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8 16V habe den Nocken und Kurbelwellensensor getauscht und dann gings wieder!!! War wirklich echt genauso!!! Ich bin einfach zu Opel und habs auslesen lassen und da hat erst nur nockenwellensensor einen fehler geworfen und dann wo der getauscht war, kam der Kurbelwellensensor #11 und was hat dich der kurbelwellensensor tausch gekostet? finde leider nur preise für nachbau sensoren..... #12 Ich glaub der ist teurer!!! Also der kurbelwellensensor glaub ich 34€ Nockenwellensensor 60€ könnte aber auch umgedreht sein!!! Omega: Nockenwellensensor wechseln - Kosten [erneuern / tauschen]. ^^ Ich ha es bei der IPSA in Sömmerda bestellt!!! Der Nockenwellensensor war ein bissl länger als der normale der vorher drin war aber sonst war nichts anders!!! Auf jedenfall kannste bei denen bestellen per telefon #13 Beim X18xe und beim X20Xe gibts später noch ein Problem die Krankheit hat fast jeder davon das er im stand immer auf 2000 umdrehungen läuft oder höher.... da gibts bei der Drosselklappe eine Bohrung die zu klein ist!!! Auf jedenfall musss die mal größer gemacht werden sonst geht das nie weg!!!
Dein p. s. hättest auch früher schreiben können, das kommt mir sehr teuer vor. Der freie bewegt sich noch im Rahmen, wobei ich es auch etwas teuer finde. Wahrscheinlich der Grund, warum meine Autos nur zur Achsvermessung und Reifen umziehen die Werkstatt sehen;-) #6 Zero Moderator Oft tauscht man beide Sensoren gleichzeitig um genau das auszuschließen!! Musstest du den kabelsatz umlöten??? Denn es gab zwei verschiedene Sensoren. Bei Orginalopel Sensor musste man dann einen Kabelsatz dazubestellen der dann umgelötet wurde!!! mfg Zero #7 Also ich hab jetzt wie gesagt den original stecker mit kabel dran vom hella angeschlossen (gelötet und mit termoplex hüllen versehen, farbbelegung war wie vom originalkabel das zum steuergerät geht) da davor der stecker vom billignachbau dran gemacht wurde. Nockenwellensensor omega b wechseln for sale. Bin jetzt 30km mit dem neuen stecker gefahren und hatte bis jetzt kein einziges problem. lediglich mein absterben ist damit wohl nicht behoben dass muss ich dann wohl mit luftmassenmesser oder der lambdasonde versuchen, und wenn das nicht hilft muss wohl doch ein neuer leerlaufsteller rein *kotz*.
Die 250€ sind für ne Fachwerkstatt schon berechtigt, sofern der Sensor dabei ist, der kostet (Hella) 110 Euronen. Hab den mit Kabel und meiner Meinung nach sollte man da andere Crimp-Verbinder nehmen, als die originalen. Hatte leider keine da, hab also die genommen, die mitgeliefert werden, was ich nicht nochmals machen würde, da sie zu groß sind. die Kabel sind 0, 5mm² und die Verbinder für 1, 0mm²... Wenn du dich also bissl auskennst, oder Erfahrung mit Crimpen hast, besorg dir einfach etwas kleinere. Ansonsten, wirklich einfache Arbeit. Hab alles in allem, reine Arbeitszeit, glaub um die 30 min gebraucht. Greez Hey, dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet. Wenn du ein kostenloses Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Nockenwellensensor omega b wechseln youtube. Dadurch verpasst du nichts mehr. Jetzt anmelden!
#1 ChuKy Tripel-As Themenstarter Guten Tag liebe Vectra Fahrer. Ich bin am Ende meiner Nerven und weiss echt nicht mehr was ich tun soll. Vectra B 96 - X18XE 1. 8 Nach defekt des Originalnockenwellensensors, wurde ein Billigprodukt von ebay verbaut. Dieser behob das Problem jedoch nicht. Der Wagen war permanent im Notlaufprogramm, direkt beim starten des Motors. Hinzu kommen leerlaufprobleme die ich immer habe, wenn der Motor warm wird. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 3 Opelwerkstätten sagten mir dass das Nockenwellensensorsignal nicht erkannt wird. Nun habe ich mir den Nockenwellensensor, welcher für diesen Wagen sein soll (Hella) gekauft und einbauen lassen. Die MKL leuchtet jetzt zwar nicht mehr, allerdings habe ich diese Probleme, welche im Video zu sehen sind. Meist endet es dann nach 20minuten Fahrt wieder im Notmodus. Wobei es im Notmodus noch angenehm zu fahren ist, weil wenn die MKL nicht leuchtet, er permanent ruckelt und stockt.... Ich hoffe es kann mir jemand bei diesem Problem weiterhelfen und hat eine Lösung auf Lager.
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