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Könnte jetzt nicht sagen das für den "Normalo" da so ein gravierender Unterschied ist 6 Den Unterschied zwischen R-Line Fahrwerk und meinem EibachProKit merkt man schon ziemlich deutlich. Aber was macht man(n) nicht alles für die Schönheit 7 Was willst du genau verbauen? Federn oder ein richtiges Fahrwerk? B8 Komfort mit Eibach Federn B12 B14 B16 (fahre ich Im Passat und es ist schon hart, auch in der weichsten Einstellung, härter als das Cupra R Fahrwerk) 8 Hallo Fridatt, ich empfehle dir mit den Wünschen, die du genannt hast und mit meiner Erfahrung, das Bilstein B12 KOMFORT Kit. D. h. Golf r fahrwerk online. das Kit mit den grünen B8 Komfort Dämpfern und je nach Tieferlegungswunsch eben als B12 Komfort Pro Kit mit den 30/30 Eibach Federn drin, bei denen aber noch die Werkstieferlegung abzuziehen ist, oder eben das B12 Komfort Sportline Kit, welches ich fahre, also mit grünen B8 Komfort Dämpfern in Verbindung mit den Eibach Sportline Federn 50/40mm abzüglich der Werkstieferlegung. Fahrverhalten genial, Ansprechverhalten erste Sahne, weniger Wanken und weniger Neigung, einfach genial und nicht so straff wie mit den gelben Dämpfern.
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-Die meisten Autos hier im Forum sind sehr dezent und gut gemacht. Aber bei mir hier in der Gegend fahren nur Golfs rum, die einfach nur runtergeschraubt sind und das wars. Sollte kein persönlicher Angriff auf irgendwelche Leute hier im Forum sein. Ich habe halt keinen Bock mir den ganzen Kram, der mim Fahrwerk zusammenhängt kaputt zu machen und will auch nich besonders tief. Nur ein kleines Stück reicht mir schon, da ich noch durch die Eifel kommen muss. Ich entschuldige mich hiermit, wenn sich irgendjemand ungerecht behandelt fühlt oder denkt ich habe Vorurteile! Ich will mein Auto ja auch nur (wie die meisten hier) ein bisschen von der Masse abheben. Was kostet denn dieses Fahrwerk? Und wenn ihr mir dann noch sagen könntet, was mich ein komfortables Sportfahrwerk mit ner Tieferlegung von 30/30 kosten würde, dass auch n paar Jährchen hält, wär ich euch sehr dankbar! VW Golf R im Test: Lohnt sich der happige Aufpreis zum GTI?. 27. 2007, 10:00 - 9 Gast Zitat: Original von djay Also djay! Mein Freund hatte in seinem Golf 4 Sportline dieses orginale SportFW von Werk aus drinne und es war HÄRTER als mein H&R Cup Kit in 35/35 in Komfortabstimmung!!