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In Kombination mit dem Magic Carpet Slider erhalten Sie ein leistungsstarkes und tragbares 3-Achsen-Motion Control-Tool. Matthew Vandeputte – Genie II Rezension "Das Syrp Genie II ist ein brandneues Zeitraffer-Bewegungssteuerungssystem. Im nachfolgenden Video spreche ich über die Verwendung, häufig gestellte Fragen und die Vor- und Nachteile dieses Zeitraffersystems. " Kombinationsmöglichkeiten des Genie Mini Haben Sie bereits ein Genie Mini? Verwenden Sie es zusammen mit Genie II Linear als Pan-Track-Kit oder 3-Achsen-Kit. Testbericht: Syrp Genie Mini - Timelapse Pan Controller. © 1996-2022 Vitec Imaging Solutions Spa Via Valsugana, 100 - 36022 Cassola (VI) Italy Capture. Share. *Manufactured under licence Unsere Marken Loading cart
Der interne Motor ermöglicht präzise 360° Schwenkbewegungen für Kameras mit einem Gewicht von bis zu 4 kg. Der kompakte Genie Mini II wird von einem eingebauten Lithium-Ionen-Akku angetrieben und bietet eine unglaubliche Akkulaufzeit von 15 Stunden bei Zeitrafferaufzeichnungen und bis zu 6 Stunden bei Videoaufzeichnungen. Kompatibel mit einer Vielzahl von verschiedenen Kameras, einschließlich DSLRs, spiegellosen Kameras und Videokameras. Digitalkamera & Zubehör gebraucht kaufen in Berg-am-Laim - München | eBay Kleinanzeigen. Bitte beachten Sie: Für die Zeitrafferaufnahme ist ein zusätzliches Shutter Link-Kabel erforderlich, für Videos ist dies nicht erforderlich. Spezifikationen Interface 2, 5 mm Auslöser-Kontroll-Anschluss, Bluetooth 4. 2 Niedrigenergie, USB-C Port Kompatibilität Genie II Linear, Genie Mini (erste Edition) Produktinhalt 1 x Genie Mini II 1 x USB-C to USB-A Male Cable 1 x USB-C to USB-A Female Cable 1 x Camera Screw Thread Adapter 3/8"-16 to 1/4"-20 1 x Lens Cloth 1 x Genie Mini II Quick Start Instructions Max. Geschwindigkeit Schwenken 10. 7 °/s Maximale Geschwindigkeit Neigen Minimale Auflösung Neigen 0.
Die Plattform der Drehscheibe ist mit einem Hintergrund aus weißem und schwarzem Karton versehen. Eine herunterladbare Vorlage für eine DIY-Montage ist auf der Syrp-Website verfügbar.
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Solange es keine Reifenvorgaben gibt - ist es eine technische Rechnung. Aber danke für die Druckangaben. #7 tausend Dank Bart W. P. S. : Dann müssen die Federn wohl raus:-( #8 RE: Danke @BartW: Welche reifen fährst Du denn?? Ich fahre auf Goodyear EAGLE F1 und die walzen sind ganz schön laut. #9 schnufel Ehrenmitglied @ stkottmann benutze bitte die edit-funktion und nicht 3 postings hintereinander! danke mfg schnuf #10 1. Kannst du mal die Doppelpostings unterlassen? Du kannst doch editieren!! 2. Natürlich hat der Hersteller damit zu tun, und zwar NUR der!!! Sommerreifentest 2018 Ergebnisse @ Autoreifenonline.ch. 3. Der Druck für den F1: 2, 5 Bar min. bei Vollast 4. Die F1 sind absolut nicht laut, ich hör garnix von denen! #11 liquide Ich habe zuerst vorne und hinten 3 Bar reingemacht. Um das Eigenlenkverhalten in den Kurven zu Unterstützen habe ich dann hinten auf 2. 7 Bar abgesenkt. Das hat viel gebracht - ohne ESP kann man ihn in den ersten beiden Gängen zum Leistungsübersteuern bringen - was mit 3 Bar hinten nicht Möglich war. #12 @stkottmann habe Conitnental Sport Contact 2 #13 Ich hab' auch die Conti, bin nach Suchen hier im Forum (unter anderen in dem "Höchstgeschwindigkeit-Beitrag) auf das Ergebnis gekommen, das ich 2, 7 rundum fahre... #14 Anderes einlenkverhalten hab heute mal ein paar schnelle Lastwechsel-Versuche gemacht und ich hatte den Eindruck als würde er sich hinten ein bisschen gegen das Einlenken stemmen.
unsere fulda carat extremo haben jetzt 2 saison gehalten auf einem 316i compakt und der reifendruck war 2, 2 vorn und 2, 4 hinten!!! #8
@ Nico
bei BMW kannste gar keinen Sturz einstellen (zumindest beim E30 nich) und hauptsächlich war`s an der VA so extrem!!!!! Reifen 225 45 r17 luftdruck battery. Und Fulda hat den Luftdruck für die 215/40 auf 9x16" vorgeschrieben!!! Bin ja mal gespannt wie lange meine Reifen mit dem 60/40 H&R Fahrwerk halten...
MfG Nico
27. 02. 2013 605 1 04/2008 Also ich würde mich irgendwie unwohl fühlen wenn ich Tacho 250 durch die Gegend segle und vorn nur 2, 0 drin hab. Da hätte ich Angst das die Reifen überhitzen Wie sieht dein Reifenprofil jetzt nach 5 Monaten aus? Bin jetzt die Sommersaison bei den 225er (7, 5x17) rundum Goodyear Eagle F1 mit 2, 4 bar gefahren. 2, 5 bar waren dann nen ticken zu hart. Reifen - auf was achten? (Auto, Sport und Fitness, Auto und Motorrad). Oh sorry, jetzt erst wieder gelesen! Ich hatte den Sommer über VA 2, 3 bar und HA 2, 4 bar. Verschelissbild super! Sieht perfekt aus, und fährt wie auf schienen um die Kurve!!