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Hilfeleistungslöschfahrzeug HLF 20 als Vorführfahrzeug von Rosenbauer Fahrgestell: MAN TGM 13. 290 BL 4x4 Aufbau: Rosenbauer Aufbautyp: AT3 Baujahr: 2015 Technische Daten: Motor: Dieselmotor D0836FL76 mit Abgasnorm Euro 6 Antrieb: Allradantrieb, 4x4 Getriebe: Automatikgetriebe MAN TipMatic /F 12 AS 1210 OD Länge / Breite / Höhe: 7. 700 / 2. 500 / 3. 300 mm Feuerlöschkreiselpumpe: Typ: N35 High End Hersteller: Rosenbauer Förderleistung: 3. 500 l/min bei 10 bar Schaumzumischung: Druckzumischsystem Digimatic 42 Löschmittel: Wasser: 1. 600 l Schaummittel: 200 l Beladung/ Ausstattung: Neigungssensor Rosenbauer Driver Warning Device (DWD) Rückfahr- und Frontkamera 4 Airbags im Mannschaftsraum Intercomsystem in der Kabine Beifahrersitz von Bostrom Verkehrswarnanlage mit LED-Matrix Stromerzeuger Rosenbauer Electric Power System (EPS) XS, fest verbaut Umfeldbeleuchtung Lichtmast Rosenbauer Flexilight Schnellangriff mit formstabilem S-Druckschlauch Wasser- und Schaumwerfer Rosenbauer RM24, Durchfluss: 2.
871 cm³ Leistung: 213 kW / 290 PS bei 2. 300 U/min Getriebe: Vollautomatisches ZF-Wandlergetriebe ZF 5 HP 592 C mit Retarder Leergewicht: 9. 150 kg zul. Gesamtmasse: 15. 500 kg Länge: 8. 570 mm / 7. 750 mm (ohne Haspel) Breite: 2. 520 mm Höhe: 3. 210 mm Radstand: 4. 225 mm Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Auf- und Ausbauhersteller: Rosenbauer International AG - 4060 Leonding Besatzung: 1/6//7 (Staffel + Auszubildender) Baujahr: 2013 Die Berufsfeuerwehr Frankfurt am Main beschaffte im Jahr 2013 insgesamt 19 baugleiche Hilfeleistungslöschfahrzeuge 20 (HLF 20) auf Fahrgestellen des Typs M. 290 4x2 LL. Ein erstes Fahrzeug (F-W6106) wurde im April 2013 als Prototyp an die Branddirektion geliefert und anschließend in mehreren Schritten sehr ausgiebig getestet. Nachdem Verbesserungen und Veränderungen am Prototypen vorgenommen wurden, folgten 18 Serienfahrzeuge welche über 6 Monate verteilt geliefert wurden. Mit dieser Neubeschaffung wurden die bisherigen HLF 20/16 (Mercedes-Benz Atego/Lentner) aus dem Jahre 2005 im Einsatz- und Ausbildungsdienst der Berufsfeuerwehr komplett außer Dienst gestellt und ersetzt.
Historie Rund vier Jahre nach dem ersten Kontakt mit dem Fahrzeugaufbauhersteller Rosenbauer konnten wir am 09. 04. 2013 unser neues Hilfeleistungslöschfahrzeug HLF 20 im Werk Luckenwalde in Empfang nehmen. Dieses hochmoderne Löschfahrzeug ersetzt ein altes LF 16/12 der Fa. Ziegler aus dem Jahre 1982. Der Aufbau wurde in der sogenannten AT-Bauweise gefertigt. Dieser zeichnet sich durch sein geringeres Gewicht und die höhere Steifigkeit im Vergleich zum herkömmlichen Stahlformrohrgerippe und seine Alu-Verblechung aus. Der Aluminiumaufbau ist gefertigt aus einer selbsttragend verschraubten und verklebten Aluminiumblech- und Profilkonstruktion mit Aluminium-Sandwichplatten und robusten Kunststoffverkleidungen. Fahrzeugaufbauhersteller Technische Daten Florian Kelkheim 5 – 46 Fahrgestell: MAN TGM 13. 290 4×4 Getriebe: automatisiertes Schaltgetriebe Motorleistung: 213 kW (290 PS) Besatzung: 1 + 8 Zulässiges Gesamtgewicht: 14. 500 kg Normaldruckpumpe N35 Wassertank: 1.
0 Fernstarteinrichtung für Stromerzeuger Rosenbauer RS 14 vom Pumpenbedienstand Beladung Die wichtigsten Ausrüstungsgegenstände im Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug Mannschaftsraum 4x Sitzplatz mit Atemschutzgerätehalterung im Mannschaftsraum, 2x in / 2x entgegen der Fahrtrichtung Mannschaftsraumbeleuchtung weiß und grün automatische Drehtreppen, öffnend mit Mannschaftsraumtüren Webasto-Standheizung Rettungsgeräte/Schutzausrüstung
© W. Döbbert - Praktikantin auf dem World Ranger Day Für einen Einblick in die vielfältige Arbeit beim Nationalparkamt Müritz bietet sich ein Praktikum an. Unentgeltliche Praktika können zeitlich variabel je nach Einsatzgebiet und Betreuungsmöglichkeit absolviert werden. Darüber hinaus laden das Nationalparkamt Müritz und die Commerzbank AG Studierende ein, den Uni-Alltag gegen ein Praxissemester zu tauschen. Die Kosten für die Unterkunft und ein monatliches Praktikantengehalt übernimmt die Commerzbank. Dieses Umweltpraktikum ist im Müritz-Nationalpark in den Bereichen Öffentlichkeitsarbeit und Umweltbildung möglich. Das Praktikum läuft in der Regel zwischen April und Oktober für drei bis sechs Monate. Im Januar ist Bewerbungsschluss. Sie sollten kontaktfreudig sein und mit Kindern, Jugendlichen und Erwachsenen umgehen können. Das selbständige, kreative Arbeiten sollte Ihnen vertraut sein. Aber auch die Fähigkeit im Team zu arbeiten ist unerlässlich. Wir setzen naturkundliche Grundkenntnisse voraus.
Was das heißt? Jede:r wird von uns zum Wattführer ausgebildet und zeigt bei Watt-, Salzwiesen-, Vogel- und Inselführungen Tausenden von Besuchern die Natur im Nationalpark. Danach hat keiner mehr Angst, vor Publikum zu reden! Hinzu kommen praktische Arbeiten im Gelände bei Wind und Wetter: Vögel zählen, Schutzgebiete einzäunen, Disteln stechen oder Müll sammeln sind nur einige Beispiele. Dabei gilt: Viele Arbeiten fallen unabhängig von Uhrzeit und Wochentag an. Du bist neugierig geworden? Wir freuen uns auf deine Bewerbung! Wir bieten Orientierungspraktika nach der Schulzeit, freiwillige Praktika während eines Studiums oder einer Ausbildung und Pflichtpraktika an. Die Mindestdauer eines Praktikums bei uns beträgt sechs Wochen, die Höchstdauer drei Monate (bei Pflichtpraktika ist auch eine längere Dauer möglich). Eine Unterkunft in einer WG wird unseren Praktikant:innen in der Regel zur Verfügung gestellt. Jugendliche unter 18 Jahren können wir leider nur in Einzelfällen einsetzen! Wir haben dein Interesse an einem Praktikum geweckt?