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Denn auf internationalem Parkett missverständliche Namen hat es in den vergangenen Jahren immer wieder gegeben. Audis E-Tron kann auf Französisch wie "étron" klingen - "Kothaufen". Mitsubishis Geländewagen Pajero konnte in Südamerika ein "Wichser" sein - und wurde auf spanischsprachigen Märkten zum unverfänglichen Montero. Ein Pinto konnte nicht nur ein Kompaktwagen von Ford sein, sondern in Brasilien umgangssprachlich zum "Pimmel" werde. Und Kuga ist auf Kroatisch die "Pest" - oder eben ein SUV von Ford. Zahlen statt Namen So setzen manche Hersteller auf andere Systeme, etwa BMW. Odenthal und heise gebrauchtwagen in der. Die Bayern erfanden vor 50 Jahren ihre heute noch bei vielen Modellen gültige Nomenklatur mit den drei Zahlen. Bis dahin hatte BMW seine Modelle meist nach den Hubraumgrößen der Motoren benannt. Kleine Fahrzeuge besaßen ausschließlich kleine Motoren, große Autos große Motoren. Überschneidungen gab es nicht. Das kleinste Auto zum Beispiel war der BMW 700 (ab 1959) mit 700-ccm-Motor, das größte der 3200S mit 3200-ccm-Motor.
Vor fünfzig Jahren neu durchgezählt Mit dem 1972 neu eingeführten Mittelklassemodell sollten die Motoren aus Entwicklungs- und Kostengründen fahrzeugübergreifend eingesetzt werden. So sollte der schwächste Motor der Mittelklasse auch ein kleineres Auto antreiben, der stärkste Motor der Mittelklasse als schwächster Motor auch in der Oberklasse arbeiten. "Mit der bisherigen Nomenklatur wäre das nicht darstellbar gewesen. Audi Service | Odendahl & Heise GmbH. BMW musste verschiedene Motorisierungen in verschiedenen Kategorien einwandfrei benennen, um Kunden klar den Unterschied zu zeigen", sagt Fred Jakobs als Leiter des BMW-Archivs. Das neue System hatte Zahlen für die Klasse, die nach der Größe aufsteigen: eine kleine Klasse wurde 3, die mittlere 5 und die Oberklasse 7 genannt. Dazwischen ließ man Platz für spätere Nischenmodelle, etwa Coupés. Die hinteren beiden Nummern bezeichneten den Hubraum des Motors. Ein 520 war demnach ein 5er mit 2, 0 Liter Hubraum, ein 525 ein 5er mit 2, 5 Liter Hubraum, ein 725 ein 7er mit 2, 5-Liter-Motor.
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