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Oder ein Sensor, wie der Luftmassenmesser ist defekt. Das kann ebenfalls nur in einer Werkstatt repariert werden. Manchmal reicht schon ein Softwareupdate der Motorsteuerung. Bei älteren Autos können auch oxidierte Zündkontakte für ein ruckelndes Auto verantwortlich sein. In dem Fall brauchen Sie nur den Deckel des Zündverteilers abzunehmen und etwas Kontaktspray an die Zündkontakte sprühen. Eventuell die Kupplung? Die Ursache für ein ruckelndes Auto liegt aber nicht immer im Motorbereich. Kaltstart beim C4. Mitunter kann es auch an der Kupplung liegen. Beispielsweise kann die Kupplungsscheibe verschlissen oder verzogen sein. In dem Fall besteht keine gleichmäßige Reibung bei der Kraftübertragung, sondern die Kupplung "rupft". Eine andere, aber auch häufige Ursache, ist ein verschlissenes Ausrücklager oder ein defekter Nehmerzylinder der Kupplung. Falls das der Fall ist, wird ebenfalls ein Besuch in der Werkstatt nötig sein. Einige geschickte Handwerker trauen sich auch selbst an einen Austausch der Kupplung.
Hallo zusammen, wie viele von euch hatte ich bis heute das Problem, dass mein EGS 6 immer wieder sehr unsanft geschalten hat um es mal nett zu sagen, aber seit heute ist das Problem verschwunden. Als ich heute beim Einkaufen einparkte hatte ich plötzlich die Fehlermeldung "Getriebe defekt" auf meinem Display stehen (mein C4GP hat gerade mal 28. 380 km runter) und mein Auto sprang nicht mehr an. Nachdem ich dann einkaufen war sprang er wieder one Probleme an, bin dann gleich in die Werkstatt meines Vertrauens gefahren. Dort haben sie dann den Fehlerspeicher ausgelesen und da stand "Gang bleibt nicht eingelegt", davon war aber nichts zu merken, auch bei der Probefahrt nicht, also haben sie einfach den Fehler gelöscht und siehe da, seitdem ist auch das ruckeln weg. Motor ruckeln bei wenig Gas und niedrieger Drehzahl bei C4 Picasso 2.0 Diesel mit 136 PS was kann da - Citroen C4 Picasso Forum - autoplenum.de. Mein Mechaniker fragte mich auch noch ob ich im Auto telefoniere, da ich ja ne feste Bluetooth Freisprecheinrichtung habe, habe ich natürlich ja gesagt, daraufhin wurde mir erklärt, dass das dann immermal die Elektronik durcheinander bringt, sie sagten, dass kommt häufig vor.
Schade!! Sonst ist es ein Super Auto!! Platz - TOP Klimazonen Automatik - TOP Optik - Sehr gelungen Fahrwerk - für mich ein wenig zu weich, aber hält sehr brav Licht - leider kein Xenon, aber mehr als ausreichend 23. 2012 18:40 ninja_600 unregistriert... an dem EGS6 wirds eben liegen... Beim manuell schalten ist es so gut wie weg, da er ja schneller einkuppelt. Citroen c4 grand picasso automatik ruckelt beim anfahren 5. Werd mal den Zitronenhänlder in meiner Nähe fragen.... DANKE erst mal!! 24. 2012 20:50 lachauch unregistriert Hallo Leute, bei meinem C4 Grand picasso passiert folgendes: während der Fahrt auch bei über 50 km/h kommt es zu plötzlichen Ruckbewegungen, die fast schon gefährlich sind..... und die Folge ist dann, daß der Motor während der Fahrt plötzlich abstirbt am Display scheint auf "Getriebe defekt"....... das Auto kann sofort nicht gestartet muß ca 5 min. warten dann kann man wieder starten und normal weiter fahren. Wenn man Glück hat fährt man dann wieder 1-2 Wochen ganz normal, bevor das selbe Theater wieder eintritt.... Die Cit Werkstätte hat geprüft und einen 4 eckigen Kunststoffkasten mit Relais um € 370, -- heißt BSM oder so ähnlich.....
Siehe die Dichtung des Ölfilters. Dann schon wieder fertig unten. Aufstehen und durchs Einfüllloch neues Öl eingiessen, am besten mit Hilfe eines Trichters. Die ersten etwa 2. 5L kannste einfach eingiessen, denn soviel brauchts ja sicher. Dann mal den Ölstand peilen und nach und nach bis auf Max. auffüllen. Es sollte, das weisst Du ja jetzt, nicht zu viel eingefüllt werden. Dann den Einfülldeckel zu, den Peilstab an seinen Platz und mal schauen, ob unten alles Dicht ist. Wenn ja, Motor Starten und eine oder zwei Minuten im Standgas laufen lassen. Der neue, noch leere Ölfilter füllt sich dabei. Dann Motor aus, und den Ölstand wieder Peilen und den 1dl oder so ergänzen, der jetzt ja im Ölfilter ist. Ölstand auf Max. unten Schauen obs immer noch nirgends Öl hat, also alles dicht ist. Wenn ja: Du hast den Ölwechsel geschafft. Aufräumen! Altöl muss als Sondermüll entsorgt werden. Kann man glaub ich in D an den Verkäufer zurückgeben. Citroen c4 grand picasso automatik ruckelt beim anfahren wikipedia. Hier in CH gibts dafür Sammelstellen. Fertig! Fahren bis zum nächsten Ölwechsel, und immer dafür sorgen, dass genug Öl in dem Motor ist.
Am 18. 2. 2018 at 00:25, Wurzelsepp sagte: Es ist doch ganz einfach, wenn der Wagen wegrollen könnte, dann sowieso immer auf P, weil sonst der Schlüssel nicht aus dem Schloß geht und Handbremse anziehen. Ja, ich weiß selbst, es gibt Handbremskonstruktionen, die sind einfach nur dumm erdacht, aber das nichtbenutzen bringt überhaupt nichts. Wenn der Wagen nicht wegrollen kann, da kein Gefälle vorhanden, dann stell ich ihn auch nur in P ab, was aber auch nicht gut ist.. Ist aber auch selten, da es mir jedes mal selbst weh tut, wenn ich dann beim wegfahren fast den D nicht reinbekomme, weil sich das ganze verspannt hat. Kann auch nicht so optimal sein, fürs Getriebe. Und all das kann man vergessen, wenn es NICHT um einen Wandlerautomaten geht. Dann gibts nämlich in vielen Fällen kein P, und die Sperrklinken auf P gibts dann logischerweise auch nicht. Bei einem Automatisierten Schaltgetriebe ist es so wie beim Schaltgetriebe: Entweder, es ist ein Gang drin. Citroen c4 grand picasso automatik ruckelt beim anfahren 3. oder nicht. Nur kann da zusätzlich noch die Kupplung offen stehen oder zu sein.
Du Hast nun alles, was es zum Ölwechseln braucht. Das Werkzeug, was Du nicht leihen kannst, musst Du nur einmal kaufen, es wird also ab dem 2. Mal billiger. Wenn der Boden abgedeckt ist, und das Fahrzeug mit der Vorderhälfte darüber steht und plan steht, dann platziere die Auffangwanne für das Altöl unter der Ablassschraube... Wo genau, sag ich Dir gleich auch noch. Mach die Motorhaube auf, zieh den Zündschlüssel ab, verstaue den in Deiner Tasche und orientiere Dich. Oben auf dem Motor, auf der Beifahrerseite, gibt es einen Grossen schwarzen Plastikdeckel, den man auch zum Öl auffüllen abschraubt. Schraub den ab und leg ihn dahin, wo er nicht vergessen wird, Du ihn nicht suchen musst, und wo man Motoröl leicht abwischen kann. Also z. B. auf die Abdeckung am Boden vor dem Fahrzeug oder auf die Schwarze Abdeckung unterhalb der Windschutzscheibe. Etwas weiter auf der Beifahrerseite ist der gelbe Griffring des Ölpeilstabs, und dazwischen läuft der Keilriemen, den wir nur zur Orientierung brauchen, wenn ich Dir gleich sage, wo die Motorölablassschraube ist.