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4, 38/5 (14) Schlehen-Gelee mit Weißwein & Vanille extravagantes, köstliches Gelee nicht nur als Aufstrich, sondern auch herrlich zu Eis, Dessert, Wildgerichten, Mehlspeisen, Kuchen und und und … 60 Min. pfiffig
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Hallo an Alle, ich bin brandneu im Forum, ich habe mir vor kurzem einen Smart 450 599er 40kw 87. 000km Bj. 99 kauft, welcher zuerst gar nicht anbringt, dies mittlerweile aber mit einigem georgel tut. - Ich gehe erstmal davon aus, dass der OT-Geber hin ist und wechsle diesen morgen (wenn das Teil denn ankommt) pauschal aus. 450 CDI 2001 Motorentlüftung Teillastventil - Technik - smart-club Deutschland e.V.. - der Wagen qualmt aber leider auch ordentlich hinten raus und dies gehe also ebenfalls davon aus, dass das irgendwas mit dem Kühlwasser bzw. der ZKD zu tun hat und möchte diese auch pauschal einfach mal wechseln. kann jemand so lieb sein und mir die Reihenfolge für die Zylinderkopfschrauben und deren Anzugsmomente sagen!? (dazu noch eine weiter Frage, wenn angegeben ist +90 +90, dann bedeutet das, dass ich nach erreichen des Drehmomentes noch 2x 90 Grad weiterdrehe, oder?! ) Vielen Dank im Voraus!!! Grüsse aus Kiel André
Ich habe die Dichtung beidseitig eine 1mm (ganz dünn) dünne Raupe Dichtmittel (Dirko) drauf gemacht. Zuvor alle Dichtflächen 100% Fett/Ölfrei machen. Mehrmals. Dann Raupe drauf auf Dichtung. in den Ventildeckel gelegt... andrücken... 15 Minuten gewartet dann dann auf der anderen Seite auch Dichtraupe drauf. Auch um den Halbmond Dichtstopfen. Dann zwei 6er Schrauben ohne Schraubenkopf in Gewinde eingeschraubt. Rechts und links im Eck oberer Rand. Ventildeckeldichtung wechseln - smart&Technik - Portal - Rhein Main Smarties. Diese dienen als Führung. Dann Deckel draufmachen, Schraubenstummel hrauben rein. Unter jeder Schraube habe ich eine normale Unterlegscheibe (Edelstahl) gemacht. Damit die Schraube nicht in der Sackbohrung unten anschlägt bevor die Schraube den Deckel noch nicht angedrückt hat. Die Schrauben so fest ziehen, dass der Deckel auf dem Kopfrand aufliegt. Die Schrauben ziehen den dann weit genug runter. Über kreuz nach und nach anziehen. So hab ich meinen montiert und nach 2 Jahren und 20. 000 km 100% dicht! Kein öl. Ja die Federn machen schlapp. Meiner schlug hinten auch durch alsmal.
Nützliche Guides und Ratschläge zum Wechsel von Ventildeckeldichtung bei einem SMART Wie Sie die Ventildeckeldichtung eines SMART selbstständig austauschen CABRIO CITY-COUPE CROSSBLADE Schritt-für-Schritt-Handbücher: die Ventildeckeldichtung Ihres SMART wechseln Das von Ihnen gesuchte Tutorial ist noch nicht verfügbar. Sie können eine Frage zu diesem Austausch in unserem Onlineforum stellen. Wir werden ein Tutorial speziell für Sie erstellen! Senden Sie Ihre Anfrage. Sobald die Gesamtzahl der Nutzeranfragen für dieses Tutorial 100 erreicht, werden wir ein PDF-Tutorial und ein Video-Tutorial erstellen und Ihnen die Links dazu per E-Mail zusenden. Eingegangen: 0 Anfragen von 100 Möchten Sie noch mehr nützliche Informationen erhalten? Stellen Sie Fragen oder teilen Sie Ihre Reparaturerfahrungen im Autoforum. Smart 450 ventildeckeldichtung wechseln x. Abonnieren Sie Updates, damit Sie keine neuen Anleitungen verpassen. Mehr anzeigen Ihr persönlicher Kfz-Kostenmanager, Wartungstipps, Erinnerungen an anstehende Termine und Wartungsintervalle, Anleitungen für Selbstreparaturen – all das auf Ihrem Handy.
Ich weiß nicht wie die Dichtung auf einem fertig gekauften Deckel aussieht, sie ist zwar auf der Deckelseite fixiert kann also nicht verrutschen, aber zum Zylinderkopf hin liegt sie eigentlich so auf die die Elring Dichtung. Und da hat es bei mir dann gesifft. Unglücklich finde ich die Tatsache das es nur 6 Schrauben für den Deckel gibt. Drei oben und drei unten. Rechts und links ist gar keine Schraube welche dort den Andruck sicherstellen würde. Flüssige Dichtpaste tut sich einfach besser auch an Unebenheiten im Deckel und Kopf anpassen und dichtet sogar kleine Haarisse erfolgreich ab. MOTOR REPARATUR SATZ Ø 64 mm KOMPLETT MIT KOLBENRINGEN+VENTILE SMART 450 0.7 CCM. Habe ein paar Fotos beigefügt welche die ganze Doppel Reparatur Aktion etwas bildlich werden lassen. Ich bin dann letzte Woche endlich zum TÜV nach einer nicht unerheblichen Überziehung. (20% mehr Kosten der Prüfgebühr) Eine neue Frontscheibe war vorher auch noch nötig, die alte hatte eine 30 cm langen Riss. Smarti ist mit seinen 213 000 km ohne Mängel drüber gekommen – Hurra. Fall jemand die 4 Absenkschrauben braucht, kann er diese gern bei mir ausleihen.