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1 von 1 Kunden finden diese Bewertung hilfreich. Super Verarbeitung, würde ich immer wieder gerne kaufen und kann den Artikel nur empfehlen. Gerade für kleinere Pools zum schwimmen und für die Kids zum fun. von Annamaria G. aus Siegen 04. 10. 2021 Verkäufer: Otto (GmbH & Co KG) Findest du diese Bewertung hilfreich? Bewertung melden * * * * * Ein toller Artikel Tolle Gegenstromanlage. Einfache Montage und Gute Qualität von einer Kundin aus Schmalfeld 02. 05. Heissner Aqua Jet - Profi-Produkte zum kleinen Preis und top Qualität | Heissner Teichbau. 2022 Bewertung melden
Aufgrund der Intensität kann ansonsten ein hohes Gefahrenpotenzial entstehen. Weitere Daten:
Hier die Webseite von Bluesky: Danke! AMA MünchenBeiNacht Beiträge: 5 Registriert: Mi Mai 01, 2019 9:19 am von MünchenBeiNacht » Mi Mai 01, 2019 9:31 am Ich bin auch gerade dabei an unsere PV Anlage die oben beschriebene Speicherlösung von Victron anzuschließen und möchte auch die OpenWB bei Euch bestellen. Gab es schon Zeit die Anbindung an Victron zu machen? Ich würde gerne da der Platz im Verteilerkasten begrenzt ist auf den zusätzlichen MOD-Bus Zähler für die OpenWB verzichten und wenn möglich auf das Victron Color Control GX "Gateway" zugreifen. Muss ich dazu bei der Bestellung etwas angegeben? Victron forum deutsch en. Oder seit ihr da noch nicht so weit? Gerne stelle ich mich auch für Tests zur Verfügung und es gibt sogar "Technik- und Programmier--Knowhow" inklusive. snaptec hat geschrieben: ↑ Mo Mär 18, 2019 6:22 pm... Ich gehe davon aus das der Zähler direkt nach dem EVU Zähler sitzt, richtig?.... Bei mir ist dies genau so der Fall. Ob es bei DRMI auch so ist, weiß ich nicht, aber ich denke zu 99, 9% ist dies bei ihm auch so.
drmi Beiträge: 5 Registriert: Sa Mär 02, 2019 3:08 pm Victron-Integration Hallo, Ich habe mehrere Anlagen von der Fa. Victron (), welche meine PV-Anlagen notstrom- und inselfähig machen und die Nutzung von Speichern ermöglichen. "Herz" einer Victron-Anlage ist das "Color Control GX", in dem alle Informationen aller angeschlossenen Komponenten gesammelt werden (Beispiel Schema ist angehängt). Das "Color Control GX" fungiert auch als Modbus TCP - Server und kann somit ausgelesen werden (siehe xls im Anhang). Wäre es denkbar, grundsätzlich Victron in Openwb zu integrieren? Vielleicht Momentane Erzeugung angeschlossener Wechselrichter (per Zähler) SOC verwendeter Speicher... Bin sehr gespannt auf die Rückmeldungen. LG Michael Dateianhänge (823. Victron forum deutsch english. 13 KiB) 508-mal heruntergeladen (32. 92 KiB) 525-mal heruntergeladen openWB Site Admin Beiträge: 6792 Registriert: So Okt 07, 2018 1:50 pm Re: Victron-Integration Beitrag von openWB » Di Mär 05, 2019 6:14 pm Da spricht nichts gegen. Zum Verständnis, hängt dein ganzes Haus daran?
Letztlich zu deinem vermeintlichen Problem: Du musst zB die Victron Solarlader "nur" so einstellen, dass bei den eingestellten Spannungen das BMS des Akkus tatsächlich "voll" mitteilt. Für den Landstromlader gilt das entsprechend. Dass die zB am Solarlader eingestellte Spannung nicht wirklich mit der vom BMS angezeigten übereinstimmt, muss nicht wirklich irritieren, es sind idR Messfehler. Die Angaben in den diversen Apps suggerieren eine Messgenauigkeit, die gar nicht möglich ist, zB durch Spannungsangaben mit drei Stellen hinter dem Komma, das ist letztlich Blödsinn, so genau ist die Messelektronik nicht. Massgeblich ist insoweit das BMS des Akkus, 3. 5-3. 6V pro Zelle bzw. 14-14. 4V sind mehr als genug. In der Praxis würde ich auch nicht über 14 bzw 14. 2V gehen. Victron forum deutsch lernen. Da die Zellen etwas driften, kann es nämlich sein, dass die Gesamtspannung von 14. 3V noch "safe" ist, eine Zelle aber an die 3. 65V "stößt" und das BMS schaltet dann wegen OV den Akku ab, das will man sicher nicht, denn es wird schlagartig "dunkel" und zB die Lima kann durch den plötzlichen Lastabwurf zerstört werden.
Ich kann aus Sicherheitsgründen nicht mit einer VPN Anbindung dienen aber wir fänden sicher bei Bedarf "Kommunikationskanäle"! Ich bin sicher, dass diese Erweiterung in Zukunft oft nachgefragt werden wird. Passt ja auch perfekt zusammen! Die Victron Energy Leute sitzenn in den Niederlanden und sind sehr rege und so weit ich es jetzt einschätze sehr interessiert an einer großen Basis und zusätzlichen Funktionalitäten zu Ihren Systemen. Die dürften weltweit zu den Marktführern von mobilen (Auto, LKW, Camping, Schiffe) und stationären Insel Stromversorgungen basierend auf Fotovoltaik gehören. Vermutlich wenn man die Lösung mit den Niederländern kommuniziert, könnte dies manigfache Synergie-Effekte für Euch geben! Forum - Solaranlagen Forum & Haustechnik Portal. Ich freue mich schon auf eine Rückmeldung! von openWB » Mi Mai 01, 2019 12:17 pm Die angehängte zip mal bitte entpacken die darin liegende py auf den openwb Raspberry entpacken. Dann ausführen: (python 2. x, kein 3er) sudo python 192. 168. 0. 12 100 ersteres ist die IP, zweiteres die Modbus ID, vermutlich 100 (laut doku) was kommt da als Ausgabe zurück?
Meist hab ich Homeoffice. heinzi00 schrieb: Preislich dürfte die Taico besser sein Das stimmt. CTS schaut mir aber schon etwas größer/bekannter aus. Bzw. die Qualitätiv im Aufbau evtl. besser zu sein?! Batterie-Pole sauber mit Abstandshalter geschützt usw. Also zumindest gibts da auch genaue Innenansichten und sogar Videos: Ob das aber den Aufpreis bei statischer Anwendung Wert ist?! 🤔 Bei Taico, nur diese Computer-Bilder... Mhhh... Also... 🤔 Also eher gscheit billig mit Tacio, oder gemäßigt mit CTS? Ich werd jedenfalls noch checken, was es mit selbstabholung Hafen kostet. Das wär für mich grundsätzlich kein Problem, und spart normal einiges ein. Victron MPPT Solarreglerfrage - boote-forum.de - Das Forum rund um Boote. heinzi00 schrieb: Die Frage ist wie schnell du mit deiner Projekt Umsetzung bist, bei mir wird es noch ein bisschen dauern. Also das Test-Modul würd ich demnächst bestellen wollen. Dauert dann eh 40-50 Tage bis das da ist. Dann Testen und dann den Rest bestellen... Da sind wir ja eh schon bei 100 Tagen ca. günstigen transport vom hafen könnte ich evtl.
Es könnte auch sein, dass die Batterien einfach keine Ladung mehr annehmen und der Innenwiderstand so hoch ist, dass das Ladegerät auch im Float-Bereich mit Vollast versucht zu laden. Der Victron müsste dann auch relativ warm werden und trotzdem wird die 100% Kapazität nie erreicht. Das würde bedeuten... Batterien sind "über die Wupper"... vG Martin #19 Batterien sind "über die Wupper Martin Vor allem, wenn die AGM nicht nach Herstellerangaben geladen werden. Nicht alle AGM sind gleich ob ihrer Ladeparameter! #20 Hallo Martin. Das Brummen tritt definitiv im "Float-Bereich" auf, allerdings zeigt mir der Batteriewächter immer 100% Ladung an. Victron ist auch warm. Victron Multiplus 12/3000 low batterie - Elektrik - LinerTreff.com - Die markenunabhängige Plattform für Freunde großer Reisemobile.. 1 Page 1 of 3 2 3