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#13 Denke ich auch aber hab mich damit nie auseinander gesetzt weil es anders herum eine Katastrophe ist #14 Ich könnte das jetzt nicht beschwören, meine aber, dass es beim E38 auch so war wie ich es beschrieben habe... Aber ich gewöhne mich auch um. Kein Problem. #15 Servus Pino, willkommen und allzeit gute Fahrt mit dem E93. xHP, ja unbedingt! Flashen und Spaß haben. Zu dem Thema mit dem Licht: Ich vermute stark, dass du auch mit neuen Leuchtmitteln nicht viel erreichen wirst. Vermutlich wird durch due Jahre die Linse im Scheinwerfer mit einer schönen Sicht Staub, Schmierfilm und Dreck (von innen) beschlagen sein. Ich habe bei meinem Daily nach ca. Bmw f10 alpina getriebesoftware parts. 11 Jahren mit einer Verlängerung und einem mit Glasreiniger besprühten Mikrofaserbürste die Linsen gereinigt. Ist ne Sau-Arbeit aber es ist ein Unterschied wie Tag und Nacht. Der reine Tausch des Brenners hat eigentlich gar nichts bewirkt. 1 Seite 1 von 2 2
Bedanke mich schonmal im Voraus für Antworten, vielleicht hatte ja jemand mal ein ähnliches Problem. Gruß Lars #2 Schraub neue Birnen rein und schau dir die Kontakte an ob die korrodiert sind #3 Erstmal danke für die Antwort. Habe gerade die kennzeichenbeleuchtung überpruft, kontaktstellen sehen sehr gut aus. Birnen mal getauscht aber immernoch ohne funktion. #4 Wenn Lampen als "Defekt" angezeigt werden aber sie trotzdem leuchten, dann kann es sein es wurden LEDs verbaut. Bmw F25 Alpina, Gebrauchte Autoteile günstig | eBay Kleinanzeigen. Die Lampenüberwachung sendet kleine Ströme an die Lampen um zu prüfen ob sie noch i. O. sind, eine Glühbirne leuchtet deshalb zwar nicht auf, aber wenn der Strom durch geht, dann ist der Glühfaden i. O.! Mit LEDs funktioniert das nicht, weswegen es zu den Fehlermeldungen kommen kann obwohl die Lampen funktionieren. Lösung 1: Auf Glühlampen umbauen Lösung 2: Lampenüberwachung auscodieren Bezüglich 6: Wie steht die das Rad für die Wärmeverteilung. Wenn du die Klima auf 20°C stellst aber das Rädchen auf "rot" steht bei den Luftausströmern / Warnblinktaster in der Mitte des A-bretts, dann kommt kein kalt.
#10 Nein. Dafür müsste man vermutlich am Wählhebel umpinnen. Aber so ist es eigentlich richtig, im Motorsport wird auch nicht nach vorne hoch geschaltet. Der VAG Kackhaufen von meinem Stiefpap macht das so Aber Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden… #11 Original ist es ja genau anders ziemlich bescheuert gelöst. so ist es im motorsport. und da hat BMW auch seine Gene denn da wird nach vorn gedrückt zum runterschalten und nach hinten gerissen zum hochschalten. von daher ist es genau richtig wie es bei BMW ist. Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt. Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. #12 Nein. Dafür müsste man vermutlich am Wählhebel umpinnen. Bmw f10 alpina getriebesoftware de. ja geht mit sicherheit. hab ich damals beim E39 gemacht. da war es nämlich andersrum, warum auch immer und das fuhr sich total dämlich.
Kostenlos. Einfach. Lokal. Motorraum Mehrverbrauch beim 50d nach Update?!. Hallo! Willkommen bei eBay Kleinanzeigen. Melde dich hier an, oder erstelle ein neues Konto, damit du: Nachrichten senden und empfangen kannst Eigene Anzeigen aufgeben kannst Für dich interessante Anzeigen siehst Registrieren Einloggen oder Alle Kategorien Ganzer Ort + 5 km + 10 km + 20 km + 30 km + 50 km + 100 km + 150 km + 200 km Anzeige aufgeben Meins Nachrichten Anzeigen Einstellungen Favoriten Merkliste Nutzer Suchaufträge
Kannst du ein zwei Sätze dazu schreiben? Ich habe mir diese Carly App samt ODB2 Modul geholt. #7 Nene xHP ist eine Getriebesoftware: Ist für mich ein absolutes muss beim Automat. Mit der Software kommt das Getriebe auf ein ganz anderes Level. Schaltet schneller und besser. Für mehr Informationen einfach mal bisschen auf der Seite stöbern. #8 Nene xHP ist eine Getriebesoftware: Ist für mich ein absolutes muss beim Automat. Mit der Software kommt das Getriebe auf ein ganz anderes Level. Schaltet schneller und besser. Für mehr Informationen einfach mal bisschen auf der Seite stöbern. Alles anzeigen +1 Es ist ein himmelweiter Unterschied. Für das was es kostet, sehr viel (positive) Veränderung. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Fahre die Stage 3 in meinem 330iA VFL. klick #9 lässt sich damit beim manuellen Schalten auch die "Richtung" ändern? Damit meine ich hochschalten nach vorne und zurückschalten nach hinten? Original ist es ja genau anders ziemlich bescheuert gelöst. Genau so bescheuert wie am muss man für das nächste Lied nach unten drücken.
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Bewerten Du kannst Fotostories nur bewerten, wenn Du angemeldet bist: Anmelden Bewertung gesamt: ( 5 von 10 Punkten | 1 x bewertet - 1 davon zhlen) Moin, nun mal eine nachtrgliche Fotostory. Habe damals beim so dachte ich "Hndler des Vertauens" einen 335XI (E90) entdeckt und nach einer Probefahrt gekauft. War knapp 5 Jahre alt mit etwa 45. 000Km auf der Uhr, Ausstattung soweit auch brauchbar. Da Reimport und bei 210Km/h abgeriegelt fhrte mich der erste Weg zu SKN, danach dann 356PS und Vmax 270Km/h eingetragen. Anschlieend M-Paket montiert, US PP-Auspuff, elektrische Sportsitze, CIC-Navi, Combox, PDC hinten, M3 KI usw. verbaut. Traten leider immer mal wieder Probleme auf und Fahrzeug dann in 2021 verkauft. Spa gemacht hat er!!! Bearbeitet von: hildesheimer01 am 20. 12. 2021 um 10:50:45 Abgegebene Kommentare zu dieser Story: Also, 3 Fotos von einem Auto das Du nicht mehr hast. Kann man sich sparen, finde ich.