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Warum also nicht, der Preis (trotz zusätzlichen Duties) ist für ein "Komplettpaket" doch schon mal sehr interessant. MM #5 Mit den Weber Nachbauten gibt es ein großes Problem jemanden zu finden der die Vergaser auf den Motor abstimmt und bedüst, denn die geliefete Bedüsung ist so gut wie nicht zu gebrauchen und schluckt Sprit ohne den erwarten Leistungsvorteil Selbst erlebt, nach Köln zu Victor Günter und umdüsen und abstimmen lassen, Ergebnis ein Traum, nicht billig aber... Bei den weber Nachbauten gibt es Abstimmungsprobleme da es nur mit Umbauten Weberdüsen passen. Aber experten kennen dieses Problem, aber da gibt es ebay com noch originale 44er Weberumrüstsätze zum Super kurs. Gruß Manni #6 Hallo, danke für eure Kommentare. 34 DMS 5/150 Bressel Lizenz Nachbau des Weber Vergaser. Ich bin bei der Suche nach einer gebrauchten Weber-Anlage auf den Artikel gestoßen und hab dann versucht etwas über diese Vergaser heraus zu finden. Ohne großen Erfolg. Das Set gibts auch in Deutschland bei einigen Käfer-Tunern für ca. 750€. Werde mal zu denen Kontakt aufnehme und hören was die sprechen.
Ansonsten läuft er, mir fehlt allerdings der Vergleich (und ne Rollenmessung hab ich natürlich auch nicht gemacht). #13 Weiß nicht was ihr habt. Meiner ist auch ein spanischer Weber und tut was soll. #14 Das hat wenig mit "was haben" zu tun. Weber Nachbau - Porsche 914 - PFF.de. Frühe spanische Weber hatten gelegentliche Probleme mit der Gußqualität (oder auch nur mit deren Kontrolle und dem Fehlermanagement), spätere nicht mehr, da ist also kein großes Ungemach zu erwarten. Die FAJS sind mir, wenn ich in Kontakt mit denen kam, wegen einer Fülle von nachlässig oder mangelhaft gelösten Details, z. wunderbar gelb verzinkten, aber superbilligen Schrauben, die beim ersten Lösen festgingen und abrissen. Sowas brauche ich nicht, denn wo einige Minuten grob fehlerhaftes Gemisch einen Motor kosten können, hört der Spaß auf. #15 Als Adressen gabs mal Ruddies in Berlin, weiß aber nach dem Eigentümerwechsel nicht, wie die Qualität ist. Erste Anlaufadresse für mich in Fragen Weber ist DiMichele. Für IDF im speziellen der Manfred Minninger.
Weiß einer wie hoch die "Nebenkosten" beim Import von Ersatzteilen aus den USA ist? Oder besser noch... kennt einer jemanden der eine gebrauchte Weber-Anlage für meinen 914 (1. 7) und mich zu einem fairen Preis verkauft? Gruß Thomas #7 Meine Erfahrung grade bei Vergasern: nie was Gebrauchtes oder Billigware. Da kriegst Du später nur graue wie bei Carports aus dem Baumarkt Jetzt mitmachen! Don't have an account yet? Register yourself now and be a part of our community! Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ weniger Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ Nutzung des PFF-Marktplatzes ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder hochladen und Umfragen nutzen ✔ und vieles mehr... 1 Page 1 of 2 2
#16 Erste Anlaufadresse für mich in Fragen Weber ist DiMichele. Yep. Dito