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Raptor Beitrag von Raptor » 18. 05. 2003 11:33 Lorbas hat geschrieben: der kanns halt gibt aber noch mehr von denen. sucht mal bei kazaa nach:getaway in paris sollte ein motorad video sein wie ein franzose im stadtverkehr von frankreich mit durchschnittlich 200 kmh oder so fährt. Den hab ich vorher schon gekannt aber ich muss sagen, Ghostrider finde ich echt härter. Lorbas #32 von Lorbas » 18. 2003 11:37 ghostrider is schon schneller aber ich finde infrankreich is einfach mehr los Timelord #33 von Timelord » 18. 2003 11:37 Hab mir gerade die Trailer runtergeladen. Ey wie krank kann man denn sein??? Mit 280 zwischen 2 Autos durchheizen??? Der Typ muss echt seinen Sarg schon Zuhause stehen haben, kann ihm ja schließlich jede Minute passieren bei der Fahrweise. Obwohl es dann wahrscheinlich auch ein Marmeladenglas tut... Naja, aber trotzdem ganz geil anzusehen. bswoolf SV-Rider Beiträge: 2909 Registriert: 17. 09. 2002 14:20 #34 von bswoolf » 18. 2003 12:55 der franzose war glaub ich, der schwarze prinz.
Die Geschichte wird auch in der Presse wiederholt ( Paris Match, Moto Journal, Le Parisien) und stößt auf zahlreiche Kommentare und Kritikpunkte. Der Schwarze Prinz war damals Gegenstand einiger Medienberichte, die gelegentlich eine Debatte über Verkehrssicherheit und Geschwindigkeitsüberschreitung auslösten. Trotz der Mobilisierung der Polizei wird der Schwarze Prinz niemals verhaftet. Imitationen Im Jahr 2004 machte der schwedische Biker Ghost Rider in 9:57 eine Tour über die Ringstraße, als "Hommage" an den Schwarzen Prinzen. Die beiden Rennen sind jedoch nicht vollständig vergleichbar: das des Ghost Riders wird nachts gegen 5 Uhr morgens mit weniger Verkehr durchgeführt und fährt ein stärkeres Motorrad als das des Black Prince. Ein anderer Biker, der Helmet Avenger, wiederholte die Erfahrung 21 Jahre nach dem Black Prince im September 2010 und beendete seine Tour in 12 Minuten und 15 Sekunden. Auch hier sind die Rennen nicht vergleichbar: Der Avenger Helmet hat beschlossen, vor jedem Radar zu bremsen, das die Ringstraße markiert, und versucht damit, ihre Unwirksamkeit in Bezug auf die Straßenrepression zu beweisen.
Ads Harry und Meghan "besorgt" darüber, dass Archie & Lilibet "digitale Experimente" seien Prinz Harry und Meghan haben gezeigt, dass sie "besorgt" sind, dass Archie und Lilibet "digitale Experimente" in einer "Welt des Hasses und Schadens" seien. Es kam, als der Herzog von Sussex heute half, ein "Online-Sicherheits-Toolkit" für Kinder auf den Markt zu bringen. Harry sprach bei der Online-Veranstaltung mit dem Titel Making Child Online Safety a Reality mit jungen Menschen auf der ganzen Welt – und teilte seine Ängste in Bezug auf seine Kinder. Der Herzog sagte den Eingeweihten, er hoffe, dass die 18 Monate alten Lilbet und Archie, drei, "niemals das Internet so erleben müssen, wie es jetzt existiert". Der zweifache Vater erklärte: "Als Eltern sind meine Frau und ich besorgt darüber, dass die nächste Generation in einer Welt aufwächst, in der sie als digitale Experimente für Unternehmen behandelt werden, um Geld zu verdienen, und in der Dinge wie Hass und Schaden irgendwie normalisiert werden. "
Es ist nicht bekannt, ob Harry für seinen Auftritt ein Honorar erhalten hat, aber Experten haben zuvor gesagt, dass sie mehr als eine Million Pfund pro Rede verdienen könnten, nachdem sie sich bei einer Elite-Agentur angemeldet haben. Er und Meghan traten letztes Jahr der in New York ansässigen Agentur Harry Walker bei – genau wie ihre Freundin Serena Williams und die Obamas, um ihren neuen Luxuslebensstil zu finanzieren. PR-Experte Mark Borkowski sagte gegenüber The Sun, das Paar werde "aufräumen". Er sagte: "Ich bin überrascht, dass sie das nicht früher getan haben. Es wird einer der großen Einkommensgeneratoren für sie sein. "Der Schaltkreis des Sprechers ist ein natürlicher sicherer Ort, an dem sie plündern können. " Ads Est né à Bristol et a grandi à Southampton. Il est titulaire d'un baccalauréat en comptabilité et économie et d'une maîtrise en finance et économie de l'Université de Southampton. Il a 34 ans et vit à Midanbury, Southampton.