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Meine Empfehlung wenn es wirklich bei 50ccm bleiben soll. Originaler DDR Zylinder aufs letzte Maß bohren. Steuerzeiten nachbearbeiten lassen das die wieder Serie sind. Ein Zahn kürzer übersetzen und den Rest Original. So kommst auch bei 11% mit Anlauf noch im 2. Gang und 40-50km/h die Berge hoch. Alternativ dir individuell einen Zylinder bauen lassen. #7 Die bieten aber nichts mit 50ccm fürn M53 Mir fallen da nur zwei Tuner ein die noch 50er fürn M53 im Angebot haben Deine gewählten Anbauteile sind da auch nicht das Gelbe vom Ei. Was habt ihr heute so Gemacht?! (Werkstatt) - Seite 698 - Simson Forum. Völlig fehl am Platz ist der 32mm Auspuff. Ich frage mich da, wie man überhaupt auf diese Anbauteile kommt bzw. diese zu verbauen und nicht die die der Tuner empfiehlt. Quote Völlig fehl am Platz ist der 32mm Auspuff. Den sofort ab und den originalen Auspuff wieder ran Krümmer ungekürzt! Da bin ich voll deiner Meinung. Ein Zahn kürzer übersetzten und dann mal schauen wie sich das in den Bergen macht. #8 Hallo Zusammen, vielen Dank schonmal für eure super Beiträge.
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