actionbrowser.com
Hydraulische Spannleisten für T-Nuten Vorzugsweise für den Einsatz im Pressentisch- und Stößel. Durch die Doppel-T-Anordnung kann die Fläche des Stößels optimal ausgenutzt werden. In der Ausführung mit Tragrollen Heben, Transportieren, Positionieren und Spannen mit nur einem Spannelement. Baureihen (3) Beschreibung 2. 1832 Doppel-T-Spannleisten Einsatzbereiche Zum Spannen von Werkzeugen an Pressentisch und Pressenstößel bei begrenzten Platzverhältnissen. Besondere Merkmale max. Betriebsdruck 400 bar, daher kein Niederdruckkreis erforderlich die gesamte Aufspannfläche kann genutzt werden keine Störkanten leicht nachrüstbar mit geringem Montageaufwand ideale, gleichmäßige Kraftübertragung Doppel-T-Spannleiste, einfach wirkend mit Federrückstellung, ohne Tragrollen Vorzugsweise für den Einsatz im Pressenstößel, aber auch geeignet im Pressentisch. Doppel t leiste net. Einbau der Doppel-T-Leiste durch Einschieben in die T-Nuten des Pressenstößels bzw. Pressentisches in beliebiger Lage. Sicherung der Lage manuell über Klemmschrauben im Nutengrund.
Hydraulische Spannleisten für T-Nuten Vorzugsweise für den Einsatz im Pressentisch- und Stößel. Durch die Doppel-T-Anordnung kann die Fläche des Stößels optimal ausgenutzt werden. In der Ausführung mit Tragrollen Heben, Transportieren, Positionieren und Spannen mit nur einem Spannelement. Baureihen (2) Beschreibung 2. 1832 Doppel-T-Spannleisten Einsatzbereiche Zum Spannen von Werkzeugen an Pressentisch und Pressenstößel bei begrenzten Platzverhältnissen. Besondere Merkmale max. Betriebsdruck 400 bar, daher kein Niederdruckkreis erforderlich die gesamte Aufspannfläche kann genutzt werden keine Störkanten leicht nachrüstbar mit geringem Montageaufwand ideale, gleichmäßige Kraftübertragung Doppel-T-Spannleiste, einfach wirkend mit Federrückstellung, ohne Tragrollen Vorzugsweise für den Einsatz im Pressenstößel, aber auch geeignet im Pressentisch. Doppel t leiste banking. Einbau der Doppel-T-Leiste durch Einschieben in die T-Nuten des Pressenstößels bzw. Pressentisches in beliebiger Lage. Sicherung der Lage manuell über Klemmschrauben im Nutengrund.
Bewertungen Verfassen Sie die erste Bewertung zu diesem Produkt und teilen Sie Ihre Meinung und Erfahrungen mit anderen Kunden. Jetzt Produkt bewerten
hast du ein handbuch zur hand? da steht drin, wie man fehler löscht! aber trocken ist die maschine??? hatte das auch mal, die anzeige kam aber nur kurz nach dem kalt starten! hab mich aber nicht weiter drum gekümmert, die maschine lief ohne probleme weiter! aber hipress ist doch "fehler im kältkreislauf" sieh mal hier: - Ähnlich Wer Wind sät, wird Sturm ernten!!! Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von 0815Kutscher ( 25. Dezember 2009, 11:24) 4 Hallo, den Fehler habe ich lt. Anleitung gelöscht, das Gerät "piept" wie gewohnt, beim Neustart. Aber die Dieselpumpe beginnt nicht zu fördern und der Motor beginnt nicht zu "klackern". Sollte ein Fehler an einem Ventil den Motor aussetzen? Carrier kühlung fehlermeldung in south africa. Wenn alles nichts hilft, muss mal der Servicedienst anrücken. Schade. Trotzdem vielen Dank für die Informationen. Lg Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Koe Daf ( 26. Dezember 2009, 09:04) 5 Mein Tip: Carrier-Kühlung wegschmeißen und was vernünftiges kaufen. Kühltaxi Kühlkurierdienst, Tel.
Forum-Speditionen | Das Original der Transportbranche » Trucker - LKW Jumbo ´s <> Maut - Diesel <> Technik » Sicherheitsfragen - Technik - Beschaffenheit von Trucks » 1 Hallo zusammen, ich habe eine kleine Frage, kann man bei dem Kühlaggregat Carrier Maxima 1300 den Fehler HIPRESS ( zu hoher Druck im Kühlkreislauf) selbst beheben? Wenn ja wie? Vielen Dank im Voraus LG 2 Original von Koe Daf du meinst wohl im Kühl mittel kreislauf. Dann ist sicher ein Ventil o. ä. entweder defekt oder verstopft. Läuft die Maschine überhaupt noch an? Musst wohl zur Schadensmessung und -behebung zum Händler. Bedienungsanleitungen für Carrier Gefrierschränke. Haben selbst nur Vector 1850 Maschinen, da kannste nix mehr ohne Laptop machen. Die alten Maxima II und 1300er hatten wir auch, waren zuverläasig, aber vor allem für TK-Transport im Sommer ungeeignet. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von hurgler0815 ( 25. Dezember 2009, 09:23) 3 hallo koe daf ist der fehler aufgetreten nachdem es so kalt war?? is bestimmt luft im kühlkreislauf...?!
Mehr erfahren
Auf Ihren Bedarf abgestimmte Konzepte Unsere BluEdge ® -Serviceplattform wurde nach den Anforderungen unserer Kunden entwickelt und soll gewährleisten, dass Ihre Systeme effizient arbeiten. Wir unterstützen Sie bei der Entwicklung eines Programms, das ganz auf Ihre spezifischen Ziele und Bedürfnisse zugeschnitten ist. Fehlerbehebung; Leitfäden, Tipps Und Sicherheitshinweise; Fehlercodes - Carrier 51KPD09N7S Installationshandbuch [Seite 14] | ManualsLib. Entdecken Sie unsere VRF-Produktreihe XCT7 in unserem brandneuen virtuellen Showroom. Willkommen im Carrier Experten Center! In diesem fesselnden und realistischen 3D Erlebnis können Sie die Eigenschaften der VRF Produkte entdecken, visualisiert mit Explosionsdarstellungen und 360° Ansichten. Besuchen Sie dieses neue Online-Erlebnis mit einer benutzerfreundlichen und intuitiven Bedienung und gehen Sie auf open_in_new Die Carrier AquaSnap ® - Serie luftgekühlter Flüssigkeitskühler und Wärmepumpen mit Scrollverdichter ist jetzt mit Kältemittel R-32 erhältlich Carrier wählte das Kältemittel R-32 mit einem Treibhauspotenzial (GWP) von 675 für den Einsatz in gewerblichen Flüssigkeitskühler-Produktserien und Wärmepumpen mit Scrollverdichter.