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(Es könnten noch die Kühlmittelleitungen oder die Scheibenwaschleitungen sein. ) Warum zieht eigentlich nie jemand die Bedienungsanleitung zu Rate? Viele Grüße Stefan #9 Hallo eine Gelbe Motorleuchte hat eigentlich nur der Diesel das #10 Hallo Stefan, was heißt den R T F M?! Kann Mir beim besten willen nicht vorstellen das das am Kühlwasser liegen soll. Habe nun mal die Betriebsanleitung zu Rate gezogen. W204 Leistungsschwankungen im hohen Drehzahlbereich? (Auto, Auto und Motorrad, Motor). Zitat Wenn die Anzeige im KI bei laufenden Motorleuchtet, kann eine Storung in der Einspritzanlage, in der Zündanlage oder im Abgassystem vorliegen. Die Emission-Grenzwerte können überschritten sein. Hinweis Das Fahrzeug möglichst bald in einer Mercrdes-Benz Service-Station überprüfen lassen. Hallo Uwe. Ich bin Mir sehr sehr sicher das ich keinen Diesel fahre. Wenn doch wäre klar das wenn ich Super tanke der Wagen nicht richtig läoft. Aber ich fahre schon ca 9000 km mit Super Benzin. Nein Spass bei Seite die Leuchte leuchtet Gelb es ist ein Motor abgebildet und ist ganz links in der Anzeige.
Gruß Thomas Ach so seit Gestern habe ich eigendlich nur noch Probleme wenn der Motor kalt ist. Er geht dann nach dem Starten aus oder wenn ich versuche auf D zu schalten geht die Drehzahl in den Keller und der Motor geht aus. Wenn er dann doch mal An bleibt nimmt das Fahrzeug kein Gas an und der Motor schüttelt sich bei ca 300 - 500 U/Min. #5 Das sind Zeichen der LMM, wechzel mal den LMM dann müsste er inigen ist Quatsch. #6 Hi, LMM ist Quatsch, wenn der Motor nur im kalten Zustand Probleme macht. Kannst Du trotzdem prüfen, indem Du mal den Stecker ziehst. Steck ebenfalls dann mal die Lambdasonde aus ( nach dem LMM Test), Stecker hinten im Motorraum BF Seite unter der Abdeckung.. Der Motor sollte sich Notwerte holen und ruhig laufen, sollte es die Lambda sein.. ( gleiches bei dem LMM). Wenn nicht, weitersuchen: KW Sensor, Zündanlage ( Stecker, Kabel usw.. ), Bekommt er genügend Sprit.. usw #7 Bei mir im BMW was es die LMM der ist genau so auch gelaufen wie oben beschrieben, hab eine neue rein und erledigt war die Sache #8 Kühlmittel auffüllen- fertig.
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Kannst den Stecker unten an der Oelablassschraube schecken. Ist meist oelig. 3: Komische Gerauche, Ausgehen des Motors, Leistungsverlust, unrunder Lauf ist meist die Steuerkette. StarDiagnose anschliessen und Fehler auslesen. Ist immer eindeutig. 8 @Mistergehirntod Danke Dir für Deinen Post. Da ich keinen Leistungsverlust, keinen hohen Verbrauch, keine springende Drehzahlen, Geräusche oder sonst was habe kann man es genau leider nicht zuordnen. Wenn man im Auto sitzt hört sich alles ruhig an, bei der Fahrt fährt er sich bestens wie immer. Also quasi so alles ganz normal nur das dieses sch... Lämpchen leuchtet. Ich habe gerade mal den Motor im Stand laufen lassen und ja, wenn man vor der geöffneten Motorhaube steht vibriert der schon ganz schön. Von daher tippe ich auch auf die Teillastentlüftung. Dann werden wir uns in der Werkstatt wohl an diese zwei Schläuche ran machen. Gibt`s da eine Motorskizze zu, welche beiden Schläuche das sind? Die Lamdasonde kann man aufgrund der bestandenen HU ja zum Glück schon mal ausschließen.