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Hallo Leute, Heute hat meine Rüttelplatte noch einen kleinen Helfer bekommen 😄 Hab mir einen Weber Stampfer zugelegt. Er ist BJ 88 und hat einen Bomag Zweitakter. Einziges Problem ist der Defekte Faltenbalg. Laufen tut er wunderbar. Sollte jemand von euch sowas rumliegen haben kann er sich gerne melden. Gruß Matthias Link to comment Share on other sites 2 weeks later... Registriere dich um diese Anzeige nicht mehr zu sehen. heute hat der Stampfer seinen neuen Balg bekommen. Alles in allem eine einfache Sache zu wechseln. Jedoch zeigt sich jetzt im Einsatz doch ein weiteres Problem. Wenn er im Vollgas läuft hält er die Drehzahl nicht. Nach ca. 10sek geht er mit der Drehzahl von selbst bis fast Standgas zurück und nach 1-2sek geht er wieder auf Vollast um nach 10sek wieder zurück zu gehen. Ich denke dass das Problem am Vergaser liegt. Er bekommt zu wenig Sprit meiner Meinung nach. Technische Beschreibung; Bildliche Darstellung - Weber SRX 50 R-3 (Robin) Bedienungsanleitung [Seite 6] | ManualsLib. Werde am Samstag mal den Vergaser ausbauen und reinigen. Was meint Ihr, kann es daran liegen? Kraftstoff kommt genügend an am Vergaser.
Seite 18: Kraftstoffilter Wechseln 3. 3 Kraftstofffilter wechseln - Kraftstoffhahn (19/1) schließen. - Kraftstoffleitungen vom Kraftstoffilter (19/2) abziehen. Umweltgefährdung! Austretenden Restkraftstoff sofort abwischen. Al- ten Kraftstofffilter und kraftstoffgetränkte Putzlap- pen umweltgerecht entsorgen. Neuen Kraftstofffilter einbauen. Achtung! Bild 19 Auf richtige Einbaulage des neuen Kraftstoffilters achten (Pfeil auf dem Filter gibt die Flußrichtung an)! - Kraftstoffleitungen befestigen und Dichtigkeit prüfen. Seite 19: Zündkerze Reinigen, Einstellen, Wechseln 3. 5 Zündkerze reinigen, einstellen, wechseln - Zündkerzenstecker (21/1) abziehen und Zünkerze herausschrauben. Weber srx 65 faltenbalg wechseln 3. - Elektroden der Zündkerze reinigen. - Elektrodenabstand messen (Bild 22). Elektrodenabstand 0, 5 - 0, 6 mm - Ggf. Elektrodenabstand korrigieren oder Zündker- ze wechseln. Bild 21 Achtung! Nur Zündkerzen vom vorgeschriebenen Typ verwenden. Seite 20: Betriebsstoffe Und Füllmengen Betriebsstoffe und Füllmengen Baugruppe Betriebsstoff Sommer Winter Qualität 50, 60, 65 Kraftstofftank Benzin Öl-Benzin-Gemisch 1: 50 Normal-Bleifrei nach DIN 51607 Öl: 2-Takt-Öl, handelsüblich Stampferunterteil Motoröl SAE 20W50 Fettschmierstellen Hochdruckfett (lithiumverseift), nach DIN 51825-KPF 2 nach Bedarf SRX50/60/65... Seite 21: Störungen Im Betrieb Störungen im Betrieb Allgemeines Tritt am Stampfer eine Störung auf, ist nach folgendem Verfahren vorzugehen: - Stampfer, wie in Abschnitt 2.
Wegen Neuanschaffung abzugeben. 480 €