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Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 08. 09. 2013 Deutschland 0 Beiträge Hallo, habe heute an meinem e61, 525d, bj:2005, automatikgetriebe, die glhkerzen gewechselt und das vorglhrelais. Nachdem ich alles wieder zusammengebaut hatte versuchte ich ihn zu starten das auto sprang an und nach zwei sek. ging er aus ich schaute noch einmal nach ob alles richtig montiert wurde oder ob ich was vertauscht habe, aber nein alle stecker sind drauf alle schluche sind dran ich habe absolut keine ahnung was da los sein knnte und hoffe einer von euch kann mir helfen. danke im vorraus. LG portoking Mitglied: seit 2005 Hallo portoking, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor springt an und geht sofort wieder aus"! Motor sprint an und geht sofort wieder aus der. Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Im Fehlersp. steht nichts drin? Von jemanden, der die Glhkerzen gewechselt hat, habe ich gehrt, das es Glhkerzen von 2 verschiedenen Firmen gibt. Baut man Glhkerzen eines anderen Typs als ein, muss man das im Motorsg.
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In der Stadt gestern auf Weg nach Hause etwa 20 mal aus/an. Ein Graus und Stress. Hat das nichts mit dem Warmlaufregler zu tun? Sonstige Ideen? Motor springt an und geht gleich wieder aus - YouTube. Ansonsten allen Papis morgen einen schönen Porsche-Tag 8:-)! LG Markus #4 Mal kurz zum Status, vielleicht hilft es ja dem einen oder anderen. Habe die Pumpleistung der Benzinpumpe gemessen (Rücklaufleitung im Motorraum abgeschraubt und gemessen, was da raus kommt), dabei ergab sich die nötigen 850ml/30Sekunden am Anfang, die dann aber nach ein paar Minuten auf 400 ml absackte. Habe dann die Benzinpumpe ausgetauscht, auch weil die teilweise Geräusche gemacht hat, allerdings leider ohne Erfolg (vielen Dank übrigends an Mittelmotor, die die innerhalb 6 Stunden besorgt hat). Im Moment vermute ich, dass es der Benzinfilter ist, der im Tank sitzt. Der war mit einer recht festen Masse verklebt, interresanterweise nicht am Sieb sondern an dreien von den vier Auslassöffnungen, ausserdem jede Menge Krümel im Innern des Filters. Ich vermute, dass der Dreck hochgeschwemmt ist, wenn der Wagen steht, aber dann von der Pumpe schön festgezogen wird, bis immer weniger durchgeht.
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moto springt an geht aber sofort wieder aus Diskutiere moto springt an geht aber sofort wieder aus im Audi A4 B5 (8D) Forum im Bereich Audi A4, S4, RS4; Hallo, habe ein Problem mit meinem audi a4 b5 1, 6 Bauj. 96. Wenn ich das Auto anlasse geht das ohne Problem, nur dass er sofort wieder ausgeht.... Dabei seit: 12. 01. 2013 Beiträge: 3 Zustimmungen: 0 Hallo, habe ein Problem mit meinem audi a4 b5 1, 6 Bauj. Wenn ich das Auto anlasse geht das ohne Problem, nur dass er sofort wieder ausgeht. Wenn ich Glück habe geht er nach einmaligen Anlassen und manchmal muss ich dassbis zu fünf mal wiederholen bis er dann läuft. Hat jemand eine Idee wo ich suchen muss? Motor geht nach Start gleich wieder aus - Motor & Getriebe - www.EOS-Forum.de. Gruß Lutscher fuchs_100 Erfahrener Benutzer Moderator 07. 04. 2008 15. 423 49 Wegfahrsperre aktiv? Fehlereinträge im Motorsteuergerät bzw. Warnlampe aktiv? Nicht sofort die Zündung wieder ausmachen, sondern ggf. vor dem Start oder nach dem erfolglosen Start mal ein paar Sekunden warten und schauen, welche Warnlampen erscheinen. Habe nachdem er wieder ausgegangen ist gesehen, dass die Warnlampe der Wegfahrsperre geblinkt hat.
Aber die WFS bzw deren Peripherie nicht. Ich bitte um Hilfe von den anderen die sich evtl besser auskennen.. kann das sein?! Masse am WFS habe ich. #11 Also war heute bei VW da haben die mir gesagt das das MSG keine Spannung bekommt deshalb auch die Vorglühlampe nicht leuchtet da die auch vom MSG angesteuert wird. Motor läuft auch ohne MSG kurz laut VW. Wenn keine weiteren Werte folgen wird Motor abgeschaltet. Werde morgen die Spannungen am MSG messen und dem Schaltplänen von Erwin.... #12 Habe heute die Kabelbäume nochmal eingebaut und jetzt komme ich immerhin ins MSG aber noch nicht in die WFS. Habe 2 Fehler angezeigt bekommen 18058 17978, einmal MSG gesperrt und 18058 468A P1650 Datenbus Antrieb fehlende Botschaft vom Kombiinstrument. Wer kann mir sagen woher diese Fehler kommen und vor allem wie ich die beheben kann. Motor springt kurz an geht direkt wieder aus - Sternzeit-107. Ich weiß nicht mehr weiter... Danke Gruß Jalle #13 Über die Sicherung 14 wird auch die WFS versorgt. Hatten da mal jemand, bei dem beim Rückwärtsgang einlegen der Motor ausgegangen ist.