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Von den genannten Ölen würde ich das RCS nehmen. Das hat in einigen MB V8-Saugern auch schon einen guten Job gemacht. Vom Ölvolumen + -verbrauch etwas ungünstig... Pro Saison gehen ~23-24l durch. Vielleicht lohnt sich das Warten auf eine Black Friday-Aktion. #8 Ich wäre gegenüber Ravenol RUP, Redline Euro Series 5W-40 oder Motorex Xperience FS-X 5W-40 gar nicht abgeneigt. Die FSI Motoren leiden extrem stark unter Verkokungen der Ansaugkanäle. Da wäre grade ein Full-SAPS 5W-40 mit hohem NOACK (zB 9, 7 wie beim Addinol zB) mehr als kontraproduktiv. Meine genannten Öle sind extrem stark, trotz C3. Das Motorex hat einen NOACK von 4, 2! #9 Danke, dass ich nach meiner Meinung gefragt wurde. Wenn das Auto über den Winter nicht betrieben wird, finde ich den Vorschlag mit einem Ölwechsel vor der Stillsetzung und gut warmfahren ( Austreiben von Kondenswasser) sehr gut! so habe ich es mit meinen Sommerautos auch gehalten. Motul X cess docht nicht optimal? | zroadster.com - Die deutsche BMW Z Community.. zum Thema Verkokung: die Verkokung wird schlimmer durch Ölverbrauch. Die kommt nicht nur durch die Kurbelgehäuseentlüftung.
Produkte und Innovationen, die in der eigenen Forschung und Entwicklung entstehen, stellen die Kernkompetenz von ADDINOL dar. Dank des Know-hows der Chemiker und Ingenieure haben sie einen unmittelbaren Einfluss auf die Funktion und die Effizienz der geschmierten Komponenten. Dadurch entstehen richtungsweisende Hochleistungs-Schmierstoffe, die Ihnen einen spürbaren Mehrwert bieten. So bildet der Kauf der ADDINOL Motorenöle eine Investition die Ihren Motor lange leistungsfähig und zuverlässig hält. Aus diesen Gründen haben wir uns, als langjähriger Schmierstoff Händler, für eine enge Partnerschaft mit dem Weltmarktführer aus Leuna entschieden. Addinol oder ravenol game. Mit über 650 verschiedenen Produkten bietet ADDINOL effiziente Lösungen für Automotiv- und Industrieanwendungen. Besonders hervorzuheben sind Bestseller wie das Motorenöl Giga Light MV 0530 LL (SAE 5W30), Motorenöl Super Light 0540 (SAE 5W40), ADDINOL Weißöl WX 15 (Medizinisches Paraffinöl) und das 2-Takt Mischöl MZ 406. Diese Produkte sorgen für einen herausragenden Schutz von Ihrem Motor und stehen aufgrund leistungsstarker Additive für höchste Effizienz und Zuverlässigkeit.
Werde nun für den nächsten Ölwechsel auch das Addinol Giga Light MV 0530 LL in meinen gebraucht gekauften Superb II TDI 125 kW (Bj 11. 2009) einfüllen. Nun gibt es aber große Preisunterschiede beim Kauf dieses Öls im Online-Handel. Kauf im Wectol Shop ( Klick! ) Dieser ist offizieller Addinol Händler und wird regelmäßig direkt vom Werk in Leuna beliefert - da bekommst du also garantiert frische Originalware. ============================= Welches Öl für deinen Superb das beste ist? [... ] Meine Erfahrung sagt aber nimm ein Öl so dünn wie möglich. Mal wieder eine katastrophale Empfehlung von alimustafatuning alias schmiernippel. Wie @HUKoether schon schreibt, kann ein dünnes Öl enorme Nachteile mit sich bringen, insbesondere auch bzgl. Schmierfilmstabilität im Hochtemperaturbereich. Zu dünnen Ölen habe ich schonmal hier einiges geschrieben, aber das ignorierst du völlig. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Castrol Shell und Mobil bieten auch schon Öle in 0w-30 mit deiner benötigten Norm in VW 504. 00. Der Motor rollt absolut leise ab und in der kalten Jahreszeit spürt man den Unterschied enorm.
Öl.... Deswegen will ich beim nächsten Ölwechsel nun auch die Marke wechseln und es soll 5W50 bleiben, denn das bekommen auch meine beiden Minis seit über 14 Jahre ohne Probleme... Der Mini bekommt Lambda extra jeden 3. Wechsel, der hat kein Verkokungsproblem, Ölverbrauch von etwa 300ml auf 10tkm und die Chrylser Weltmotoren (im R52 bei mir mit 270PS statt 170PS) laufen selbst noch mit Salatöl da ist ein 5W50 eigentlich eh Overkill. D. h. Addinol oder ravenol clothing. die bekommen das was auch für den 4. 2l gut genug ist, einfacherer Einkauf und immer genug im Hause... Beim Audi R8V8 ist das Lambda Extra immer mit im Öl.... Ölwechsel beim Audi spätestens alle 10tkm oder eben beim Reifenwechsel nach etwa 6-8 Monaten, Mini genauso: Ich tendiere zum Addinol 5W50, da gut verträglich mit Lambda Aditiven, guter Test im Oil-Club sowie mit 8, 10 Euro/Liter (über a3-Ölshop günstig und sicher keine Fälschung) einfach mal 50% Kosten weniger. Ich würde zum Addinol tendieren. Da hab ich jetzt seit 2011 Erfahrungswerte von Bekannten, unter anderem auch Motorenentwickler aus IN dabei.
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