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Hallo liebe Community, ich will DIE BESTEN TRINKSPRÜCHE die ihr kennt sammeln!!!! Meine Favoriten sind: "Wo früher meine Leber war, steht heute eine Minibar! " "Zwischen Leber und Milz passt immernoch ein Pils" "Wirst du beim kotzen blind, war zu stark der Gegenwind" Jetzt seid ihr dran! Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Mehr lustige Sprüche fallen mir spontan gerade nicht ein: Von der Mitte zur Titte zum Sack zack zack. Lasst euch nicht lumpen, hoch den Humpen. Das Wasser ist des Ochsen Kraft, der Mensch trinkt Wein und Gerstensaft. Drum stoß ich an mit Bier und Wein, wer möchte schon ein Ochse sein. Es trinkt der Mensch, es säuft das Pferd, bei manchen ist es umgekehrt. Der Kopf tut weh, die Füße stinken, höchste Zeit ein Bier zu trinken. Menschenkind bedenke wohl, dein größter Feind heißt Alkohol, doch in der Bibel steht geschrieben, du sollst auch deine Feinde Lieben. Komm Bruder wir trinken noch einen, denn wir sind ja noch so jung, zur Sparsamkeit haben wir im Alter noch viel Zeit.
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Der Alkohol ist eine Brücke, aber kein Weg. An alle, die mir für das letzte Jahr die besten Wünsche gesendet haben – es hat überhaupt nix gebracht... Schickt für das nächste Jahr bitte entweder Geld, Alkohol oder Benzingutscheine! Ich füttere mein Ego eigentlich mit Schadenfreude und wenn mir das ausgeht mit Alkohol! Ich bin nicht betrunken! Ich bin von Natur aus laut, lustig und ungeschickt! Alkohol löst Zungen, aber keine Probleme. Alkoholiker haben allen Grund, auf ihre Gesundheit zu trinken. Alkohol ist ein hervorragendes Lösungsmittel: Löst Beziehungen, Freundschaften, Arbeitsverhältnisse, Bankkonten und Gehirnzellen auf!
Gib den Titel, Interpreten oder Songtext ein Musixmatch PRO Top-Songtexte Community Teilnehmen Anmelden Chriss Tuxi Letzte Aktualisierung am: 22. Juli 2017 Eingeschränkte Songtexte Leider sind wir nicht dazu berechtigt, diesen Songtext zu zeigen. One place, for music creators. Learn more Unternehmen Über uns Karriere Presse Kontakt Blog Produkte For Music Creators For Publishers For Partners For Developers For the Community Community Übersicht Richtlinien Werde ein Kurator Hilfecenter Ask the Community Musixmatch Datenschutz Cookies-Richtlinie EULA Copyright 🇮🇹 mit Liebe & Leidenschaft in Italien gemacht. 🌎 Erfreut sich weltweiter Beliebtheit Alle Künstler: A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z #
#5 Hab heute mal das Öl mit dem neuen Messstab gecheckt. Gemessen kalt. Der ölstand geht aber übers warm Maximum. Shit. Das öl selbst schaut ok aus. mein verdacht jetzt. da hat jemand ohne Ahnung getauscht. was kann passieren mit zu viel Öl? Muss ich sofort ablassen? LG #6 Dave1989 Prinzessin Lada Wird bei diesen Getriebe nicht warm und mit laufendem Motor in N gemessen? Kalt ohne Motor würde ich raten: Sehr falsch. #7 danke. bin nochmal runter. mitaufenden motor passt's. danke #8 raik Rostphobiker Gesundes ATF sieht man eigentlich kaum auf dem Meßstab und schimmert dabei leicht rötlich. Ist das Ende schwarz eingefärbt, oder doch metallfarben? #9 ich tausche es sowieso. Getriebespülung selber machen in english. sobald ich weiß mit welchem öl. fuchs atf 4134 oder mopar atv +4 oder das castrol. spülen sollte selbst gehen. ich hab vor einen schlauch anzustecken und das system selbst durch zu spülen... #10 Candyman ɹǝqɯǝW Da wurde vorhin in #8 eine Frage gestellt. Sie war recht klar formuliert. #11 Ist scheinbar egal. Die Idee, eine Getriebesspülung selber zu machen, ist ja auch nicht das gelbe vom Ei.
Und dann wieder spülen. Hier habe ich das Fuchs Titan ATF 6008 benutzt, es soll wohl das Original ZF 8HP Lifeguard sein. Meiner Meinung nach ist das genauso gut wie die Methoden, wo Werkstätten Geräte für mehrere 100€ oder 1000€ nutzen, diese werden auch an die Ölkühlerleitungen angeschlossen. Wichtig ist danach den Ölstand zu kontrollieren. Sowohl beim 6HP als auch beim 8HP habe ich ca 16Liter Öl gebraucht. Das Öl gibt es meistens im 20Liter Kanister. Viel Spaß. Kleiner Nachtrag. Getriebespülung selber machen. Je nach Motorvariante ist die gezeigte Methode beim 8HP nicht ganz richtig. Je nach Motorvariante sind die Ölkühlerleitungen under Ölkühler unterschiedlich aufgebaut. Dabei muss man beachten ob dieser Stutzen wo der PVC schlauch drauf kann an den Ölleitungen angebracht ist(wie bei mir oben) oder direkt am Ölkühler. Wenn er am Ölkühler ist, dann zieht man einfach die Rücklaufleitung ab, um den PVC Schlauch an den Ölkühlerstutzen anzubringen. Diese Variante geht aller Voraussicht nach auch bei allen 6HP Getrieben.
Mach sie bald ehe es zu späht ist! Für den Fall das Du wie ich eine Ablassschraube hast ist eine Spülung nicht unbedingt erforderlich. Dann kostet ein Wechsel rund 100 Euronen. Selber machen lohnt nicht wenn man den Preis des Öles davon abzieht. Prinzipiell gerne. Nur leider kriege ich meinen Führerschein erst am 09. 05 wieder... Der 320CDI geht halt einfach schon recht flott und das mit der Werkstatt habe ich richtig verstanden? Da kann man einfach so jeden Samstag hin und an seinem Auto rum schrauben? Was kostet das denn? Das ist ja ne super Sache Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TD_s1m« (1. Automatikgetriebespülung mit Getriebespülgerät selbst durchführen - Antrieb - E39 Forum. Mai 2010, 13:42) Naja Larshausen ist jetzt keine Selbstbastler Werkstatt. Aber was ich von Lars weiß ist Super. Und viele User vertrauen Ihm, also mache ich das auch bedenkenlos. Einfach hinfahren ist eher nicht so gut, man sollte das schon vorher absprechen. Da liegt wohl wie immer das kleine Problemchen... Lt. Mercedes-Benz sind die Automaticgetriebe wartungefrei... Frei... Ich finde das sinnfrei...
Wenn ja, hat evtl wer ne kurze Anleitung für mich? Gruß Simon dafür braucht man das Gerät dafür oder? Frage: Kann ich eine Getriebespülung selbst machen? Ist das sinnvoll? ja, hat evtl wer ne kurze Anleitung für mich? Zu 1) Ja das benötigst Du Zu2) Schwierig ohne zu 1 Sinnvoll: Nein. Denk daran das Du eine Werkstatt benötigst und das dass Altöl fachgerecht entsorgt werden muss Zu 3) Ne Anleitung hätte sich wohl damit erledigt. Ich an Deiner Stelle würde die 250 Eus in die Hand nehmen und es richtig machen lassen, und wie sicher schon gelesen ohne das Spülen mit dem Reiniger. Viele Grüße Hallo und guten Morgen. Getriebespülung selber machen es. 1. Die Tim Eckart Methode ist nicht weiter als eine normale Spülung bei der vor dem Spülen Reiniger ins Getriebe geschüttet wird um eventuelle Ablagerungen zu lösen. Jegliche Reiniger fürs Getriebe sind von Mercedes nicht freigegeben, und daher mit Vorsicht zu genießen. Das Risiko, das durch die Reiniger Gummis im Getriebe angegriffen werden besteht was dir bei einer Spülung des Getriebes mit Getriebe Öl nicht passieren kann, daher bin ich entschieden gegen jeglichen Reiniger im Getriebe.
8TLimo » Do 18. Dez 2014, 19:32 ich hol grad infos ein für n kumpel der wollt das mal machen! vllt schließ ich mich dann auch gleich mit an! gruß von Horch » Fr 19. Dez 2014, 00:29 Es gibt hier einige User, die eine Spülung nach einer bestimmten Methode für rel. viel Geld machen ließen. Meistens bedingt durch Auffälligkeiten an der MT. In vielen Fällen hat das aber auch nur kurzfristig den "heilenden" Erfolg gebracht. Getriebeölspülung selber machen ? - Multitronic Forum. Für dieses bestimmte Spülverfahren benötigt man auch eine spezielle Ausrüstung mit Pumpen, Adaptern, Schläuchen etc. Der User Coupe110 hat eine andere Methode entwickelt und angewendet, die mir in der Anwendung und Wirkung praktischer erscheint. Dabei kannst Du auch direkt auf ein anderes Fluid umsteigen. Es wird in etwa die gleiche Menge Fluid benötigt (3 x 4, 5l), hat aber den Vorteil, dass die Variatoren öffnen und wirklich mit Systemdruck durchgespült werden. Das ist meiner Meinung nach bei der vorher beschriebenen Methode so nicht der Fall. Und Du brauchst nur die normale Ausrüstung für einen CVT-Fluidwechsel für die MT.
Allerdings habe ich bei BMW gelernt. Von daher habe ich nie einen Getriebeölwechsel gemacht. genau darüber war gestern ein bericht im fernsehen. irgendso ein GM-getriebe, welches bmw als wartungsfrei einbaut, und welches dann als folge des versifften ölfilters zwischen 120 und 150tkm oft getriebschaden bekommt. übrigens ist jedes öl in einer maschine, das du nie wechselst, ein lifetime -öl. hält nämlich solange, bis die maschine kaputt geht. deswegen hat BMW dafür wohl auch eine englische bezeichnung gewählt. sonst würde der kunde das noch mit "lebenszeit" verwechseln, und vielleicht sogar glauben, das soll halten, solange wie der rest des autos dabei soll es doch nur bis zum getriebeversagen drinbleiben. mitm austauschgetriebe kommt dann auch neues öl rein Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »w210-die2te« (1. Mai 2010, 20:50)