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10. 09. 2017, 28. Barmer GEK Alsterlauf in Hamburg - Start in der Mönkebergstrasse Beim 29. BARMER Alsterlauf wird es in diesem Jahr ein Novum geben. Immer mehr Unternehmen entdecken den Lauf "Rund um die Alster" als Motivationsevent für ihre Mitarbeiter. Deshalb wird es dieses Jahr erstmals mit dem Firmencup einen eigenen Wettbewerb geben. Denn Anforderungen wie Leistungswille, Ausdauer und Fitness sind sowohl auf der Laufstrecke als auch im Beruf gefragt. Teilnehmen können alle Firmen, welche mindestens zehn Läufer als Team melden. Gestartet wird von einer separaten Firmenlaufzone in der Steinstraße. Zuvor wird es ein gemeinsames Warm-Up aller Firmencup-Teilnehmer geben, ein Moderator übernimmt die Vorstellung der teilnehmenden Firmen. "Wir bringen das betriebliche Gesundheitsmanagement mit dem Firmencup auf die Straße. Darüber hinaus ist es eine Möglichkeit mehr, das Gemeinschaftsgefühl in einem Unternehmen zu stärken" erläutert Olaf Lietz, Hauptgeschäftsführer der BARMER in Hamburg, das Engagement der Krankenkasse.
10. 09. 2017, 28. Barmer GEK Alsterlauf in Hamburg - Start in der Mönkebergstrasse 5 KM / 10 KM. Was für ein Lauffest! Neben dem traditionell regenfreien Wetter gab es heute strahlend blauen Himmel. Der Wettergott war wieder einmal auf der Seite des 28. BARMER Alsterlauf über 10 km. Für die Krönung bei Kaiserwetter sorgte Mary Munanu aus Kenia. Sie überraschte in 31:20 min. mit einem deutlichen neuen Streckenrekord (zuvor: 31:52 min): "I'm very proud, it's my first 10 k race in Europe". Bei den Männern lief James Kibet aus Kenia in 28:30 min souverän zum Sieg – und strahlte über seine starke Zeit: Nur 15 Sekunden fehlten zum Streckenrekord. Erst vor kurzem hatte er mit 13:11 min über 5. 000 m beim ISTAF in Berlin Form bewiesen und sich Platz 3 erlaufen. In Hamburg kein Unbekannter: der mit 28:43 min Zweitplatzierte Charles Wachira Maina, der 2014 den hella halbmarathon hamburg in Streckenrekord gewonnen hatte. Bester für einen deutschen Verein Startender war Haftom Weldaj (TSV Pattensen) auf Platz 5 in 30:51 min, vor wenigen Wochen in 31:00 min Dritter bei der Nacht der Zehner im Hammer Park (Hamburg).
Geoffrey Koech gewinnt 26. BARMER GEK Alsterlauf Hamburg – trotz starkem Wind nur 11 Sekunden über Streckenrekord Mit dem neuen Titelsponsor BARMER GEK und einer geänderten Streckenführung (Start und Ziel sind jetzt beide in der Mönckebergstraße, der vergrößerte Zielverpflegungsbereich auf dem Gerhart-Hauptmann-Platz) startete heute der Alsterlauf in Hamburg zu seiner 26. Auflage (und eröffnete gleichzeitig den 16. hella Laufcup). Die zweifache Weitsprung-Olympiasiegerin Heike Drechsler (1992 Barcelona und 2000 Sydney) gab den Startschuss beim traditionsrechen Zehner und lief danach – mit der Startnummer "1" – mit. Bei sonnigem, aber windigem Wetter, im 26. Jahr während des Laufs regenfrei, zunächst kühl, zur Siegerehrung noch einmal sommerlich warm, folgten über 4500 weitere gemeldete Teilnehmer. Auf der neuen Zielgeraden Mönckebergstraße kämpfte Geoffrey Koech (Kenia) vor den begeisterten Zuschauern um den Streckenrekord, gegen die Uhr und vier Landsleute, die alle innerhalb von 15 Sekunden nach ihm ins Ziel kommen.
Die BARMER GEK ist offizieller Titelsponsor des Alsterlaufs in Hamburg. Damit engagiert sich die Krankenkasse BARMER GEK bei einem der größten und beliebtesten 10km-Straßenläufe in Europa. Der 26. BARMER GEK Alsterlauf findet am Sonntag, 06. September 2015 statt. Bereits vor über 10 Jahren hat die BARMER GEK die Gesundheitsinitiative "Deutschland bewegt sich! " ins Leben gerufen und bringt damit Millionen Menschen in Bewegung. Frank Liedtke, Landesgeschäftsführer der BARMER GEK zum Engagement: "Die Partnerschaft für den traditionsreichen Alsterlauf ab dem Jubiläumsjahr übernehmen zu können erfüllt uns als BARMER GEK mit Freude und Stolz. Laufen dient der Prävention und Therapie vieler Erkrankungen, die in unserer Gesellschaft verbreitet sind. Zudem passt der Alsterlauf hervorragend zu unserer Rolle als Mitinitiator der Initiative "Deutschland bewegt sich". " "Es freut uns sehr, dass wir im Jubiläumsjahr 2014 für unsere sinnstiftende Erstveranstaltung einen neuen Titelsponsor vorstellen können.
Hamburg (06. 09. 2016) Mehr als 5. 000 Teilnehmerinnen und Teilnehmer werden am 11. September 2016 an den Start gehen, um die schönsten zehn Kilometer zu laufen, die Hamburg zu bieten hat. Der traditionsreiche Alsterlauf wird auch in diesem Jahr wieder von der Barmer GEK unterstützt. "Als Krankenkasse ist es uns wichtig, dass Menschen in Bewegung bleiben", erläutert Landesgeschäftsführer Frank Liedtke das Engagement der Barmer GEK. "Gemeinsam mit der Gesundheitsinitiative "Deutschland bewegt sich" bringen wir Menschen deutschlandweit in Bewegung. Umso mehr freut es uns, mit diesem schönen und großen Event auch Hamburg in Bewegung bringen zu können", so Liedtke weiter. Laufen mit den Profis Dieses Jahr ist der 27. Barmer GEK Alsterlauf etwas ganz Besonderes: Die deutsche Laufelite ist in Hamburg mit am Start. Denn erstmals finden die Deutschen Meisterschaften im 10-KM-Straßenlauf und die Hamburger Straßenlaufmeisterschaften (10 km HHM) im Rahmen des Alsterlaufes statt. "Deshalb sind wir ganz besonders stolz darauf, allen Hamburgerinnen und Hamburgern eine Veranstaltung zu präsentieren, bei der sich jede Frau und jeder Mann gemeinsam mit den Leichtathletik-Cracks messen können", freut sich Frank Liedtke.
Marion Ringena freute sich über einen stattlichen 2. Platz in der W55 und auch Evelyn Schulz war mit Platz 4 in der W55 bei gesamt 53 gewerteten Gleichaltrigen sehr zufrieden. Zusammen mit Gisela Kortylack konnten die Damen immerhin Platz 19 von gesamt 67 weiblichen Mannschaftswertungen belegen. Schnellster Emder in Hamburg war Michael Schnorrenberg mit stattlichen 44:04 Min. Zielzeit. v. l: Foline Engelbarts, Gisela Kortylack, Evelyn Schulz, Rolf Janssen, Marion Ringena, Walter Janssen, Manfred Böde und Tochter Mareike (nicht auf dem Foto Silke und Michael Schnorrenberg) Ergebnisse Emder LG: Michael Schnorrenberg 44:04 Min. Walter Janssen 51:31 Min. Rolf Janssen 52:25 Min. Manfred Böde 1:08:53 h Marion Ringena 51:01 Min. Evelyn Schulz 51:31 Min. Gisela Kortylack 52:41 Min. Foline Engelbarts 57:31 Min. Silke Schnorrenberg 58:06 Min. Mareike Böde 1:05:22 h
Auf Platz 8 sorgte der Schwede Fredrik Uhrbom in 31:14 min. für einen neuen Schwedischen Seniorenrekord über 10 km Straße der M40 und bester Hamburger wurde zum wiederholten Mal Mourad Bekakcha in sehr guten 31:44 min Schnellste deutsche Frau in 36:59 min wurde überraschend Mareike Bechtloff aus dem Team des Titelsponsors BARMER. 2013 war sie in Witten Deutsche Hochschulmeisterin über 10 km. Nur zwei Sekunden hinter ihr und denkbar knapp eine 36er Zeit verfehlt: die schnellste Hamburgerin Katharina Nüser. (Info: Veranstalter) 28.
Bevor in Wolfsburg 1974 das Golf-Fieber ausbrach, war der Käfer jahrzehntelang die Nummer 1 in Deutschland – auch als Cabriolet. Von 1949 an wurde bei Karmann das viersitzige VW Käfer Cabrio produziert. Den mit dem Wiederaufbau beschäftigen Deutschen kam das Cabrio als Ausdruck der Lebensfreude gerade recht. Von beachtlichen 2695 Stück im Jahr 1950 stieg die Produktionszahl kontinuierlich an. 1971 wurden (als Jahresrekord) 24. 317 offene Käfer bei Karmann gefertigt. Mit ein Grund für den Erfolg: Die permanente Weiterentwicklung des Käfers – besonders mit neuer Vorderachse und Schräglenkerachse hinten – kam auch dem Cabrio zugute. Und so lief und lief und lief das VW Käfer Cabrio mit dem soliden Stoffdach bis 1980 vom Band. Er wurde oft totgesagt, doch er blieb lange der absolute Bestseller unter den Oben-ohne-Autos. VW Käfer Typ 1303, Baujahr 1972 bis 1975 ► Technische Daten zu allen Motorisierungen - AUTO MOTOR UND SPORT. Das konnte Opel natürlich nicht auf sich sitzen lassen. Der Erfolg des Cabrios aus Wolfsburg war den Opel-Ober:innen ein Dorn im Auge. Da müsste doch auch für Rüsselsheim etwas zu holen sein.
Die Rückleuchten waren größer und wurden im Volksmund auch gerne als Elefantenfüße bezeichnet. Fahrzeughistorie Dieses wunderschöne 1303 Käfer Cabrio wurde am 18. 03. 1976 bei einem der größten VW-Händler Italiens "Carnevali S. r. L. " in Modena als Neufahrzeug gekauft und am 15. 1976 an die Erstbesitzerin Frau Berenice Bastai, welche 1951 geboren wurde, zugelassen. Die Dame war damals erst 25 Jahre jung und frisch mit dem Sohn des Firmengründers der SAPI S. p. a. (einem Tierfuttermittel-Hersteller, existiert heute noch) zusammen. VW Käfer (Typ 1) Typ 1303 ► Alle Modelle, Neuheiten, Tests & Fahrberichte, technische Daten - AUTO MOTOR UND SPORT. Im Jahr 1983 heirateten die beiden und sie gehörte fortan mit zur Rinaldi Familie, welche das Futtermittelgeschäft 1964 gründeten. Auf Wunsch des Firmengründers kaufte das Unternehmen der Dame zum Hochzeitsgeschenk den Käfer ab und überließ ihr diesen zur weiteren Nutzung. So kam es, dass das Cabrio bis 2016 auf die Firma zugelassen war, obwohl es längst nicht mehr regelmäßig genutzt wurde. Am 19. 2016 verkaufte die Firma das Käfer Cabrio mit einem Kilometerstand von ca.
Eine lange Tradition KDF (1938) - der Vorgänger des VW Käfers Archiv Automobil Revue Bereits 1938, als der Grundstein für die Fertigung des "Kraft durch Freude"-Wagens gelegt wurde, präsentierte Ferdinand Porsche neben der geschlossenen Limousine auch ein Cabriolet. Vw käfer 1303 technische daten online. VW Cabriolet (1949) - seitliche Aufnahme des Hebmüller-Cabriolets am Genfer Automobilsalon Doch es sollte noch über zehn Jahre dauern, bis man ein offizielles VW Käfer Cabriolet kaufen konnte. Dafür wurde es dann gleich in zwei Varianten angeboten, einmal als zweisitziges Hebmüller-Cabriolet (mit zwei Notsitzen) und zudem als viersitziges Karmann-Cabriolet, das in seiner Form dem bis zum Schluss gebauten 1303 Cabriolet entspricht. Der Hebmüller-Variante war nur eine kurze Blütezeit gegönnt, bereits 1953 setzte der Brand der Herstellungsstätte der bis dahin nur 696 Mal gebauten Variante ein Ende. VW Cabriolet (1950) - als Viersitzer mit aufliegendem Verdeck Bei Karmann aber verliessen von 1949 bis 1980 330'281 offene Käfer das Werk.
Heute noch sind gerade die Bodengruppen mit Schräglenkerhinterachse sehr begehrt, da sie wesentlich stabilere Fahreigenschaften hat und höhere Kurvengeschwindigkeiten zulässt. Auf Wunsch kann man den Käfer mit einem weich gepolsterten, kunstlederbezogenen Armaturenbrett ordern. Die Veränderungen im Jahr 1968 waren nicht so umfangreich. Die Frischluftdüsen der Frontscheibe werden an die Heizungsanlage angeschlossen, die Vordersitze bekommen einen größeren Einstellbereich, der Zughebel der Fronthaube sitzt nun im Handschuhfach. Aber es sind natürlich auch wieder sicherheitsrelevante Details die eingeführt werden. So bekommen alle Käfer nun eine Warnblinkanlage. 1970 Volkswagen Kaefer Cabrio (15) 1302,1303 1.6 (15) (50 PS) | Technische Daten, Verbrauch, Spezifikationen, Maße. Von nun an kann man auch den 40 PS 1300er mit einer Wählautomatik und vorderen Scheibenbremsen bestellen. Da man in Amerika ab 1969 den 1500er Käfer auch mit der 1600er Maschine aus dem VW-Transporter ordern konnte wurden auch hierzulande die 1500er mit 10 Luftschlitzen in der Haube ausgestattet um den starken Motoren mehr Kühlung verschaffen zu können.
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