actionbrowser.com
08. 2019 Baujahr 2013, 610 h, Vorführmaschine Ich bin sehr zufrieden mit dieser Maschine. Nur kleine Unzulänglichkeiten, d. h; an den Kühlerschläuchen die Schlauchklemmen nachziehen, ein Kabelstecker unter der Motorhaube ersetzen (wurde kostenlos ersetzt). Der Rückwärtsgang in Gruppe C ist etwas zu groß übersetzt. Hebel für Zapfwelle einzuschalten ein bisschen unpraktisch angeordnet. Aber ansonsten: zuverlässige, spritzige Maschine, sehr robust gebaut, gutes Verhalten auf Straße und Gelände. Hat eine offene Fahrerplattform, daher Bewertung "gut" dort. John deere 5055e bedienungsanleitung deutsch lernen. Mir gefällt, dass so gut wie keine Elektronik verbaut ist (was nicht da ist, kann auch nicht kaputt gehen). Für die Arbeiten, die er bei mir verrichtet, die ideale Maschine (Hochdruckpresse, Wender 5, 20 Meter AB, Kreissäge zapfwellenbetrieben, Spaltmaschine, diverse Anhänger ziehen... ). Reiht sich in meinem Fuhrpark ohne Bedenken ein in die Reihe zuverlässiger John Deere Maschinen. = 2. 41 (Durchschnittlich) martin brill aus bad sooden-allendorf, 12.
28 Benutzer haben Fragen beantwortet und bewerteten das Produkt auf einer Skala von 0 bis 10. Die Wertung ist 10/10, wenn JOHN DEERE 5055E sehr anwenderfreundlich ist Die Rezensionen (Grobergebnisse) zeigt dieses Diagramm: 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Wenn die Maus für ein paar Sekunden auf der Spalte verbleibt, so können Sie die Anzahl der Personen sehen, deren Votum zu der Punktzahl geführt hat, die auf der waagerechten Achse erscheint. Statistische Daten: = 7. 18 = 2. 82 Die durchschnittliche Punktzahl basierend auf der Anzahl von Bewertungen ist 7. 18 und die Standardabweichung ist 2. 82. Den Benutzern wurden die folgenden Fragen gestellt: Ist 5055E sehr leistungsfähig? John deere 5055e bedienungsanleitung deutsch download. 28 Benutzer haben Fragen beantwortet und bewerteten das Produkt auf einer Skala von 0 bis 10. Die Wertung ist 10/10, wenn JOHN DEERE 5055E in seinem Bereich das technisch und qualitativ beste ist und die größte Funktionsvielfalt bietet Die Rezensionen (Grobergebnisse) zeigt dieses Diagramm: 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Wenn die Maus für ein paar Sekunden auf der Spalte verbleibt, so können Sie die Anzahl der Personen sehen, deren Votum zu der Punktzahl geführt hat, die auf der waagerechten Achse erscheint.
#1 Hallo Zusammen Ich habe richtige Probleme mit meinem John Deere 5055e. Wenn ich bei Temperaturen unter 0°C den Motor starte dauert es mindestens 4-5 Minuten bis ich den Frontlader heben kann. Die Werkstatt sagt.... DAS IST NORMAL...... Ich bin der Meinung das es schon sehr lange dauert und normaler Weiße sollte der Frontlader gleich funktionieren langsamer natürlich als bei Betriebstemperatur. Kann mir jemand weiterhelfen? Bei sonstigen Fragen über meine Erfahrung mit dem Traktor stehe ich gerne zur Verfügung. Habe den Traktor jetzt fast ein Jahr und ca. 125h drauf. Danke Gruß Manuel #2 4-5 Minuten? Ob das nicht übertrieben ist? Also bei meinem 6150 geht es auch nicht sofort, wegen tls... Was genau geht denn nicht? Heben oder senken? Oder die schaufel? John deere 5055e bedienungsanleitung deutsch pdf. Vielleicht einfach mal den Schlepper mit angehobenem Lader abstellen -vielleicht kommt die Hydraulik dann ja schneller in Gang? #3 Hallo Danke für die schnelle Antwort. Wie ich geschrieben hab das heben des Frontladers..... Übertreiben tue ich leider nicht.
Der gebrauchte John Deere 5055E hat einen Hinter Typ Kategorie 2 3-Punktaufhängung mit Lageregler und Oberlenker-Zugkraftregelung ausgestattet. Er hat eine maximale Hublast von 1447 kg bei einer Höhe von 610 mm. Der Kommunaltrator 5055E von JOHN DEERE Der Motor ist ein 2, 9-Liter-JOHN DEERE PowerTech 3029H (3029 ab 2013) 3-Zylinder-Turbodiesel, der mit Flüssigkeit gekühlt wird. Der JOHN DEER 5055E profitiert von einem partiell synchronisierten SynchShuttle Getriebe mit 9 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgängen, obwohl, als die Produktion nach Augusta zog eine zusätzliche Übertragung als Option hinzugefügt wurde. John Deere 5055E 5065E 5075E Traktor Offizielles Bedienungsanleitung d – The Best Manuals Online. Dies war das auch partiell synchronisierte JOHN DEERE PowrReverser Getriebe, mit 12 Vorwärts- und Rückwärtsgängen. Beim Kaufen eines gebrauchten JOHN DEERE ist es wichtig, daß die Anleitung bzw. Betriebsanleitung, die Bedienungsanleitung und das Datenblatt für technische Daten auch als PDF verfügbar sind. Einige Dokumente stehen Ihnen auch zum Download auf TradeMachines zur Verfügung(Hier die Broschüre vom 5055E: John Deere 5055E technische Daten).
Das liegt wohl am 3 Zylinder! Trotzdem ist er für 55 PS ganz akzeptabel. Schlepper wurde für leichte Arbeiten eingesetzt (z. B. Mäharbeiten, Holzspalter). So jetzt zu den Problemen. Der Schlepper machte ab den ersten Tag Probleme. Bereits bei der Überführungsfahrt gab es elektrische Probleme mit dem Getriebe und der Wendeschaltung. Mit 10 Stunden lief Öl aus einem Stopfen unter der Kabine! Ununterbrochen gefährliche Probleme mit der Wendeschaltung und dem Getriebe. Der Traktor schaltete willkürlich in Neutral, was bei Last sehr gefährlich werden kann. Es wurden dann mit ca. Bedienungsanleitung Peg Perego John Deere Gator HPX (Deutsch - 44 Seiten). 12 Stunden der Hebel der Wendeschaltung und irgendwelche Sensoren getauscht! Problem bestand weiterhin! Dazu kam ab der 20 Stunde auch noch ein anderes elektronisches Problem. Fehler mit einem Sensor im Sitz und willkürliches Piepen und aufleuchten diverser Leuchten (Ausrufezeichen, Motorleuchte usw. ) Traktor stand dann über eine Woche beim Händler! Einige Fehler verschwanden andere kamen neu hinzu. In der 25 Stunde gab es dann einen Kabelbrand am Hauptkabelbaum der zum Tacho führte!
Es sind Schlepper für einfache Arbeiten und dafür auch geeignet ist. Zusätzlich ist er leicht gegenüber Fendt, der fast das doppelte an Gewicht hat. Das kann ein Vorteil oder ein Nachteil sein. Eine Maschine ist immer international, sie wird aber in einem Land zusammengesetzt. Kleine Probleme hatten wir auch. Die Handbremse ist eine Fehlkonstrukion und zu aufwändig in der Reparatur. Anlassen im Winter scheint auch Probleme zu geben. Wird aber bei uns nur 1 mit FL genutzt zum Siloballen holen. Der Akku ist von der billigsten Sorte. Hab ich beim ersten Problem noch von JD machen lassen. Probleme Frontlader bzw. Hydraulik an 5055e bei Temperaturen unter 0°C - Schlepper Club - ab BJ 2011 - JD-Technik-Treff I Die Community für John Deere Freunde. Mit Arbeit kostet so ein Akkutest und Wechsel in der Fachwerkstatt 250 €. Sind jetzt alle durch Markenware vom freien Händler ersetzt. So ein Schlepper lässt sich besser fahren als ein gebrauchter Schlepper aus den 70ern! Am Besten gefällt mir der ohne Allrad, ohne Verdeck. Mein Favorit für die Fronthackmaschine. PS kann man einstellen lassen von 55 bis 75 PS. Es gibt aus der Serie noch neu den 5050e. Es ist wie beim Auto.
Schraubenkopf mit 8. 8, 10. 9 usw. sind immer metrisch. Wenn du dagegen Kennzeichnungen mit einzelnen Strichen/Kerben findest, dann ist es zöllig. von Hans Söllner » Fr Dez 28, 2018 19:34 Also als ich bei einem 6910 die Kotflügel vorne abschrauben sollte zwecks Silowalzen brauchte ich dafür einen 16er Schlüssel (oder 18er? ist schon paar Jahre her, jedenfalls blieb mir das in Erinnerung). Adressen für Gebrauchtteile: Weil wir uns von technischen Spielereien blenden lassen, vergessen wir die Augen aufzumachen um zu erkennen, dass sich Technik rechnen muss! Hans Söllner Beiträge: 7881 Registriert: Di Mai 20, 2008 12:26 Wohnort: Oberfranken Mitte von Josch » Sa Dez 29, 2018 0:29 Bekanntes Ärgernis. Hängt aber nicht von Zoll ab, sondern das Schraubenkopf-Downsizing hat andere Gründe. z. kann man dann Flansche usw. kleiner dimensionieren und son Zeugs. von katzabragg » Sa Dez 29, 2018 22:46 Ja, wie SW 18 bei M12. Der kleinere Kopf spart wahrscheinlich viel Gewicht bei 1000 Schrauben. Stahl ist wertvoll und teuer.