bei denen (wenn noch nicht in den Motorölkreislauf eingebunden) von Zeit zu Zeit das Öl gewechselt werden sollte.
Der Standort der Benzinpumpe beeinflusst die Arbeitszeit und ist damit ebenfalls ein entscheidender Faktor. Günstige Kraftstoffpumpen ersetzen Eine günstige Kraftstoff-Fördereinheit erhalten Sie bereits ab ca. 60 CHF. Inklusive Arbeitskosten liegen die Preise in freien Autogaragen zwischen 200 und 300 CHF. Leistungsfähige Hochdruckpumpe wechseln Eine Hochdruckpumpe kostet mindestens 200 CHF. Inklusive Austausch berechnen die Werkstätten zwischen 350 und 500 CHF. Bei einem grösseren Zeitaufwand können die Preise auch darüber liegen. Hochwertige Einspritzpumpe erneuern Wenn ein Austausch der Einspritzpumpe ansteht, müssen Sie mit Kosten im vierstelligen Bereich rechnen. Einspritzpumpe undicht weiterfahren abbremsen. Hier kann sich die Werkstattrechnung auf bis zu 1. 500 CHF und mehr belaufen. Wenn die Symptome darauf hinweisen, dass Ihre Benzinpumpe defekt ist, sollten Sie schnell handeln und über eine Autowerkstatt in Ihrer Nähe finden. Hier prüfen die erfahrenen Mechaniker das Pumpensystem und führen die fachmännische Reparatur für Sie durch.
Hallo, ich fahre einen Golf 3 Tdi mit 81 kW, BJ 1997. Vor zwei Jahren fing es an, aus der Einspritzpumpe zu tropfen, vermutlich eines der Dichtungsprobleme, die hier viel diskutiert werden. Damals kannte ich dieses Forum noch nicht und bin zum Bosch-Dienst gefahren. Resultat: 1000 EUR für Pumpenreparatur incl. Aus-und Einbau. Nachdem ich hier etwas über selbst Reparieren etc. gelesen habe, ist das noch mehr schmerzhaft. Einspritzpumpe undicht weiterfahren englisch. Seit ein paar Wochen startete der Motor dann immer schlechter, mit Unmengen weißem Qualm, bis er letzte Woche gar nicht mehr ansprang. Es roch auch vernehmlich nach Diesel, für mich sah es so aus wie im Nachtrag in beschrieben. Meine Werkstatt hat nach eigener Angabe nicht das Know-how und die Ausrüstung, sowas zu diagnostizieren und hat mich zu einer VW-Werkstatt geschickt. Die meinten, es liege vermutlich an der Pumpe, sie "liefert keinen Druck" oder so, sie lassen das beim Bosch-Service prüfen. Außerdem soll wohl der Nadelhubgeber nur konstante Werte liefert, aber sie wollen erst die Pumpe prüfen.
tschordscho #1 Hallo Leute, seit einiger Zeit sind an der dritten Einspitzdüse an meinem 40 L zwei undichte Stellen. Zum einen an der Leitung welche mit dem Kugelgelenk und zwei Kupferringen an der Düse verschraubt sind. Hab die Kupferringe schon ausgetauscht, aber trotzdem tropft es dort noch raus. Weiß jemand wie fest man die Schraube anziehen kann bzw. was der Grund sein kann das die neuen Kupferringe nicht dicht halten? Die zweite Stelle ist an der selben Düse und zwar genau dort wo die Düsenhalterung in den Zylinderkopf geschraubt wird. bei laufenden Motor blubbert es da raus. Die Halterung schein fest zu sitzen. Einspritzpumpe von Fendt Farmer 3 undicht. • Landtreff. Gibt es da drin ne Dichtung oder sollte das ganze Abdichten wenn es fest sitzt? Lasca34 Beiträge 17. 761 Likes 1. 195 #2 Die Schrauben an der Leckölleitung darf man nicht so sehr festziehen, sonst brechen die ab! Die Undichtigkeiten trotz Tausch der Kupferringe könnten liegen an 1. die "neuen" Kupferringe waren nicht neu und deshalb hart oder 2. zwischen Kupferring und Öse oder zwischen Kupferring und Schraube usw. ist etwas Schmutz.
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