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c) Sind 11kW eigentlich ausreichend auf mittlere Sicht (ich würde ja mal vermuten ja, denn meistens lädt man ja über Nacht, das Szenario dass man mit leerem Akku nach Hause kommt und gleich mehrere hundert km weiter muss dürfte zumindest bei mir recht selten sein)? #2 Edit: Laut Angebot des Elektrikers hat er folgendes gelegt: Zuleitung für die Garage in 5x2, 5 inkl. Absicherung #3 Moin! Grundsätzlich hat der Elektriker schon mal alles Richtig gemacht. Man hätte aber etwas mehr Querschnitt verlegen sollen. Mit 4, 6 oder gar 10mm2 wäre später mehr möglich gewesen. Die CEE ist billig und damit erst einmal genau das Richtige. Später gehört da statt der Dose ne Wallbox mit festem Kabel ran. Dann kann man auch das Thema mit dem FI noch einmal überprüfen. Leitungsquerschnitt und Absicherung bei 400V / 6KW Last - Elektronik-Forum. #4 5x2, 5² finde ich etwas wenig. Grundsätzlich gilt: mehr ist besser, wenn der Weg nicht super einfach ist, was sich in entsprechend wenig h niederschlägt, hätte er mehr nehmen sollen. Wenns ein Angebot gibt, hättest du es ja ruhig mal vor Auftragsvergabe hier vorstellen können.
1, 5mm² mit 13A absichern? LoL... Wo gibts die 13A Leitungsschutzschalter? Alles ganz schön und gut aber dann sind ja fast alle Hausinstallationen unfachgerecht installiert. Oder haben alle von Euch nur 10A Leitungsschutzschalter für 1, 5mm² Verkabelung verbaut? Leitungsquerschnitt 16a 400 coups. Mit Sicherheit nicht, weil Standart 16A verbaut werden. Also alle mal schnell nachschauen und gegen 10A ausstauschen damit nichts abbrennt
Ich verstehe schon und bin mir der Gefahr bewußt. Nur meine Überlegung ist wenn sie so empfindlich sind dann müsste der PE ja schon beim einbau brechen. gut ich werde versuchen noch eine 2te kabeltrommel zu bekommen (die gibt es ja in der meisten Baumärkten noch) oder vorort eine Verlängerung zu beschaffen und die Erdkabel bleiben da wo sie sind. Schließlich hängt im schlimmsten Fall nicht nur mein Leben sonder vllt. auch das der Kunden dran und da sollte man nicht spaßen. Danke für eure Hilfe!!! 1 #13 Daher sollte ein Fachbetrieb nach dem Einbau die korrekte Funktion messtechnisch überprüfen... Da es Dir schon am Kabel mangelt, bezweifele ich mal pauschal das Vorhandensein eines 2500 Euro Messgerätes. #14 So Messe ist vorbei und alle Leben noch. Leitungsquerschnitt 16a 400v 2. Spaß bei Seite ein Messebauer hat mir kostenlos ein 50m 5x6mm2 für die zeit überlassen. Also meine Konstrukte sind nich zum Einsatz gekommen. bezweifele ich mal pauschal das Vorhandensein eines 2500 Euro Messgerätes. Da haste wohl recht mehr als ein Duspol, Multimeter und ein Isolationsmessgerät kann ich nicht mein eigen nennen.
Ja. Es gibt 2 Möglichkeiten einmal knapp 3500W in der Stichzeit über eine 50m (2x1, 5mm2) Kabeltrommel laufen zu lassen (Auf der Wahrscheinlich noch 10m aufgerollt sind oder halt das auf 3 Phasen aufzuteilen und dann übher ungeeignete Erdkabel fließen zu lassen? Was würdest du vorschalgen? #7 Rechtzeitig drum kümmern? Beim nächsten Veranstaltungsservice fragen?? #8 sehe ich auch so... Gerade auf Messen sind doch haufenweise Veranstaltungstechniker.. #10 Was ist wenn man erst am Vortag erfährt das der ausführende Elektrikerbetrieb der Messe alle Kabel zu den einzelnen entfernt hat weil einige geklaut wurden an der frei fläche? Aber 100 drauf verlassen das die etwas passendes dabei haben kann man sich auch nicht. Zu Mindest das ich es dann auch bekomme nicht das es mir ein andere weg schnappt wegen dem oben genannten problem. #11 Dennoch ist das NYY für Dein Vorhaben nicht geeignet. Hat mir mein Elektriker das richtige gelegt (400V 16A) - Akkus und Ladetechnik (Wallbox) - Photovoltaikforum. Wenn Du das nicht wahrhaben möchtest, kann ich daran auch nichts ändern... Warum? Ganz einfach: Es bricht grundsätzlich der Schutzleiter #12 Nein, Nein.
Kabellänge dürften so ca 7-8m sein. Wenn Du ein Auto hast, welches mit einem Drehstromladegerät ausgestattet ist, Ja. Die Kabellänge ist absolut als unbedenklich anzusehen was Spannungsfall und sonstiges angeht. Photovoltaikforum Forum Elektromobilität Akkus und Ladetechnik (Wallbox)
( da gibts ja welche für 30 und für 130 Euro 😅) danke schon mal Mit freundlichen Grüßen jan.. Frage Welches Motorrad wäre die Bessere Entscheidung? Moin zusammen! Ich möchte mir demnächst eine "neue" gebrauchte Maschine zulegen, hab jetzt über einen Längeren Zeitraum gesucht und ein paar gefunden, welche mir sehr zu sagen. Allerdings kann ich mich nicht Entscheiden und benötige eure Hilfe. Triumph speed triple fehlerspeicher löschen engine. Und zwar hatte ich mir folgende Motorräder ausgesucht: Triumph Tiger 955i Yamaha TDM 900 BMW K100 Allgemein ist mir wichtig das meine zukünftige Begleitung zuverlässig ist und keine teuren Kinderkrankheiten mit sich bringt sowie Charakter hatt, womit ich, glaube ich, bei diesen 3 Modellen gut beraten bin... Aber welche würdet ihr nehmen wenn ihr die Wahl hättet? Falls ihr sogar noch ganz andere Maschinen vorschlagen möchtet: Sie sollte möglichst nicht über 3K kosten und keine Sportler... (Achja, bitte keine Bandit XD) Danke euch schonmal im Vorraus!! Triumph Speed Twin 1200 Tachodesign ändern? Ich bin gerade dabei eine Vorauswahl für nächstes Jahr zu treffen, da ich mein erstes Motorrad kaufen will.
wenn der software irgend etwas nicht passt und sie einen fehler ortet. wenn der fehler nicht mehr existiert dauert es einige warmläufe (von start bis öffnen des thermostats) und das lamperl geht von selber aus ich glaub es sind so 6-10 zyklen. dein triumph händler kann dir den fehler mittels diagnosegerät oder tuneboy auch sofort löschen, wird aber nicht nötig sein. lg wolferl aha! - 19. 2005 17:35:00 hmm, ich habe eine neue batterie eingebaut vielleicht leuchtet sie deshalb. aber ich bin guter hoffnung das es bald wieder erlischt. danke! mfg bikerchrisu Keine Bange... - 19. 2005 17:55:00 motorrad-sommer Beiträge: 154 Mitglied seit: 12. 11. 2003 Status: offline Hy Tigertreiber! Keine Bange, ist nicht so arg. Kann aus verschiedenen Gründen leuchten. Z. B. :Batterie war alle, Benzintank war leer, Tank wurde demontiert und dabei einmal die Zündung eingeschaltet u. änliches fast immer harmlos u. Triumph speed triple fehlerspeicher löschen 3. Tiger läuft auf Notprogramm problemlos weiter. Bei nächster Gelegenheit in der Werkstätte Fehlerspeicher auslesen lassen u. löschen.
Wenn dem wirklich so sein sollte, wäre das ne ganz miese Nummer. Ich denke nur mal an den normalen Schrauberalltag hier im Forum. Neue Blinker montiert zwischendrin mal die Zündung an gemacht = MML Map Sensor vergessen anzustecken beim Einbau des Tanks = MML Und wenn man dann noch der vergessliche Typ ist, dann sind 20 Fehler schnell zusammen. Und dann soll als einzigster Ausweg eine neue ECU für XXX EUR helfen. Fehlercodes / Fehlerspeicher - Allgemeine Technikfragen - T5net-Forum. Naja, das wäre wie ne Sollbruchstelle am Lenkanschlag. Bis dann Gruß Dynamite Diese Zeile dient nur als Abstandshalter NewBoarder Beiträge: 43 Registriert seit: 03. 2008 Das eine ECU, nur weil der Fehlerspeicher voll ist, den Geist aufgibt, ist nach meiner Ansicht Quark, da muss was Anderes mit der ECU nicht in Ordnung sein. Ich betreibe eine Keihin ECU einer 05/06er Speed Triple mit einem Netzteil als Laborratte am Schreibtisch, da ist der Fehlerspeicher natürlich randvoll, weil nichts weiter angeschlossen ist. Diese ECU hat mehr als 150 mal für Versuche mit TuneECU herhalten müssen und funktioniert im Bike eingebaut, immer noch tadellos, diese ECU wurde für Testzwecke in ein Bike mit vermeintlich defekter ECU einbaut, dann wurden die DTC's gelöscht und das ist es denn auch gewesen.
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