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ihr seid gut ich weiss wo das endet #7 das ist ne ganz einfache wfs die du hast verfolge die schwarzen kabel bis sie zu ende sind und dann trennst du die schwarzen einfach raus und lötest die passeen kabelfarben wieder wfs die du hast sind quasi nur relais die die orginalkabel meine das war nur ne benzinpumpen, ne kl15-und anlasserunterbrechnung #8 ok ralf dein wort in gottes ohr ich werds mir morgen nochmal genauer glück kommt man das überall besser dran als beim astra #9 Fasemann Ist in 1, 5 h rausgeschmissen. #10 Wiegesagt, einfach alle Leitungen verfolgen und alles zurückrüsten! Ist echt nicht schwer... #11 Wenn der Tacho komplett tot is, dann ist schon mal Zündungsplus was zum Zündschloss geht durch die WFS unterbrochen. So war das auch bei meinem Cabrio damals. War zum Glück das einzige was unterbrochen wurde. Wenn Du pech hast ist eben noch Benzinpumpe und Anlasser unterbrochen. Wegfahrsperre brücken - Corsaforum.DE. Das sind dann 3 Kabel die Du wieder zusammen löten musst. #12 Die WFS ist nun draussen. Zündung schaltet auch wieder und der Anlasser dreht.
Beiträge: 3211 Registriert: 21. 2005, 08:43 Wohnort: Berlin Re: Wegfahrsperre brücken Beitrag von Acki » 12. 02. 2013, 21:11 Ich denke dazu wird es auch hier - wie in allen anderen Foren - keine Anleitung geben. Denn eine solche Anleitung könnte missbräuchlich verwendet werden. Was genau habt ihr denn alles von der WFS umgebaut? Bzw. was gehört deiner Meinung nach alles dazu? Evtl. habt ihr da ja was übersehen. gruß Acki Angus Corsaschrauber Beiträge: 1752 Registriert: 06. 2007, 12:55 Fahrzeug: Corsa A-cc 1, 4i Wohnort: Schöningen von Angus » 12. 2013, 21:54 HI Habt ihr auch das Motorsteuergerät (was am motor selbst sitzt in der nähe vom anlasser) mit Übernommen??? Da gehen 2 stecker drann die Veriegelt werden mit einer metall lasche!!!! Probleme mit der Wegfahrsperre - Corsaforum.DE. wenn nicht is es logisch das er nicht will Mfg Angus von speedcorsa » 12. 2013, 23:21 @ angus. Ja Motorsteuergerät wurde übernommen. Es wurde alles vom alten Motor bzw vom Spenderfahrzeug übernommen. Von der Wegfahrsperre wurde alles übernommen. Steuergerät von der Wegfahrsperre, Kabelbaum und was noch alles dazugehört!!!
Naja, jeder Zweite... Ich kenne 10-15 Corsa Fahrer zwischen 25 und 50, davon hat keiner ein werksfremdes Radio. Ist halt immer so eine Sache mit nicht harmonierender Technik. Opel corsa b wegfahrsperre deaktivieren lösung de. @ flex didi: wenn einer der Kats dadurch zerstört worden wäre, hätte ich das schon dabei vermerkt. #9 Zitat Original von eXtract update: wegen Steuerelementen im original Radio, die durch den Einbau eines anderen Radios nicht mehr vorhanden sind, ist also die Motorelektronik in Arsch gegangen so meinte das Opel, irgendwie bin ich total kann es ja nicht mein ich fahr seit 2 jahren mit nem anderen radio in dem Auto rum und ers jetzt taucht das Problem ßerdem hat jeder 2. ein anderes radio in seinem auto kosten werden deutlich über 1000 euro sein -_- //ne hab leider keine garantie mehr Alles anzeigen Hört sich ein wenig komisch an. Hab noch nicht erlebt, dass ein Motorsteuergerät durch den Einbau von einem anderen Radio kaputt gegangen ist. Selbst bei VW ist sogut wie nicht passiert (Die haben die Diagnoseleitung mit am ISO-Stecker) Das Radio hat beim Corsa auch keine direkte Verbinung mit dem Motorsteuergerät.
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Zurrgurt POWERTEX Anhänger U-Haken. Erhältlich in 2-teiliger Ausführung in den Längen 8, 5+0, 5 und 9, 5+0, 5 m. Diese Zurrgurte sind flexibel und langlebig, hergestellt aus hochfestem Polyestergarn und Stahlratschen und -haken. Geeignet für professionelle Transporte mit hohen Standardspannkräften STF und hohen LC. Orangefarbenes Gurtband mit 5 schwarzen Streifen zur einfachen Erkennung.
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