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Die Zündapp ks 125 sport hat eine Leistung von 15, 00 PS(10, 9 kw) bei 7500 U/min 🕛 Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit dieses Motorrads? Die ZÜNDAPP KS 125 SPORT hat eine Höchstgeschwindigkeit von 120, 0 km/h(74, 6 mph) ÄHNLICHE FAHRZEUGSPEZIFIKATIONEN
Bilski Glänzend: Die Zündapp-Prägung findet sich auf noch so kleinen Details wieder. Leider erwies sich die hohe Fertigungstiefe kostenmäßig als Sargnagel. Für das Geld gab es bei den Japanern bereits richtige Motorräder. Dennoch: Im ersten Verkaufsjahr 1981 lief das Geschäft mit den 80ern richtig gut. ZÜNDAPP:NET - ZÜNDAPP: Technische Daten. Doch schon Ende 1982 standen nicht nur bei Zündapp jede Menge Leichtkrafträder auf Halde, und der nächste Tiefschlag ließ nicht auf sich warten: Zum 1. Januar 1983 erhöhten die Assekuranzen die Prämien um 100 Prozent, weil die Statistiken nach zwei Jahren eine Quote von rund 200 Unfällen pro 1000 Fahrzeugen auswiesen. Die enorm gestiegenen Betriebskosten zwangen die Leichtkrafträder langsam ins zulassungsstatistische Abseits, aber Bissinger hielt seiner Zündapp die Treue. Mehr noch: Als er 1991 zufällig in der Zeitung auf ein Inserat von einer Hercules K50 RL im Neuzustand stieß, war das der Kickstart für seine Sammlung. Bilski Zündapp KS 80 Motor. Mittlerweile besitzt er einen Fuhrpark, der zur Ausstaffierung eines Museums locker reichen würde.
Technische Daten, Fotos und Beschreibung: Zündapp KS 125 günstig kaufen Aktuelle Besucherbewertung: ( 3) basierend auf 11 Stimmenzahl Artikelmerkmale Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Fahrzeugbeschreibung: Zum Verkauf steht eine Zündapp KS 125 aus Italien. Habe sie vor einigen Jahren auf einen Teilemarkt von einem Italiener Gekauft. Zündapp KS 125 Sport/GS 125 /MC 125 Bedienungsanleitung. In dem Zustand wie sie ist. Diese Woche habe ich den Paragraph 21 beim Tüv gemacht. Sie hat jetzt vorläufige Papiere und HU ohne Mängel. Der Käufer sollte Sie aber nach dem Kauf zulassen weil der richtige Fahrzeugbrief wird erst an der Zulassungstelle beim Anmelden ausgehändigt. Diese ist aber nach dem Tüv besuch kein Problem mehr nur wird sie nicht angemeldet verfällt nach das ganze nach 18 Monaten und man muss den Paragraph 21 nochmal machen (Kostet knapp 150€ und 3 Stunden Zeit). Eine Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Landratsamt liegt auch vor, die ist zwar schon ein älteres Datum aber der Tüv hat keine neue Verlangt.
Die Elektrik fehlt und muss noch gemacht werden, Kette fehlt sowie Bremsgestänge und Bowdenwnzüge. Schaut selber. Motor dreht frei und hat richtig gute Kompression. Dabei gibt es noch einen zweiten Rahmen mit Papieren, ein komplettes Vorderrad und ein komplettes Hinterrad sowie eine Zündspule. Die Naben können ja auch für die KS 50 verwendet werden. Allein diese Sachen haben sicherlich einen Wert von rund 700 Euro, wenn nicht mehr. Ich würde auch wohl mehr Geld für das Moped bekommen wenn ich es zerlegen würde. So möchte ich aber das jemand sie wieder auf die Straße bringt. Wenn man die zus. Teile verkauft bekommt man sicher mehr dafür als das, was man noch ausgeben muss um sie wieder fit zu machen. Die Zündapp wird von privat unter Ausschluss von Garantien, Gewährleistungen und Sachmängelhaftungen als Bastlerfahrzeug verkauft. Ich werde sie auch direkt anbieten und behalte mir eine jederzeitige Beendigung der Auktion vor. Zündapp ks 125 technische daten model. Ihr könnt ja auch Angebote machen. Wer damit nicht einverstanden ist der darf nicht mitbieten.
Eine Rechnung, die allerdings nicht aufging: Bereits 1982 meldete Kreidler Insolvenz an, mit Zündapp folgte 1984 ein weiterer großer deutscher Leichtkraftrad-Produzent. Die Einheimischen waren sich ihrer Marktdominanz zu sicher, produzierten Qualität zu einem Preis, den sich immer weniger leisten konnten. Die KS 80 ist eines der besten Beispiele. Ihr Rahmen ist so stabil ausgelegt, dass er satte 300 Kilogramm Gesamtgewicht verträgt - bei einem Leergewicht von 105 Kilogramm. Der Motor leistet 8, 3 PS bei 6000 Umdrehungen und kennt dank Wasserkühlung keine Temperaturprobleme. Die vielkritisierte Ziehkeilschaltung der alten 50er wich einem klauengeschalteten Getriebe. Zündapp fertigte das Meiste selbst, aber auch bei den Zulieferteilen - etwa der Gabel von Marzocchi oder der Grimeca-Scheibenbremse - stand Qualität ganz oben. Zündapp ks 125 sport 1971 | TECHNISCHES DATENBLATT und SPEZIFIKATIONEN ✅. Dass der Rotstift auch bei den Münchnern ein Thema war, zeigt sich am ehesten an den billig wirkenden VDO-Uhren und der spartanischen Sechs-Volt-Elektrik. Dennoch kostete 1981 die KS 80 stolze 4150 Mark, das überstieg das Budget eines Großteils der jugendlichen Zielgruppe.