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Schade, wäre gern als Zuschauer dabei gewesen. Sportfeund 03. 2021, 13. 20 Uhr Klassik Enduro Südharz Leider war eine Grundvoraussetzung für die Genehmigung dieser Veranstaltung diese nur ohne Zuschauer durchzuführen. Wir hoffen natürlich das sich die C-Lage irgendwann mal wieder normalisiert und wir diese schöne Klassik Veranstaltung mit Zuschauern durchführen können Kommentar hinzufügen Es gibt kein Recht auf Veröffentlichung. Beachten Sie, dass die Redaktion unpassende, inhaltlose oder beleidigende Kommentare entfernen kann und wird.
Dabei stoßen immer wieder jüngere Menschen zu uns, die sich für das Thema historischer Geländesport interessieren. Seit etwa 20 Jahren kann man in Deutschland einen zunehmendes Interesse am Klassik-Enduro-Sport erkennen. Mittlerweile gibt es eine eigene Klassikwertung im Rahmen der Enduro Deutsche Meisterschaft. Selbst bei der Mannschaftsweltmeisterschaft "Sixdays" fahren seit 2 Jahren wieder ehemalige Werksfahrer mit ihren alten Maschinen in einer Wertung. Dabei steht natürlich die Zuverlässigkeit von Mensch und Material im Vordergrund. Diese Wettbewerbe werden deshalb wie früher auch Leistungsprüffahrten bzw. Zuverlässigkeitsfahrten genannt. Enduro, vor 3 Jahrzenten noch Motorradgeländesport genannt, hat auch im Südharz eine lange Tradition. Bis zur Wende wurden immer im Frühjahr, teilweise bei noch frostigen Temperaturen und Schnee, jeweils eine Leistungsprüfungsfahrt durchgeführt. Viele Motorsportveteranen erinnern sind gern daran und fragen uns immer wieder, ob wir als "Klassik Enduro Südharz e. "
Hier bringt sich jeder mit ein. Inzwischen ist sogar ein europaweites Netzwerk aus Enthusiasten entstanden. Da die Motorräder in der Regel schon über 30 Jahre alt sind und zum Teil aus der Kleinserienfertigung bzw. auch Werksabteilung der bekannten Marke MZ aus Zschopau stammen, handelt es sich bei den Motorrädern um technisches Kulturgut. Unsere Mitglieder besitzen neben den bekannten Motorräder von MZ und Simson auch teilweise längst vergessener Marken wie Kramit, Beta, Maico, Hercules oder Zündapp. Natürlich gehören auch KTM und Husqvarna dazu, jedoch haben diese Motorräder häufig noch luftgekühlte Motoren, Trommelbremsen und ein sogenanntes Twinshock-Fahrwerk. Außerdem haben einige Mitglieder sogenannten Eigenbauten aus der DDR in die Neuzeit retten können, bei denen man sehr schön sieht mit welcher Kreativität und technischem Geschick der Motorsport trotz Mangelwirtschaft ausgelebt wurde. Neben dem Erhalt der alten Geländemotorrädern werden natürlich auch alten Unterlagen, die die geschichtliche Entwicklung des Motorsportes in der DDR-Zeit dokumentieren, gesammelt und für die Nachwelt erhalten.
Valli Bergamasche Revival 2022 (Trofeo Gino Reguzzi) am 18. / 2022 in Bergamo abzugeben. Der Veranstalter, die Scuderia Fulvio Norelli, hat hierfür auf ihrer Internetseite " die erforderlichen Informationen zur Verfügung gestellt. Die Einteilung der Kategorien wird... Das (wahrscheinlich) beliebteste Rennzelt Europas – jetzt zuschlagen! 27. Februar 2022 Dieses Zelt ist wahrscheinlich das beliebteste Rennzelt in Europa! Ein einfach aufzubauendes Rennzelt – ein Muss für dich und dein Motorrad während der langen Tage an der Strecke! Es bietet dir den perfekten Platz im Fahrerlager, so dass du jedem Wetter trotzen und dich... Die neue Raven Air Kollektion: jetzt bei 24MX! 28. Januar 2022 Die neue Raven Air Kollektion – ab sofort bei unserem Partner 24MX erhältlich! Ultraleicht, extrem dünn & mit extra Stretchanteil… Diese Kollektion wurde speziell für den Rennsport entwickelt – vom regionalen Crossrennen bis zur MXGP. Du suchst nach Off-Road Rennbekleidung, die so leicht ist, dass... Termine 2022 3. Dezember 2021 Für die Saison 2022 machen wir uns, wie auch in den letzten Jahren, die Mühe von Veranstalteranfragen.