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Reading 7 min Views 837 Published by 24. 07. 2021 In diesem Artikel betrachten wir den Volvo XC60 der ersten Generation vor einem Facelift, der von 2008 bis 2012 produziert wurde. Hier finden Sie Sicherungskastendiagramme von Volvo XC60 2009, 2010, 2011 und 2012, Informationen zur Position der Sicherungsbleche im Inneren das Auto, und lernen Sie die Zuordnung jeder Sicherung (Sicherungsanordnung) und Relais. Sicherungskasten für 12V - my way - bootstechnik.de. Sicherungsanordnung Volvo XC60 2009-2012 Die Sicherungen des Zigarettenanzünders (Steckdose) im Volvo XC60 2009-2010 sind die Sicherung Nr. 25 (12-Volt-Steckdose, Vorder- und Rücksitz) im Motorraum-Sicherungskasten und Sicherung Nr. 6 (12-V-Steckdose im Laderaum) im Kofferraum-Sicherungskasten (Modul A). 2011-2012 – Sicherungen #7 (12-Volt-Steckdose – Laderaum) und #22 (12-Volt-Steckdose) im Sicherungskasten "A" unter dem Handschuhfach. Lage des Sicherungskastens 1) Motorraum 2) Unter dem Handschuhfach Befindet sich unter dem Futter. 3) Laderaum Sicherungskastendiagramme 2009, 2010 Motorraum Zuordnung der Sicherungen im Motorraum (2009, 2010) № Funktion Ampere 1 Leistungsschalter 50 2 3 60 4 5 6 7 8 9 Scheibenwischer 30 10 11 Klimagebläse 40 12 13 ABS-Pumpe 14 ABS-Ventile 20 fünfzehn – 16 Aktives Dual-Xenon-Licht, Leuchtweitenregulierung (Option) 17 Zentrales elektrisches Modul 18 Radar.
Den gibt es nicht, also 10mm². Der ist dann sogar für 23A gut. Oder andersherum: kannst Du auch mit 0, 6 Volt Spannungsabfall leben oder den Strom auf 13A begrenzen, genügt auch ein 6mm²-Kabel. Wie so oft im Leben: mehr ist besser, ein Kabel kann nicht überdimensioniert sein, es ist nur teurer und schwerer. Bei mir waren es etwa fünf Meter (eine Richtung), und es ist ein 10mm² Massekabel aus dem Kfz-Hifi-Zubehör geworden. Stromverteiler Jetzt muss der Strom aus der "dicken" Versorgungsleitung noch auf den Sicherungskasten verteilt werden. Es gibt gute Gründe, das nicht mit Lüsterklemmen zu lösen;-). 12v sicherungskasten | eBay. Ich habe mich für diese Stromverteiler entschieden: Stromverteilerblock bei. Die vertragen 25mm² auf der Eingangsseite und 4 x 10mm² (bei mir: 4 x 2 x 2, 5mm²). Durch die Vergoldung gammeln sie nicht und leiten gut. Sie haben – auf den Fotos noch nicht montiert – eine isolierende, transparente Kunststoffhaube. Sicherungskasten und je einen Verteiler für Masse und Plus habe ich dann auf einer kleinen PVC-Platte zusammengefasst, die seitlich an der Rückseite der Steuerkonsole montiert wird: Sicherungskasten komplett Rote Leitungen sind Plusleitungen, die schwarzen die Masseleitungen für insgesamt acht Verbraucher.
Die Sicherungen 1 – 15, 34 und 42 – 44 sind Relais/Schutzschalter und sollten nur von einem geschulten und qualifizierten Volvo-Servicetechniker entfernt oder ersetzt werden. Unter dem Handschuhfach Zuordnung der Sicherungen unter dem Handschuhfach (2009, 2010) Regensensor (Option) SRS-System ABS-Bremsen. Elektrische Feststellbremse Gaspedal, Sitzheizung (Option) 7, 5 ICM-Display, CD & Radio Lenkradmodul Fernlicht Monddach (Option) Rückfahrleuchten Nebelscheinwerfer (Option) Scheibenwaschanlage Adaptive Geschwindigkeitsregelung ACC (Option) Dachhimmelbeleuchtung, Bedienfeld Fahrertür/ Elektrischer Beifahrersitz (Option) Informationsanzeige Fahrersitz elektrisch (Option) Heckklappenwischer Funkschlüsselempfänger, Alarmsensoren Benzinpumpe Elektrische Lenksäulenverriegelung Schloss Tank/Heckklappe Alarmsirene.