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Das Garagentor darf ausschließlich in Verbindung mit dem mitgelieferten Verwendete Symbole und Abkürzungen... Seite 5 DEUTSCH Sicherheitshinweise zur Montage WArnUnG Der Sachkundige muss darauf achten, dass bei der Durchführung der Montagearbeiten die geltenden Vorschriften Verletzungsgefahr bei schnell zulaufendem Tor zur Arbeitssicherheit sowie die Vorschriften für den Betrieb Siehe Warnhinweis Kapitel 8. 2. 1 ▶ von elektrischen Geräten befolgt werden. Hierbei sind die nationalen Richtlinien zu beachten. Seite 6: Montage DEUTSCH Geprüfte Sicherheitseinrichtungen WArnUnG Folgende Funktionen bzw. Komponenten, sofern vorhanden, entsprechen Kat. Isomatic 500 ersatzteile for sale. 2, PL "c" nach EN ISO 13849-1:2008 und Verletzungsgefahr durch ungewollte Torbewegung wurden entsprechend konstruiert und geprüft: Falsche Montage oder Handhabung des Antriebs kann • Interne Kraftbegrenzung ungewollte Torbewegungen auslösen. • Getestete Sicherheitseinrichtungen Befolgen Sie alle Anweisungen, die in dieser Anleitung ▶... Seite 7 DEUTSCH Führungsschiene vorbereiten Siehe Bilder 1 - 1.
1). 4. 2a 4. 4a 4. 2b 4. 4b 4 - 5 Nm TR10K008-B RE / 06. 2018... Seite 13 DEUTSCH Antrieb montieren Abhängung montieren (siehe Bild 4. 2a / 4. 2b). Sturz-Deckenkonsole nur leicht 2 × 2× anziehen (siehe Bild 4. 3). 2 a 4. 2 b ≈ 10 TR10K008-B RE / 06. 2018... Seite 14 DEUTSCH Antriebskopf befestigten (siehe Bild 4. 4a / 4. 4b). Isomatic 500 ersatzteile 5. Sturz-Deckenkonsole befestigen 2× 2× (siehe Bild 4. 5). 2 × Tormitnehmer befestigen (siehe Bild 4. 6). 4 a Ø 4. 4 b 11-12 Nm TR10K008-B RE / 06. 2018... Seite 15 DEUTSCH Einlaufblech montieren Einlaufblech in die Führungsschiene 1× eindrehen und festschrauben (siehe Bild 5). Schraube ist aus dem Lieferumfang des Tors. Warnschild befestigen Siehe Bild 6a / 6b ▶ Befestigen Sie das Warnschild gegen Einklemmen dauerhaft an einer auffälligen, gereinigten und entfetteten Stelle, z. B. Seite 16: Inbetriebnahme DEUTSCH Inbetriebnahme Beachten Sie die ▶ Sicherheitshinweise aus Kapitel 2. 6. Lernfahrten Grünen Kupplungsschieber eindrücken (siehe Bild 7). Verfahren Sie das Tor per Hand bis der Führungsschlitten einrastet.
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11. 3 Funk-Speicherplätze löschen Drücken und halten Sie den Taster P. Die rote LED blinkt erst langsam dann schneller. Seite 25: Demontage DEUTSCH Demontage 18. 1 HInWEIS: 18. 3 Beachten Sie beim Abbau alle geltenden 18. 4 Vorschriften der Arbeitssicherheit. Demontieren Sie die Toranlage nach dieser Montageanleitung, sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge. 18. 1 18. 2 18. 4 18. 5 18. 3 18. 5 TR10K008-B RE / 06. Einlaufblech Isomatic 500 Torantrieb Sektionaltor - Hörmann / Novoferm Ersatzteile günstig für Tore und mehr. 2018... Seite 26: Garantiebedingungen DEUTSCH Garantiebedingungen EG/EU-Konformitätserklärung / Einbauerklärung Dauer der Garantie (im Sinne der EG/EU-Maschinenrichtlinie 2006/42/EG gemäß Zusätzlich zu der gesetzlichen Gewährleistung des Händlers Anhang II, Teil 1 A für die vollständige Maschine bzw. Teil 1 B aus dem Kaufvertrag leisten wir folgende Teilegarantie ab für den Einbau einer unvollständigen Maschine) Kaufdatum: •... Seite 27: Technische Daten DEUTSCH Technische Daten netzanschluss 230/240 V, 50/60 Hz Standby ca. 6 W Schutzart Nur für trockene Räume Temperaturbereich -20 °C bis +60 °C Abschaltautomatik Wird für beide Richtungen automatisch getrennt eingelernt.
Der Antrieb selbst ist gebraucht, leider haben wir es nicht... 65 € VB 53879 Euskirchen 30. 04. 2022 Hörmann Garagentorantrieb Liftronic Ecostar 500 gebraucht Verkaufe gebrauchten Hörnann Ecostar Liftronic 500 Garagentorantrieb fertig zusammengebaut inkl. 4... 75 € 25337 Elmshorn 29. 2022 Garagentorantrieb Schellenberg 500S Gebrauchter Garagentorantrieb mit einem Sender. Garagentorantrieb 500 eBay Kleinanzeigen. Der Antrieb ist funktional ok, die Abdeckung der... 40 € 52224 Stolberg (Rhld) 28. 2022 Hörmann Garagentorantrieb EcoStar Plus VL 500 Ich verkaufe hier einen gebrauchten Garagentorantrieb der Firma Hörmann, Modell EcoStar Plus VL 500 53340 Meckenheim Garagentorantrieb Motorlift 500 mit 2 Handsendern, Schiene und Befestigung, bereits ausgebaut und... 55 € 74189 Weinsberg 26. 2022 Garagentorantrieb Bosch C-500-C Biete einen gebrauchten Garagentorantrieb von Bosch an mit Schiene, Gebrauchsanweisung und einer... 35 € VB 86720 Nördlingen 24. 2022 Sommer Garagentorantrieb duo vision 500. 868. 6 MHz Der Klassiker mit separatem Steuerungsgehäuse... 150 € VB 72525 Münsingen 21.
Sie besiegelten es mit Handschlag. Und dann waren da ja noch die Familie, die Ferry Porsche und den damaligen VW-Chef Heinrich Nordhoff miteinander verband. Immerhin war dessen Tochter Elisabeth mit Ferrys Neffen Ernst Piëch verheiratet. Machen wir doch gemeinsame Sache, dachten sich also die Chefs von Volkswagen und Porsche. Beide wollten einen preiswerten Sportler im Programm haben, und die Wolfsburger hatten zufällig die günstigen Teile im Regal, die Zuffenhausener eine Mittelmotorkonstruktion mit lupenreinem Handling. Alles schien perfekt - doch dann wurde Kurt Lotz neuer VW-Chef und wollte vom alten Deal nichts mehr wissen. Die mündliche Vereinbarung von Porsche und Nordhoff erkannte er nicht als bindend an. Also musste man in Zuffenhausen fortan alleine mit der Mittelmotorflunder fertigwerden, die zur Hälfte aus Volkswagen-Teilen bestand. Als der VW-Porsche 914 1969 auf den Markt kam, war es also kein Wunder, dass der Dreisitzer (ja, in den frühen Jahrgängen gabe es zwischen den Sitzen einen schmalen Sozius) mit Targadach schnell wenig schmeichelhafte Spitznamen wie "Volksporsche" oder noch schlimmer "VoPo" - die Abkürzung der DDR-Volkspolizei - am Image kleben hatte.
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#15 Hallo, erstmal danke für die Antworten. Gibt es eigentlich irgendwo Bilder online von diesem ominösen Sitzkissen? Gruß Markuso #16 Hi, geh mal zu dann auf Ersatzteile suche links 914 anwählen dann 0. 8 Karosserie dann 0. 86 Sitze es ist Nummer 17! Gruß Bernd #17 Hi, hier der Eintrag im Brief: siehe 33. Bemerkung! - Ziff. 12: 3 tzkissen zwischen V-Sitzen v #18 Hm, das ist ja lustig. Aber wo lässt der "3. Mann" denn seine Beine? Eins links (kann er beim Gasgeben helfen) und eins rechts vom Schaltknüppel kann es ja nicht sein, oder? Merkwürdig, merkwürdig... #19 Hi, die Beine natürlich in den Fußraum beim Beifahrer. Funktioniert eigentlich ganz gut, nur beim schalten wirds ab und zu etwas eng. Gruß Bernd ------------------------------ #20 Anbei mal ein Bildchen... [Blocked Image:] Man sollte auf den Schaltknüppel einen Golfball montieren. Beim sportlichen Schalten in den zweiten Gang ballert man ja voll in Gehölz... #21 Jau, das Bild ist prima. So nach dem Aussehen zu urteilen, (also wenn man die Geschichte mit Sitzkissen etc. nicht kennt) würde ich aber schon vom 2-Sitzer ausgehen.